据捷豹路虎公布的最新消息，2020年将着重发展电气智能化，未来发布的车型将搭载全新的智能互联技术，迈向自动驾驶。

今年即将发售的全新一代 路虎卫士智能驾驶辅助系统迎来了全新变革，为提升驾驶体验，搭载了全新的ADAS系统。

ADAS到底是不是自动驾驶？

ADAS全称Advanced Driver Assistance System（高级驾驶辅助系统），紧急情况下在驾驶员做出反应之前做出判断和预防措施，通常以被动式报警形式提示驾驶员。

有些车主将ADAS误认为自动驾驶，其实两者有非常大的差异，ADAS是驾驶辅助，核心是环境感知，自动驾驶是人工智能，有着截然不同的体系。不过现在社会已经普遍将ADAS视作自动驾驶的前提，想真正实现落地自动驾驶，显然离不开发展完善的ADAS技术。

路虎在ADAS的技术水平处于什么地位？

路虎旗下的各系列车型都配置了ADAS智能驾驶辅助系统，其中有很多功能大家都非常熟悉，像路虎的核心科技二代地形就是ADAS智能驾驶下的一个细分，让我们来一起看一看路虎揽胜已经配置了那些ADAS智能驾驶辅助系统。

预警类ADAS

前车防撞预警

车道偏离预警

行人碰撞预警

疲劳驾驶预警

主动控制类ADAS

自适应巡航（ACC）

自动紧急刹车（AEB）

车道保持系统（LKS）

自动泊车

智能大灯控制（AFL）

其他辅助类ADAS

盲区监测（BSM）

远近光灯辅助（ADB）

夜视系统

抬头显示（HUD）

泊车辅助（PA）

全景泊车（SVC）

注意力检测（DMS）

行人检测（PDS）

路虎卫士首发新功能

除了上面提到的自适应巡航控制系统和盲点辅助系统等ADAS智能驾驶辅助系统之外，新一代的路虎卫士将会首次搭载全新的影像功能，3D立体环绕全方位车身影像系统，该系统配备四个190度广角高清摄像头，为驾驶者提供覆盖车身四周的独特视野。

这项智能技术通过传输速度为3Gbit/s的视频主干网实现互联，搭配14个超声波传感器，为驾驶者提供多种优越的视野选择，包括俯视图和无缝透视图。

它甚至可以充当一台虚拟探测仪，方便驾驶者通过屏幕查看车身四周情况，在公路和越野路况下均可轻松将指挥官式驾驶座椅调整至理想位置。

不仅是路虎，整个汽车行业正在变得越来越智能，在自动驾驶到来前夕，以 ADAS 为代表的智能驾驶产品成为了汽车厂商关注的焦点，路虎作为实力雄厚的大厂，相信一定会交出一份令人满意的答卷，虎友们一起期待吧！