为了给大家演示冰雪路况的起步与刹车技巧，今天专门找到积雪正在融化过程中又形成冰面的路面。大家可以看到地面上一层厚厚的铠甲，这都是积雪融化遇冷结冰的冰面，人走在上面也要格外小心，不能迈大步，要把两只胳膊和手伸出来，通过手臂的摆动配合前行，防止路滑站不稳失重摔倒。

其实下雪时道路并不可怕，可怕的是结冰，纯粹的寒冷结冰也还好，最难走的是冰面融化的过程，在这个融化过程中，让本来就很滑的冰面变得更滑，车轮压上去只要遇到力度不均匀就可能发生侧滑。

第一：起步与刹车。现在我上车在这段冰面上给大家演示一下起步和刹车。挂D档，松手刹，右脚轻踏油门，让车辆平稳起步，当车辆往前移动后再适当匀速加大油门，让车辆慢慢加速，当车辆开始跑起来的时候，右脚踩下刹车，踩刹车的力度就是平常刹车力度，

可以看到前后轮都有瞬间停止转动，在冰面上往前滑行了一小段距离后停住了车，因为车速大概只有15公里时速左右，所以没有出现侧滑，只是出现了往前滑行。

第二：快速起步与刹车： 接下来我倒车回去，重新做一个起步，这次在起步时加大一些油门。

挂D档，右脚油门适度加大，可以看到右前轮在原地空转了几圈原地打滑，直到找到了着力点以后才恢复到正常前行，

好的，车辆起步后适当提速，大约达到20公里时速时，右脚点下刹车，右前轮停止转动，

大约滑行了1.5米以后车辆才停住，如果速度进一步加快，就会出现侧滑。

这次车速比上一次仅仅快了5公里，但是刹车距离要比上次刹车距离远的多了，都说在冰滑路面上要保持更大的车距，但是具体大多少都不知道。因为在冰滑路面刹车，不是刹车系统本身有效与否的问题而是车辆的惯性在冰滑路面的滑行距离和方向无法掌控，所以，根据你的车速要比平时保持3到5倍的距离比较安全一些。

第三：起步侧滑：现在找一个冰面比较均匀充分的地方，我们再做个起步演示。挂前进挡，比正常起步略微大一点油门，可以看到轮胎原地打转后往前跑，但是轮胎没有走直线，

继续再往前开还是这样，轮胎一边空转一边前进并向外侧移动。这就是起步打滑和起步侧滑。

在冰雪路面特别是左右都有车辆的时候，你原地起步也要格外小心，油门踏板不能踩的过重，踩重了可能直接让车辆在道路上横过来。

通过以上三个试验，我们知道了，在冰雪路面起步时确实与平常道路区别很大，那我们在遇到冰雪路滑时，该如何驾驶起步和刹车呢？下面我重点强调五个方面：

第一、冰雪路滑起步时一定要平稳起步，主要是右脚掌握油门的力度要轻，脚掌下压要要均匀；

第二、根据车速保持平时三到五倍的安全距离，用路滑的思维来考量其他车辆，遇到加塞的不要抢，要继续保持安全距离，主动减速避让那些没有路滑思维的司机；

第三、路口减速和停车或者遇到障碍物减速和停车，控制车速的优选顺序是：

第一，丢掉油门控制速度；第二轻点刹车控制速度，抬起来再轻踩下去的方式，因为即便是你有ABS，但在你的ABS介入前，你踩刹车力度过大可能已经导致侧滑了；第三，紧急情况把稳方向，刹车一脚踩到底；

第四、用档位控制速度，自动挡车辆遇到特别滑的路面，D档的话速度可能还是不好控制，那就直接用手动模式M档，或者S档或者L档，D档与手动模式切换无需踩刹车直接切换就可以，切换L档时要注意车速在低速状态下切换。手动挡车辆可以直接挂2档行驶。

第五、行驶中保持匀速，切忌忽高忽低，踩油门要均匀。在速度较快时，手动挡车辆制动需要先踩刹车后踩离合，慢速状态下可以离合刹车一起踩。

在换挡踩下离合松开的时候不要松离合太快，防止车辆闯动。