导语：落地28万买了辆大众途观L，开了一年半，车主：中庸、均衡、省心

车型： 上汽大众途观L售价为21.88~35.08万元之间，其中车主购买途观L 2018款 330TSI 自动两驱豪华版裸车价为24.98万元，落地价为28万元。

当时为什么花28万选择这辆上汽大众途观L？车主：我是2018年7月提的车，当初看车时除了途观还看了昂科威、UR-V、 进口tiguan。 昂科威内饰漂亮，但是外形臃肿，车内味道太大，油耗高； UR-V2.0T好虽好，就是太贵， 1.5T当时正值机油门，对其质是还是不太放心；进口tiguan质量肯定更好，但是同价格配置有些低、空间较小。所以最终还是选择了途观L，喜欢它的中庸、均衡、省心。

开了一年半，对于这辆上汽大众途观L有什么想说的？车主：外观方面，线条平和流畅，腰线完美，车子看起来很匀称，远看，与途昂、途锐还真有点难分。唯一难看的是轮胎，远处看后方，总感觉那车不协调。

内饰方面，中规中矩大众内饰，不过功能方面对比30万以内合资SUV还算不错，该有的都有了，可惜钱不够没上四驱。异味异响：新车味道还是有的，不是特别大，买两个炭包放一周基本就没什么味道了，如果受不了新车味道可以买个香薰。多媒体车机： carplay必须好评啊，可以直接用手机自带的导航和音乐软件，相当于手机映射到车上，比蓝牙功能全面。仪表中控：经典炮筒式仪表盘，不是液晶仪表盘差评！为啥国外的是，到了国内就减配？

动力方面，2.0T发动机动力还是很不错的，挂S挡提速很快，推背感也有，不过没其他2.0T轿车那么强劲毕竟是SUV，380四驱应该明显很多，总之还是安全第一！ 要追求速度和推背感建议买轿车，尤其是凯迪拉克ATS-L，开过同学的推背感杠杠的。动力平顺性：顿挫感还是有，2档3档4档会有轻微的顿挫，往上就比较平顺了，大众的湿式双离合怎么说呢，在双离合里面算好的，但是跟8AT和9AT对比还是有差距的。跑高速：定速巡航很好用，高速表现我个人还是比较满意的，高速油耗在6~7个油之间。加速表现： D档表现中规中矩，s档动力不错，但s档低速加速时有点慢，没有想象中动力来得那么快，到60迈以上提速还是很给力。

操控方面，空间是真的能“装”,表现最明显的是第二排和后备箱，1.83米的个子，在乘坐方面无论是前排还是后排，怎么坐都随意，后排饮料架放倒后，坐2个人也很宽敞，显得很气派，后备箱，平时放的东西少感觉不出来，特别是在旅行或者游玩的时候，烧烤架，行李箱这么一些东西堆起来， 空间就显得很重要了。如果是像我们的4口之家，更考验后备箱的容积了。逢年过节走亲访友，拿礼是少不了的，后备箱放了10几件，外加一辆婴儿车也绰绰有余，空间不是一般的大！

总结：空间很大，车内和后备箱的空间都很大，外观气场很强，不会显得平庸，内饰的做工算不上很惊艳，但是做工非常精细，质感也不错，车子的动力也很好，这段时间下来，不管实在高速还是城市里面超车加速都不会有压力，适合和我一样有娃的家庭使用。

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