神预言丨豪华车领域的一面新旗帜 全新红旗H9前景分析

(文/ 黎亚东)说到红旗,可能在老一辈人们心中有着太多的故事和回忆。60年前,红旗作为国家领导人用车,承载了我们民族的骄傲。一直以来红旗可以说都是中国汽车工业的一面旗帜,蕴含着伟大的民族精神。60年后的今天,红旗经历重重磨难,再次来到了我们面前,并且依旧作为中国品牌里最高端的一个,开启了漫长的“复兴之路”。如果说之前的H5、H7、HS5以及HS7等中高端车型只是一个开始的话,抛开阅兵车不谈,全新红旗H9的推出,才是真正红旗品牌迈向民用高端轿车市场的代表之作,它是红旗品牌“复兴之路”上具有里程碑式意义的产品。作为高端品牌的红旗,通过全新H9能否真正在高端的位置上站稳脚跟?红旗的“复兴之路”未来又该怎么走?下面我们就来详细解析!

前所未有、开创新时代的中式豪华车

为什么说红旗H9是前所未有的呢?因为这是第一台中国品牌真正意义上的中大型行政级豪华轿车,并且是真正具有可以和BBA相抗衡的实力,在此之前没有任何一个中国品牌敢在这个级别上发力,在某些方面全新红旗H9甚至要超越身份特殊的阅兵车。H9由中国团队主导设计,新车将庄重典雅和时尚未来完美的结合到一起,呈现出了独特的中式豪华风格,就好像是昂贵的中式家具一般,越品越有味道,越品越觉得端庄丰华。

新中式风格讲究纲常,讲究对称,以阴阳平衡概念调和室内生态,而全新红旗H9的设计灵感,大部分则正是来源于这种具有中国的传统文化的新中式风格。中间镶嵌的红旗车标与发动机盖连为一体,视觉效果非常庄重;带有浮雕效果的中网格栅霸气十足,颇有一些贵族气息;而车身侧面线条非常流畅,贯穿式的腰线配合溜背造型营造出一定的运动的视觉效果。车尾设计就非常立体了,大面积尾灯不仅采用贯穿式设计,还延伸到了腰线,整体造型非常的个性鲜明。

红旗H9的车内设计相比外观则要更加稳重一些,不过它依旧具有着很强的自我风格。新车采用了红旗家族最新设计,与HS5、HS7一脉相承,整个布局干净利落,中控台左右对称。科技感方面像是大尺寸液晶仪表、中央触控屏也均是标准配置,但保留了常用的旋钮、按键,保证了便利性。正圆三辐方向盘,带有镀铬装饰和必要的多功能键,中央的红旗徽标非常醒目。

在动力总成上全新红旗H9毫无疑问也与行政级豪华轿车看齐,新车搭载了一台3.0升六缸机械增压发动机,采用后轮驱动,并且在将来它还会增加一款2.0升四缸涡轮增压发动机,以扩大车型产品线。两款发动机的最大马力分别为252匹和272匹,峰值扭矩分别为380牛米和400牛米。总的来说红旗H9无论是对于中国汽车品牌还是中国汽车市场来说,都是前所未有的一台中式豪华车,它的出现更开创了中国汽车工业的新时代。

红旗对H9将如何定位?H9又将面临着怎样的市场环境?

首先从定位来说,红旗给H9的定位一定是C+级的车型,因为它的车身尺寸已经接近了5米2,而轴距也甚至达到了3米1左右,比主流BBA的竞争车型要更大一些,与凯迪拉克CT6类似,并且红旗在H9上更是采用了一些像是双色车身这种D级车的设计,这也使得红旗的这个C+级别要更加的彻底,再加上有3.0T V6发动机加持,无疑是更接近于D级豪华轿车。所以在车型级别本身的定位上来说,红旗H9显然要比BBA的竞争车型来说更有优势。

其次相当重要的就是红旗H9的定价,虽然红旗H9目前官方并未公布其价格,但参考目前C级豪华轿车市场主流的BBA对手产品的起售价均在40万元左右,如果红旗H9的起售价比BBA这些主流豪华品牌更高达到40万元以上,那么产品的竞争力就会变弱,消费者可能会青睐于更加便宜的BBA产品;而如果定价低于40万,甚至在30-40万之间,那么就会面临着像凯迪拉克CT6以及疯狂优惠的奥迪A6L这样的强劲对手,并且对于品牌形象来说也会不利。

所以红旗给H9的最终售价,就成了决定H9在市场里是怎样的定位,将会面临着怎样的对手,以及能给红旗带来怎样的品牌价值提升的关键因素。不过话说回来,从近两年的市场反应来看,红旗因为独特的历史原因和国家品牌效应,加上如今强劲的产品实力,一切都说不准。在中国豪华车市场里,也绝不能小看红旗的地位。

红旗未来的“复兴之路”怎么走?

随着徐留平大刀阔斧的进行改革,红旗品牌毫无疑问是发生了翻天覆地的变化。红旗四大系列的产品布局,从轿车到SUV、从汽油车到新能源车,涵盖了多个细分市场,全新中大型豪华轿车H9的推出,更是形成了全面的市场战略布局。现在红旗的步伐明显已经加速了,到2025年之前红旗品牌将总计推出17款车型,构建起一个更为完整且极具竞争力的产品矩阵,此外红旗品牌更是为“复兴之路”做好了打长期攻坚战的准备。

此外,红旗与以往不同的是它变成了一个包容性很强的品牌,与华为的合作,借助华为在ICT领域基础设施方面的能力双方共同打造红旗品牌的底层车联网生态;与新华通讯社的合作,使红旗品牌成为了代表中国力量的“中国汽车名片”;与百度的合作,则率先实现了国内L4级自动驾驶出租车的量产等等,动作频频的开放跨界合作,在提升了红旗品牌的产品形象同时,更是表达了红旗向前发展的决心。

总结:

发展是永恒不变的主旋律,而伴随发展而来的自然就是改革,H9正是在这样改革的环境下诞生出来的,它对于红旗来说绝不仅仅只是一款产品这么简单,它代表着红旗改革的丰硕成果、代表着中国汽车工业新的高度,更代表着红旗“复兴之路”未来的前进方向。用呕心沥血来形容红旗对H9的重视毫不为过,这款标志着红旗再次挑战中大型豪华轿车、再次与BBA站在同一舞台上、再次创造红旗新时代的车型,将不负众望,一路向前!


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车系: 红旗H9
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