2018年最火爆的一款小型SUV是谁？可能大家会想起 吉利缤越，当初它让吉利再次成为最热门的汽车品牌，因为年轻消费者追求运动和性能，缤越则刚好投其所好，以百公里7.9秒的加速成绩作为宣传亮点，以及它比较亲民的售价，甚至导致XR-V等合资小型SUV的销量明显下滑。不过，我们在2019年12月的SUV市场销量中惊奇发现，吉利缤越已经不再是同级车型最热门，起码在销量上很难挤进前三甲，因为新宝骏RS-3替代了它，看来三缸还是难敌四缸。

咱们先来说一说吉利缤越，这款小型SUV我个人也是非常喜欢，此前也有幸和它接触几次，并且体验了一番所谓的7.9秒破百。不可否认，吉利之所以让它上市即爆款，确实拿出了足够的诚意，7.98万元的起售价和12.98万元的顶配价格属于正常定位，结合出色的性能，还显得非常诱人。不过有一点大家要注意，如果选择低配缤越其实意义不大，首先低配车型采用的是1.0T三缸发动机，而且匹配的是手动挡变速箱，而1.5T车型起售价9万，但是基础性配置却不足。因此，这样一看，吉利缤越就只有最高配的两款车型值得推荐。

但，选择高配缤越仅是为了追求性能是否有点不值？因为12万左右的裸车价可以选择主流紧凑型SUV，比如哈弗H6、吉利博越等车型都不在话下，而且同样是中高配，空间肯定比缤越更大，唯一不足就是加速要慢一点，可能在9秒左右。但正是这样出色的性能引起质疑，1.5T三缸动力爆出177马力，吉利缤越的可靠性是否够高？目前缤越上市一年多的时间，已经有很多车主反映，抖动已经成为常态，尤其是怠速和一二档低速的时候。所以，这个时候咱们再看新宝骏RS-3，它或许没有功率较高的涡轮动力，但是胜在可靠平顺且经济，毕竟它百公里油耗低至5.9L。

所以，新宝骏RS-3可以在可靠性上弥补它加速这个短板，而且动力完全满足大家日常驾驶需求，自然也就没有人会觉得不妥。最重要的是，新宝骏RS-3可比吉利缤越便宜多了，尤其是高配车型之间对比，前者顶配不足9万，后者1.5T车型起售价就接近9万，但是享受的配置可就完全不同。比如，缤越此前宣传除了性能还有L2级别驾驶辅助系统，可是顶配不足9万的新宝骏RS-3同样可以享受，主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航都有出现，甚至还有新宝骏独有的智能互联系统作为亮点。

而且，根据我们得到的消息，2020年新宝骏预计还会推出1.2T动力的RS-3车型，以满足不同消费者对动力的不同需求，进一步提升产品力。如今新宝骏RS-3在上市第二月的销量中就取得万台以上成绩，更是累计销量超过2万台，其表现甚至优于当年缤越上市初期，如果可以尽快增加全新动力，弥补它目前唯一短板，我想缤越还真是要考虑一下降价才是。

总结：其实新宝骏这个品牌的定位，就注定了它更能获得年轻消费者的认可，以年轻、科技以及智能为主要亮点，是真的要比单纯的性能更有吸引力。当然，新宝骏RS-3颜值和产品力也不差，要不也不会成为2019年小型SUV车市中的黑马。