写在前面：

当代年轻人的用车需求，真的捉摸不定，所以如何成为年轻人的首选，真的很考验车企头脑。产品的价格，产品的设计，产品的风格，都决定了产品的未来。

说到这里，我们就要回归一下2019年的中国汽车市场，在整体车市低迷的情况下，长安汽车依然保持着稳定的增长，尤其是SUV车型，其CS家族CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS都取得了相当亮眼的成绩。广州车展刚上市的CS55PLUS，更是让CS55系成为整个长安CS家族中的中坚力量之一。面对德系 大众探歌，新国潮和德意志的碰撞，它到底能不能超越探歌的产品力呢？

高颜值高级感，年轻人依然买得起

论颜值，其实当下的汽车产品在外观设计上都足够吸引人，中国消费者原本就对德系比较感冒，尤其是大众品牌，大众探歌的引入更是进一步下探了德系SUV的入门价格，探歌也确实拥有很多年轻人喜欢的元素，但整体而言，还是过于“大众”，想要出彩，就要买顶配车型，即便入门车型也要13.58万元起，还仅仅是手动挡，划不划算大家心里非常清楚。

高颜值这里我们还是要说一下的，毕竟一台车的研发成本其实花销最大的地方就是外观的设计，好看的外观能够增加消费者的第一印象，毕竟眼缘这东西还是挺重要的。

很显然，长安CS55PLUS做到了这一点。长安CS55PLUS采用了家族化“御岳生命动感”设计语言，给予车身更加年轻化、运动化风格。将高光云层、流光动线、城市之光等元素融入到车身的前、中、后三部分，让长安CS55PLUS年轻时尚凸显出来。

用料扎实也是年轻人关注的地方，当代年轻人的消费观念绝对不仅仅是“应付”，而是去享受物质到来的快感。比如长安CS55PLUS全系都采用了极具质感的车身喷漆工艺，无论什么角度，车漆表面都能够散发出独特的色彩，这样的车漆工艺基本都是出现在高端车上面的，其阳光下的通透性、闪烁亮度以及肌肤触感都足够称得上高级。

另外，在车内用料上也足够大手笔，大面积的NAPPA软皮包裹，无论是乘坐还是触感都非常舒适亲肤，为了能够减少零部件异响以及更好的降低噪音，其采用了国际一流供应商的表皮材质以及搪塑工艺，无论视觉效果还是质感都达到了同级别出类拔萃的效果。

当然很多人可能不爱听了，但你细品一下，9.19-11.49万元的价格，摆在你面前的长安CS55PLUS是不是很香？年轻人的世界里，显然摆脱不了“王境泽的真香定律”。

我们再来看下大众探歌，其实探歌的整体内饰设计和用料在同级中算得上是标准水平，但大量的塑料材质确实在一定程度上降低了整车质感。再结合上13.58万元-20.38万元的价格，着实有点不便宜，就拿入门自动挡车型来说，接近15万元的价格，基本什么配置都没有，真皮座椅？不存在的。

想要更高的配置，那就要花更多的钱，对于年轻人而言，品牌确实能够带来归属感，但面对新晋国潮的长安CS55PLUS，花更少的钱享受更高的待遇难道不更好？

高配置超智能，实力“圈粉”年轻人

高颜值是圈粉年轻人的第一步，而配置、人性化需求才是年轻人今后用车最关键的地方。长安CS55PLUS在智能配置方面，也同样超过了同级别标准，更凭借超高的配置和智能化座驾的强势黑科技来圈粉当代年轻人。

长安CS55PLUS搭载了腾讯最新的梧桐车联系统、AI小安、远程“手机车管家”系统等先进的“智联”系统，对于手机电脑不离手的当代年轻人，可能下一步就是“汽车”伴左右。上车一句“小安，你好”，便能够为你带来一天的快乐能量，激活年轻人一天的好心情，来一首音乐，放松提神加醒脑。

同时这套车载智能系统还能够为用户提供随时随地的安心、开心、知心、省心的“四心”智能移动出行体验，这难道不“圈粉”年轻人吗？

另外，在智能驾驶方面，长安CS55PLUS搭载了达到L2级自动驾驶系统，同时还能够根据环境进行自动化控制，比如单车道自动驾驶模式、交通拥堵辅助、弯道自动减速、场景模式的重构、语音控制巡航速度等多项功能，虽然开车不建议走神，但有了智能驾驶辅助系统确实能够在一定程度上缓解驾驶员的紧张感以及疲劳度。而这样的配置出现在这个价位的SUV车型上已经远远超越同级，这才是年轻人最需要的智能座驾。

论配置的话，大众探歌确实不如长安CS55PLUS，毕竟在配置方面，自主品牌还是毫不吝啬的。面对配置如此强大的CS55PLUS，大众探歌确实有些表现乏力，搭载了大众MIB系统，虽然操作上非常简单便利，但也仅仅支持智能手机互联等简单常规的操作，无法进行一些语音指令以及上网功能。除此之外，相比长安CS55PLUS的双10.25英寸大屏，探歌的屏幕尺寸以及显示效果更不值得一提了。

长安CS55PLUS同探歌两驱顶配车型相比，价格上便宜了六万元，在配置上还要多出非常实用的配置，比如360度全景影像、内置行车记录仪、陡坡缓降、车联网等诸多配置，所以谁愿意和钱过不去？

高保值高实力，解决年轻人的后顾之忧

保值率这个问题其实很多人都非常在意，毕竟谁也不想买一台车砸在手里，好的保值率能够换来更好的用车体验，而这方面，以长安CS55为例，三年残值率高达60%以上，已经超过部分豪华车的标准，解决了年轻人的后顾之忧。

同时，刚上市的CS55PLUS就荣获了搜狐2019-2020年汽车与出行年度大选的年度中国品牌SUV。CS55早已荣誉加身，不仅在J.D.Power 2018中国新车质量研究（IQS） 紧凑型SUV细分市场排名第一，更在2018、2019连续两年获得中国汽车用户满意度指数测评 8-10万A级SUV满意度第一名。

相比之下，大众探歌三年保值率也仅为61.13%，两车微乎其微的保值率差别也能够看出长安CS55PLUS的强大产品力，在面对德系合资品牌时，也有足够硬的底气。

在三大件上，长安CS55PLUS也依旧出色。其搭载了成熟可靠的156马力的BlueCore1.5T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速器的黄金动力组合，拥有响应及时的动力以及更好的燃油经济性，作为一台SUV车型，百公里油耗6.5L也足够出色。

底盘方面，长安CS55PLUS采用了前麦弗逊后多连杆的全车独立悬架组合，这样的配备超出了大部分同级车型的底盘结构，也能够让我们感受到诚意满满的长安CS55PLUS。

相比之下，探歌搭载了1.2T和1.4T高低功率三款发动机，最大功率分别为116马力、131马力和150马力，除了最低配车型，全系配备了7速双离合变速器。双离合的优缺点大家也非常清楚，更加快速的换挡机构能够带来不错的燃油经济性以及出色的性能，但同时脆弱的可靠性被消费者所担心。

有了超高的保值率，同时还有长安CS55这些年获得的“荣誉”称号，以及超高可靠性的评价，对于这样一台足够年轻、智能、动感的SUV，你难道还说不？

写在最后

10万级是中国市场目前最火热的价位档，而SUV也是当下最火的车型，所以CS55PLUS紧随市场脚步，通过自身不断进化，将高颜值、高配置、高保值、高性价比等方方面面集为一体，成为了市场上最突出的那一位选手，这也正是新时代年轻人的智享座驾。

面对德系劲敌大众探歌，长安CS55PLUS无论是硬件还是软件方面，都已经远远超过大众探歌，出色的设计、智能等方面都深受年轻人的喜爱，也正是有这样的产品出现，才让年轻消费者有了更好的选择。

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