新款奔驰E级官图发布 提供3种外观/换装2款新发动机

当前一代奔驰E级在2016年推出,在今年进入中期改款阶段,将推出更新版本车型。日前,奔驰官方发布一组新款(中期改款)奔驰E级的低伪官方图片,新车将于今年夏季首发亮相。新车的外观造型更新采用奔驰最新家族式设计语言,升级MBUX系统并加入智能主动安全驾驶辅助功能,还将提供不少于7款的新款E级插电混动车型。

外观方面,新款E级提供3种外观套件供消费者选择,其中立标偏豪华风格,格栅中置贯穿镀铬饰条;AMG车型的中网大标则偏运动风格,采用Panamericana格栅;插电混动车型同为中网大标,但采用繁星式点阵格栅。

新款AMG E级 注意其采用的Panamericana格栅 新款AMG E级 注意其采用的Panamericana格栅
新款奔驰E级(立标) 格栅无大标 新款奔驰E级(立标) 格栅无大标
新款奔驰E级(插电混动车型) 采用繁星式中网大标 新款奔驰E级(插电混动车型) 采用繁星式中网大标

新款E级的前脸采用全新样式的大灯组,其LED日行灯与新CLS如出一辙。此外,新车的中网、保险杠对比现款车型均有较大变化,其中豪华版车型和AMG车型采用长扁平的六边形进气口,保险杠的底部较为平顺,采用贯穿式下进气口。而插电混动车型采用倒梯形(四边形)的进气口,保险杠采用三段式设计,外观较为凶狠。

车身侧面,新车和现款车型保持基本一致,没有什么变化。车尾的变化主要集中在尾灯组,采用扁平化的复杂多边形样式,其内部灯组将进行了全新调整,分为上下三层的双色结构,点亮后的灯光效果更为炫酷。

内饰/配置方面,根据海外媒体报道,新车预计将配备全新样式的多功能方向盘,车机系统搭载升级之后的MBUX系统,并且配备更高级别的智能驾驶辅助系统,首次加入了主动转向系统,同时官方还针对安全配置进行了升级优化,包括主动式车道保持辅助系统、主动式刹车辅助系统、主动盲点辅助系统等。

新款奔驰E级(插电混动车型) 充电插口 新款奔驰E级(插电混动车型) 充电插口
新款奔驰E级(插电混动车型)的充电插口位于车尾底部右侧 新款奔驰E级(插电混动车型)的充电插口位于车尾底部右侧

动力方面,奔驰官方表示,新款E级将换装两款新发动机,中低配车型将搭载型号为M254的2.0T四缸发动机,匹配轻混系统,最大功率271马力;而高配车型将搭载型号为M256的3.0T直列六缸发动机,同样匹配轻混系统,最大功率为367马力。全新E级将加大插电混动版车型的投入,提供不少于7款插电混动车型,包括4MATIC和E级旅行车。


车系: 奔驰E级(进口)
标签: 新车资讯
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