新年之际，各大车企的战略发布、新车揭幕和上市已然成为新年的重要内容，一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠这样布局未来，引得业内外众人的关注。

一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠

据悉，2019年，一汽-大众旗下大众品牌终端累计销量为139.8万辆，同比增长0.5%，市场份额上升至6.6%，高端车型占比达到35%。其中，速腾销量为31万辆，蝉联所在细分市场销冠，这也是其连续8年蝉联A+级三厢车细分市场第一名；高尔夫家族(含GTI、高尔夫·嘉旅)全年销售12.1万辆；宝来全年累计销量32.2万辆,同比增长32.3%。

一汽-大众的大众品牌亮点还表现在SUV市场，探歌全年销量稳居前三，全年累计销量12.4万辆。上市仅一年的探岳累计销量为16.8万辆。新近推出的首款小型SUV探影，进一步丰富了家族产品阵列。

董修惠认为，在目前阶段看来，随着新一代消费者的开始崛起，特别是90后一代消费者逐渐开始成为购车主力军之后，他们的消费习惯和需求和以前已经有很大不同，时尚潮流和新能源将会受到追捧，新能源电动汽车从电池密度、成本等方面考虑，电动汽车更多是城市生活和出行用车，而不是全场景用车。

董修惠表示，只有技术上做到全球领军，才能通过这种创新吸引消费者，一汽-大众迈腾也迎来了它的中期改款车型，新车实现了全方面的产品升级，更推出了GTE插电混动版全新配置车型，车型市场竞争力明显加强，销售起来也是得心应手。

董修惠介绍说，对新一代的消费者有新的策略，TACQUA探影面对城市精致SUV，市场定位非常准确，针对A0级细分市场探影更是践行品牌年轻化战略的“生力军”，它采用更加运动的外观风格，是年轻时尚族群彰显个性，如T-ROC探歌走的就是时尚路线，而主打潮流路线的新CC更是如此，但是它跟探歌的时尚又是有所区别的。

展望2020年，董修惠认为，中国乘用车市场将止跌企稳，整体市场微增0.9%。所以，一汽-大众将大众品牌全年销售目标定在142.5万辆；奥迪品牌将挑战70万辆销量目标，捷达品牌挑战20万辆销量目标。