【外观设计】 奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明，搭配LED大灯组，使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化，车身长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm，相比较奔驰GLC L外观设计更加具有优势。

【内饰亮点】 奥迪Q5L的内饰采用极简设计风格，在做工用料方面，多处采用软质材质包裹，总体来讲很注重质感，奥迪一贯的风格，科技感十足，信息丰富，显示效果细腻，8.3英寸中控屏反应敏捷，操作流畅，导航支持手写输入，查找目的地更加直观，同时可设置不同的音效，以适合车内播放的多种音乐，我们还能够根据需求，在屏幕上调节声场位置。

【空间感受】 体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半。在空间座椅方面，虽然奥迪Q5L有着加长的加持，但在座椅的舒适性与包裹性方面却并不如奔驰GLC L，综合乘坐空间值得推荐。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，在不太堵车的路况中，并没有遇到顿挫工况，比如，它在过滤中小颠簸的时候还是比较彻底的，但是遇到大颠簸，奥迪Q5L的悬挂明显感觉很硬，在城市中过减速带时尤其明显。这是之前我在道路比较平坦的试驾活动中没有感受到的。

【外观设计】 奔驰GLC L的外观采用奔驰的家族化设计语言，大尺寸的星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，设计风格以简洁为主，车身长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致。

【内饰亮点】 内饰科技感，奔驰GLC L的中控台上方采用皮革包裹，搭配木纹饰板和银色饰件，呈现出满满的豪华感。空调控制区域采用了具有金属质感的拨杆，造型看起来十分经典，操作手感也很不错，液晶仪表盘的界面设计很具有科技感，支持运动、经典、前卫三种显示模式，中央和右侧显示区域可根据驾驶者日常使用习惯进行自定义设置。10.25英寸中控屏搭载人机交互系统，支持触控和语音控制功能，可发出开关天窗、开关空调、调节座椅加热等指令，同时加入了实景导航系统与优化后的停车辅助系统。

【空间感受】 体验者身高180cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间两拳左右。奔驰GLC L的行李厢内部十分规整，后排座椅支持按比例放倒，一键放倒的按键设置在行李厢两侧，放倒后的行李厢空间可以满足绝大多数日常使用需求。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，当有需要超车的时候，一脚油门到底，普通模式下变速箱也会干脆利落的降挡，瞬间迸发的蓬勃动力将你压在座椅靠背上无法动弹，丝毫没有笨重或者拖泥带水的感觉。车头随方向盘角度的变化而变化，无论弯道多急、速度再快，悬挂也能够提供足够的支撑性。

【外观设计】 宝马X3的外观采用宝马家族式设计语言，双肾型中网配上天使眼大灯，令车头造型饱满且硬朗。来到侧面，犀利的双腰线设计令整个车身动感十足。尾部则与前脸相呼应，很有层次感，双边共双出排气更是增强了运动气息。

【内饰亮点】 车内的镀铬饰条遍布中控台，令宝马X3的内饰更加具有金属质感，但整体的豪华感较奔驰GLC L还是稍稍弱了一些，12.3英寸全模拟液晶仪表盘拥有三种色调，三种色调随驾驶模式而改变，10.25英寸中控屏支持手写输入目的地，同时CarPlay功能可通过蓝牙连接，方便又快捷。

【空间感受】 空间表现，体验者身高179cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余两拳，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间一拳四指。宝马X3的行李厢开口较宽敞，内部也非常平整，后排座椅可以完全放平，放平以后，满足日常需求更是无压力。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，试驾时也并非一味地坚持先前“硬邦邦”的运动感，当然随之而来也牺牲了原先那种犀利的驾控感，而变成了一台兼顾舒适的家用型SUV。在动力系统表现上，同时宽泛的扭矩平台也让它拥有了充分的动力储备，中后段动力输出同样出色。