标配丰富,套件吸引人,一汽-大众探影该怎么选?

时至今日,越来越多的合资品牌开始放下姿态,设身处地的为消费者的需求而考虑,然而对于深耕中国市场多年的大众品牌来说,恐怕这道题并不难解。2019年年末,一汽-大众推出了旗下首款小型SUV探影,官方指导价为11.49-15.99万元,那么其中哪款更适合,哪款性价比更高呢,今天我们就来分析一番。

关于一汽-大众探影的那些事儿

直到一年多以前,一汽-大众的“SUV元年”才正式拉开帷幕,但到目前为止,已经有了探歌、探岳和探影这三款SUV车型,对于市场覆盖的速度来说是十分惊人的。那么刚刚出道的探影又是何方神圣呢?

探影是高度还原了大众集团旗下T-CROSS的全球战略车型,它是基于大众MQB A0平台打造的一款小型SUV产品,但是相比前者,探影的轴距足足拉长了88mm,客观上说,对于一款小型SUV而言,这是一个非常傲人的进化了。

探影的车身尺寸是4194*1760*1601mm,轴距2651mm,从尺寸上看完全符合小型车的规格,另外四个车轮也尽可能的向四角扩张。从整体设计风格上来看,探影更追求时尚、动感,并且有多达8种的车身颜色可供消费者选择,当然这也只是第一步。

车头贯穿式进气格栅向下延伸,和一汽-大众轿车系列车型相互呼应,并且和下保险杠一起融洽的结合起来,再配合着适度的镀铬装饰,让探影看起来也更运动。另外尾部采用了贯穿式尾灯设计,既时尚又具有很高的辨识度。

内饰部分探影也采用了和车身同色的中控饰板,既保证了整体性,同时也为车厢营造了非常年轻、前沿的氛围。在布局上,探影还是保持了大众的一贯风格,和探歌相对更为接近,只是在细节处理上下了不少功夫。全车标配了发动机启停、上坡辅助、倒车影像、车顶行李架、四向可调方向盘、支持CarPlay和CarLife的中央娱乐系统、按比例放倒座椅、带加热的电动调节外后视镜、后排出风口等等。

得益于2651mm的轴距,以及四轮四角的设计,让探影在后排空间方面的表现有了足够的信心。而行李箱空间也十分规整,正常情况下容积为367L,放倒第二排座椅后最大行李箱容积可以去到1192L。

自然吸气版本,入门车型配置有缺失

探影一共有两种动力配备,1.5L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机。对于一台小型SUV而言,如今大众在国内推出的1.5L发动机在技术和参数层面都有了比较明显的进化,另外在和变速箱的匹配方面也尤为出色,所以我们可以先来看一下自然吸气的探影,是否有符合你心意的车款。

1.5L有四款车型,手动尚、自动尚、自动悦和自动R-Line版本,售价分别是11.49万元、12.49万元、13.99万元和14.29万元。这台1.5L自然吸气发动机的最大功率是113Ps,最大扭矩是145Nm,除了入门版本采用5挡手动变速箱,其余三款均为6挡手自一体变速箱。值得一提的是,手动版工信部油耗是6L/100km,而自动挡车型是5.9L/100km,由此可见,如今已经不再是手动挡一定省油的年代了。

我们先来看一下从外部一目了然的配置吧。手动尚和自动尚两个入门版本采用了205/60 R16的轮胎,而自动悦和自动R-Line则采用了205/55 R17的配备,显然轮圈尺寸入门版本更小一些。另外在外部配置上,最重要的是两款低配车型没有天窗,而另外两款则直接跃升到了全景天窗,可以说实惠度还是可以的。当然,R-Line版本还是会有独特的运动套件的。

另外灯组部分,两个入门版车型是卤素光源,而另外两款1.5L车型则直接升级到了LED光源,同时还带有自动大灯、转向辅助、雾灯、延时关闭等功能。除此之外还多出了LED日间行车灯的配置。

进到车内,我们首先了解一下安全配置和辅助配置方面。同样,两款入门车型是缺失前排侧气囊和气帘两项目配置,连安全带未系提醒也是有前排和全车的区别。在辅助配置上,定速巡航的缺失在一定程度上是可以接受的,但是驻车雷达恐怕需要后装才安心了。

手动尚和自动尚接下来还有不少缺失,比如多功能方向盘、全液晶仪表盘、GPS导航系统和语音识别功能,另外主副驾驶席化妆镜不配备照明灯也会损失掉一些实用性。更重要的是,两款高配车型的中央显示屏从6.5英寸升级到了8英寸。

看到这儿,手动尚和自动尚这两款入门车型已经可以被淘汰出局了,就目前来看,相对进阶一点儿的配置都有缺失,所以在此就不推荐大家购买了。至于说自动悦和自动R-Line两款车型的差异,除了整备质量的细微不同之外,只有方向盘材质和运动套件的差异了,而两者差价只有3000元,所以按照性价比来看,我们更推荐1.5L自动悦版本。

推荐车型:1.5L 自动 悦(13.99万元)


标配增加,R-Line运动套件吸引力更大

探影的涡轮增压车型一共有三款,分别是14.79万元的280TSI星耀首发限量版,15.09万元的280TSI DSG R-Line,以及15.99万元的280TSI DSG 悦Pro版本,三款车型均搭载了我们熟悉的1.4TSI+7挡双离合的黄金动力组合。发动机的最大输出功率是150Ps,峰值扭矩为250Nm,从动力上看相比1.5L车型可以说是上了一个台阶。油耗方面,工信部给出的结果是5.8L/100km,也是全车系最低油耗。

从一目了然的外部配置来看,中配的R-Line版本依旧有外观运动套件加持,而顶配的悦Pro则有无钥匙进入和无钥匙启动功能。另外在1.5L车型中的17英寸轮圈、全景天窗和LED大灯组都已经成为了1.4TSI车系中的标配。

在主被动安全配置方面,三款车型全部拥有侧气囊和气帘,以及主动刹车系统,只是顶配车型增加了疲劳驾驶提醒功能。另外驻车雷达和定速巡航也是标配。

车内,多功能方向盘、10.3英寸液晶仪表盘、8英寸液晶中控娱乐屏幕、GPS导航、语音识别等等也都作为三款车标配出现。不同的是,顶配悦Pro增加了前排座椅加热、后视镜加热、自动防眩目、感应雨刷、自动双温区空调等等。另外座椅的材质也升级到了真皮和Alcantara混搭。

不过顶配车型的价格直接去到了15.99万元,即便配置相对更为丰富,但是就探影而言,可能有些过盛了,所以就不推荐大家购买了。而另外两个版本又是相差3000元,又是在运动套件方面,但这一次,动力已经是1.4TSI+DSG了,所以R-Line似乎更能体现它的特别之处。

推荐车型:280TSI DSG R-Line(15.09万元)


编辑点评:

根据探影所搭载的两款发动机的特性,以及整个产品属性有可能发生的改变,我们分别给出了推荐,一款是1.5L自动悦,另外一款是280TSI DSG R-Line。前者相对沉稳,以及对于更关注性价比的消费者来说,是个不错的选择;而后者在动力升级之后,整车也变得更加运动,所以“邀请”R-Line运动套件加持也并不为过。那么,你想好了吗?哪一款是你的风格呢?

车系: 探影
标签: 海选导购
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