能叫板哈弗H9的国产越野SUV来了,2.0T柴油机,牵引力3.2吨!

能叫板哈弗H9的国产越野SUV来了,2.0T柴油机,牵引力3.2吨!

在硬派越野车领域,哈弗h9这款国产车型已经成为网红,作为哈弗系列当中的旗舰车型,长城哈弗h9确实具备很强的硬件配置,动力方面搭载了长城汽车第3代2.0t高功率发动机,极限输出可以达到224马力,而且搭配有国际大牌四驱系统,再加上三把差速锁加持,这款国产越野SUV甚至具备坦克掉头功能,完全达到了百万级别豪华越野车的配置水平。

如今哈弗h9的单月销量已经能够达到2000台左右,这样的成绩实属难得,因为硬派越野车在中国市场上一直都是比较小众化的产品类型,但是有了哈弗h9之后,硬派越野SUV正在形成一种流行文化。从2019年的阿拉善英雄会就可以看出,中国的越野车文化圈子也在越来越大,很多年轻人有了购车资金之后,首先想要买的车型就是硬派越野。

其实除了哈弗h9之外,如今已经有了能够叫板h9的国产越野车,这款车来自于上汽迈克萨斯,也就是曾经的上汽大通品牌。新车型名为D90Pro,这款车其实就是基于此前的大通D90车型改造而来,首次出现在2019年底的广州国际车展上面,新车型的定位非常明确,就是瞄准硬派越野SUV市场,换句话说针对的目标车型就是哈弗h9。

从外观设计方面看,这款新车型的颜值并不输给哈弗汽车,车辆正前方增加了黑色蜂窝状中网,而且上汽大通车标抛弃不用,改为全新的迈克萨斯品牌标志。两侧可以看到更加精致的LED矩阵光源,而且下方还有非常显眼的日行灯组。车身侧面尺寸足够给力,车身长度达到5005mm,c柱后方可以看到更大面积的侧车窗,这款车的尺寸方面已经超过了哈弗h9,对于更喜欢大车的中国消费者而言,D90Pro显然具备尺寸优势。

硬派越野车当然不能只看外观颜值,这款新车型的动力总成也是一大卖点新车已经用上了上汽集团最新研发的派系列超强柴油机,2.0t排量的柴油机就可以爆发出218马力,这样的水平和长城汽车的2.0t汽油机相差无几。不过柴油发动机的另一个优势就是峰值扭矩更强悍,D90Pro车型的峰值扭矩可以达到480牛米,而且在低速四驱模式之下可以将整部车的扭矩放大2.5倍左右,因此这款车的扭矩数值已经甩开了哈弗h9,牵引力高达3.2吨。

目前提供的量产版本车型同样也有强悍的分时四驱系统以及采埃孚变速箱,而且这款车也可以选装差速锁,硬件配置完全不输给哈弗h9。而且这套新的柴油发动机油耗数据更加乐观,综合油耗可以达到7.2升每百公里,柴油价格往往比汽油更加便宜,用车成本也会有不小的诱惑力。

问题来了,你觉得这款D90pro能击败哈弗H9吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。


车系: 上汽MAXUS D90
标签: 新车资讯
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