【新闻】本田电动车也玩Type R?333匹的高尔夫说不怕!

 

 

本田e是HONDA在2019年推出的一款微型纯电车,它拥有科幻又复古的外观。本田e 将于夏季在欧洲上市,而近日外媒发布了它的 Type R版本渲染图,并猜测将会有类似的性能版本流入欧洲市场。不过本田项目负责人表示:“Type R是一个强大的光环品牌,工程师也很想为每一款车都制造Type R版本,但这取决于客户是否有这样的需求,而且在这台车身上,本田希望将一些更新的价值观带给消费者”。虽然Type R版本希望渺茫,但这不阻碍本田e受追捧,动力上它搭载一台后置电动机,分别有136马力和154马力两种版本,扭矩达到315N·m,而续航里程达220公里。(图片源自外媒motor1)

 

 

 

近日关于第八代高尔夫衍生车型、动力信息的图片被曝光,图中共有5款新车,包括了GTI、GTD、GTE、R以及GTI TCR,在生产时间方面,率先生产的是GTE,在今年6月22日开始,其余车型则是在2020年下半年开始生产。入门性能版的GTI、GTD和插混车型GTE,在前脸方面均采用了类似的包围设计,而进阶性能版的GTI TCR 和 R版则是配备了独特的前杠,两侧雾灯被取消,猜测是为了拥有更好的进气效果。在动力方面,我们熟悉的GTI版本为180kW,比现款的162kW有所提升,而作为最顶级的高尔夫R,最大功率为245kW,即333马力,而现款仅是290马力。

 

 

 

早前已有外媒陆续曝光了全新奔驰E级的路试谍照图,而这次奔驰官方就公布了在拉斯维加斯拍摄的官方谍照图,可以看到新车整体的造型没有太多调整,但由于伪装范围较大,因此仅能看到包围和灯组的形状有所升级,其中的细节并未展现,另外图中包含了E-Class所衍生的AMG车型。据外媒称,新方向盘、数字大屏幕和MBUX系统将会成为内饰改造的重点。动力方面,梅赛德斯奔驰表示新E-Class将拥有不少于7款的插电式混合车型,包括了4MATIC和旅行版。至于新车何时发布仍是未知数,但未来将在欧洲市场进行首发,随后是全球发售。

 

 

 

福特Bronco是一款硬派越野车,上代车型在1996年就已经停产,不过最近也有消息称福特将重新打造这款车型,而最近也有外媒拍摄到Bronco的路试谍照图。可看出新车的造型非常方正,依然很有越野车的味道,车顶上黑色的包裹或许是未生产安装的顶棚,未来新车还有望推出三门版车型;而内饰并没有过多的曝光,仅能隐约的看到一块带有娱乐信息的垂直中控屏。作为纯粹的越野SUV,福特Bronco的竞争对手是Jeep 牧马人和丰田的Fortuner等,福特表示新车将在今年的春季亮相,这意味着在4月份的纽约车展或6月份的底特律车展上就能看到实车。(图片源自外媒motor1)

 

 



LEON是西雅特旗下的紧凑型车,现款LEON在2012年巴黎车展发布,近日据外媒消息全新一代LEON将在今年1月28日正式亮相,由于西雅特品牌归属大众集团,因此全新LEON将基于和第八代高尔夫相同的大众MQB平台打造。从谍照图可看出,全新LEON的外观依然走运动风格,前脸大灯和中网的造型都显得非常凌厉,而尾部相对圆滑一些,其特点和现款很相似。动力方面,入门车型或搭载1.0T三缸发动机,高配车型搭载大众1.5T发动机,此外还会推出一款插混车型,最大马力达204Ps。假如认为高尔夫会“烂大街”,那么这款“换壳高尔夫”LEON是个不错的选择。(图片源自外媒motor1)

 

 

 

日产Pathfinder即探路者,是定位于中大型7座SUV,现款车型曾以平行进口的方式引入国内售卖,其车身尺寸介于日产楼兰和途乐之间。近日外媒拍摄到全新探路者的谍照路试图,但露出的地方非常少,外观细节均不能看清,不过尾部牌照位置被移至下方,新车的尾灯会有所调整,而是否会使用日产最新的V-MOTION家族式设计语言,目前未有消息。新车将延续现款车型的平台进行生产,并继续采用横置前驱的布局,同时有四驱车型提供。(谍照图源自外媒motor1)

 

 

 

英菲尼迪自2014年国产以来,品牌在华销量持续四年呈增长趋势,销量从2014年的3万辆至2017年为4.8万辆,不过2018和2019年并未能保持持续增长,原因是汽车市场寒冬和品牌车型单一化。回顾2019年,东风英菲尼迪国产车型销量达33417辆,同比增长18.1%,其中QX50为21580辆,Q50L为11837辆。而近日据东风英菲尼迪公布的信息显示,2020年将挑战3.36万辆的年度销量目标,目前英菲尼迪国产在售车型也仅有2款,不过在未来,品牌将逐渐往电动化发展。而东风汽车发布的规划称,到2022年英菲尼迪在华销量将有25%的车型是电动车。

 

 

 

聆风(LEAF)是日产早在2010年就推出的一款电动车,据外媒报道,日产聆风的全球总销量达到了45万辆,日产认为LEAF是全球最受欢迎的电动车。但这个销冠位没坐多久,就被特斯拉超越了,因为Model 3在2019年底拥有44.86万辆的总销量,很明显到目前为止已超越了聆风。在聆风刚推出的时候,市场上的电动车并未普及,因此它获得了不错的销量。但随着众多电动车品牌的崛起,加上日产在后阶段软化了实力,聆风被超越也不是没有理由的,不过日产希望品牌将通过新的电动车型或平台继续往电动化发展。

 

 

 

通用汽车在2016年收购了自动驾驶公司Cruise,全面发展自动驾驶技术和业务,并投入了大量的资源。而相关研发成品也有了最新的进展,旗下子公司Cruise将于当地时间周二在旧金山发布首款无人驾驶汽车。据称,该车没有配备踏板和方向盘等传统装置,以增大车内乘坐空间,同时该车型还可能用于自动驾驶出租车服务计划。而Cruise公司已经得到了公路测试的许可,并以雪佛兰Bolt作为测试车型,与此同时,公司高管一直与州政府在讨论关于“允许对乘坐自动驾驶汽车的乘客收费”的规则制定。

 

 

 

据消息称,特斯拉Model X已经成为了Space X项目的官方车型,而该项目将与美国国家航空航天局NASA进行合作,因此Model X将成为陆地工作车,它最主要的任务是将两名宇航员接送前往发射台,而这个步骤也是整个项目的第一部分。另外,Space X官方也确认了Model X将是执行载人飞行任务的地面交通工具,而在此之前的几十年,NASA一直都是使用Airsteam面包车作为宇航员的陆地运输工具。因此这个合作对于双方来说都是里程碑事件,在未来,两家公司可能还会在其他领域进行合作


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