【外观设计】 奥迪Q8的前脸风格比较凶悍，车头整体的视觉感受比较圆润，但是在细节处的线条却是凌厉无比。硕大的进气格栅是奥迪标志性的设计，看着气势极强，使用银色的镀铬饰条进行装饰，将精致和豪华感进一步提升。此外，这款车运动外观套件的加持更具攻击性，奥迪Q8精致的大灯看上去很犀利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果令人满意。大灯造型前卫，看着像分体式的设计，内部的线条设计与车头的线条相得益彰，将整车的精致进一步抬升。奥迪Q8尾部平缓的线条勾勒出了饱满的车尾，凹凸有致的车尾看着比较有层次感，丰富的横向元素增强了横向拉伸的视觉效果。贯穿式尾灯造型别致，在夜间点亮时有很好的辨识度，底下双边双出的排气装饰看着有较浓的运动气息。

【内饰亮点】 奥迪Q8采用了黑棕双色的内饰设计，看起来有科技感，贯穿式的空调出风口带来了很好的层次感。中控上采用了贯穿式的银色饰条的装点，让内饰更显时尚的同时也将视觉宽度拓的更宽。中控台面板采用钢琴烤漆处理，整体做工比较优异，奥迪Q8方向盘采用了三辐式的设计，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶，时尚苗条的造型有着很好的精致感。

【空间感受】 奥迪Q8的座椅标配采用黑色的仿皮材质包裹，椅面造型相当低调，两侧的护翼相对小了一点，但是基本的包裹感还是有的，座椅的填充物也比较厚实，柔软程度适中，长时间乘坐也不容易疲劳，配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热，乘坐空间值得推荐。奥迪Q8的后备厢常规容积为605L，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。空间表现还是不错的，应急情况下搬些大物件也不在话下。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/245马力涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，配备全时四驱系统，试驾时奥迪Q8宽泛的扭矩平台能更好的保持动力，让驾驶员将精力集中在转向上。另外在本次试驾中，奥迪Q8硬是凭借性能弥补了驾驶员的不足，即便转向幅度过大，充沛的动力和智能四驱也能让你感受到澎湃的动力表现，综合产品力十足。

【外观设计】 路虎发现的造型看起来相当“敦实”，平直的线条营造出了很强的力量感。不管从正面还是侧面看起来都显得高大健硕，像一个肌肉感十足的硬汉，并没有太多时尚和运动的气息。车头经典的双幅条蜂窝式中网和车尾不规则的牌照架显得与众不同，整体辨识度非常高。最为值得推荐的地方在于，发现的整体造型由大量圆润平滑的线条构成，彻底告别了曾经标志性的硬朗和粗犷气质，体现出了一种全新的、充满时尚氛围和运动气质的外观。不过老款车型上经典的元素得以保留，通过新的形式展现出来，给人一种传承感。

【内饰亮点】 发现延续了路虎家族朴素的内饰风格，所有线条都是横平竖直的，没有过多的浮华点缀，和外观一样，路虎发现的内饰设计同样方正有型，四辐式方向盘显得非常大气，整体用料相当出色。还配备了全液晶仪表盘和10英寸中控屏幕，显示效果也很细腻，相比较奥迪Q8而言，内饰除了豪华感还增添几分硬派气息，内饰运动感十足。

【空间感受】 体验者身高188cm，坐在前排调整好坐姿后，头部空间剩余四指的距离，保持前排座椅位置不变，此时第二排的头部空间为一拳，腿部空间为四指，路虎发现全系均采用7座布局，常规状态下的行李厢容积为258L，放下登机行李箱不成问题。将第三排座椅放倒后，行李厢容积可以扩充至1231L，且地台能够实现纯平，实用性不错。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了V6 3.0T/340马力机械增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，配备了全时四驱系统，在动力方面给我的第一印象是轻快，无论是心理还是感官上，它都足够让你觉得轻快。减轻的重量使得推重比提升显著，发动机在任意转速下都能够给你想要的动力。无论是低转速的扭矩还是高转速的延展性，如此线性的推力让你能够更好的掌控，除了轻快之外，车身整体的操控一致性是给我印象最深的。我们完全可以拿它当成一辆家用SUV来开，敏捷的同时更提升了行驶的高级感。

【外观设计】 宝马X5的外观延续了宝马家族犀利、动感的风格，经典的双肾式进气格栅尺寸进一步加大，配备了M运动套装，两侧的雾灯区域酷似露出獠牙的大嘴，让前脸看起来十分凶悍。这种设计风格虽然足够激进，但却牺牲了一些整车的优雅感和豪华感，幸好车侧和车尾比较稳重，平衡了前脸带来的战斗感，相比较奥迪Q8与路虎发现，宝马X5更多体现了一丝沉稳，综合产品力十足。

【内饰亮点】 宝马X5的内饰如今也开始变得简洁、现代了起来，整体布局仍然具有家族式风格。在内饰材质上，宝马X5使用了很多钢琴烤漆饰板，虽然能提升精致感，但却很容易“收集”指纹，幸好有木纹饰板内饰可以选择。在科技感方面，宝马X5搭载了同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏幕，除了常规的旋钮控制外还支持语音控制和手势控制，电子挡杆采用了水晶材质进行打造，看起来十分显年轻。

【空间感受】 前排座椅十分宽大，并采用了真皮打孔处理，还配备有腰部支撑调节、肩部支撑调节和腿部支撑调节功能，除此之外其前排座椅还配备了电动调节、主驾驶座椅记忆和前排座椅加热功能，后排座椅同样采用了真皮打孔设计，并且头枕可翻折，以满足不同乘客的需求。虽然两边的坐垫长度略短，但并不会明显影响舒适性。行李厢常规容积为645L，后排座椅还可以按比例进行放倒，将行李厢容积进一步拓展至1860L，相比较路虎发现的7座布局更加具有优势。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了直列六缸3.0T/340马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，X5对路面精确的掌握程度已经远远超出了一辆公路巡航SUV的的本分。大部分高底盘车型很难予人上乘的操纵性以及车体控制表现，但历代的X5都被认为是操控性绝佳的SUV典范，比起分神于无人区和乱石滩的那些大块头，X5对于公路驾驶的表现更为专注。