日前，中国工业协会正式发布了2019年全年的全国汽车工业报告，2019年全国汽车生产2527.1万辆，汽车销售2576.9万辆，销量同比下降8.2%。另外SUV、轿车、MPV车型的排行榜正式出炉：

SUV排行前五：1.哈弗H6（38.64万辆）、2.吉利博越（23.23万辆）、3. 本田CR-V（21.33万辆）、4.日产奇骏（20.37万辆）、5.大众途观L（18.85万辆）；

轿车排行前五：1.大众朗逸（51.72万辆）、2.日产轩逸（46.27万辆）、3.丰田卡罗拉（34.88万辆）、4.大众宝来（33.35万辆）、5.大众速腾（30.73万辆）；

MPV排行前五：1.别克GL8（14.81万辆）、2.宝骏730（9.82万辆）、3.比亚迪宋MAX（6.3万辆）、4.东风菱智（6.26万辆）、5.宝骏360（6.23万辆）

据消息显示，现代汽车2019年全球的销量为443万辆，比2018年的459万辆要少，同时也比年初设定的468万辆目标要低。虽然2019年的销量下滑，但由于现代汽车公司推出各种成本创新措施，以及处于有利的汇率环境，促使了现代汽车营业利润比上年增长了两倍多，达到1.24万亿韩币，其中公布的净利润为8512亿韩币。尽管2019年的销量不太理想，但现代汽车仍然将今年的全球目标定在458万辆，而中国市场将挑战75万辆的目标。为此，北京现代将会在今年推出多款新车，包括十代索纳塔、菲斯塔EV以及全新MPV等多款新车。

斯巴鲁推出新款XV，共四款车型，分别为：2.0i全驱精英版、2.0i全驱豪华版、2.0i全驱豪华版EyeSight和2.0i智擎旗舰版EyeSight，售价区间为19.18-23.18万元。新车在配置上有所升级，全系车型增加后座提醒功能，即车辆在熄火后能自动探知后排是否有遗留物品，并发出警示声。此外两款豪华版车型还增加了无钥匙进入和一键启动功能。动力方面新款继续搭载2.0L水平对置四缸发动机，匹配CVT变速箱，最大马力156Ps；智擎版在此基础上增加了一个电机组成混动系统，同样匹配CVT变速箱，另外全系车型均搭载全时四驱系统。

奥迪全新A3和S3系列车型早前已有相关的谍照路试图被曝光，而近日外媒更是拍到了奥迪全新S3清晰的内饰图，可以看出新车整个内饰的布局都发生了改变，特别是中控台位置：空调出风口从圆形升级为不规则方形；中控屏被移置出风口下方；此外传统的档把换上了微小的档位选择器，而前方为全新设计的MMI操作台，现款车型上凸起的圆形操作器并没有出现在新款上；此外还配备了全液晶仪表。新车的内饰可谓变化极大，不仅运用了家族最新设计，同时为S3系列增加了一些特色元素，而外媒也根据这套内饰猜测，全新奥迪A3或许会沿用类似的内饰设计。（图片源自外媒motor1）

Model Y是特斯拉推出的首款中型纯电SUV，外观上延续了Model 3的设计，不过尺寸比Model 3更大，符合SUV的造型。特斯拉曾表示Model Y会在今年年中交付，但近日有一位加拿大的用户表示，他收到了特斯拉工作人员的致电，并告诉他性能版Model Y将在2月交付，而他订购的长续航全轮驱动版本将在3至4月份交付。如果真是这样，那Model Y的交付日期比计划日期要提前很多。而关于上海超级工厂Model Y的国产版本，早在1月7日特斯拉已经举行了项目启动仪式，不过官方称国内的交付时间仍是2021年。

近日，玛莎拉蒂官方发布了三款“Edizione Ribelle”特别版车型，包括了Ghibli、Levante和总裁三款车型。“Ribelle”在意大利语中为“逆叛”的意思，而新车所采用的“黑武士”风格正是诠释了这种意境。外观上，新车将基于采用GT SPORT套件的车型来打造，配备Nero Ribelle黑色云母漆，而门把手、车框、中网等细节均为黑色；内饰上三款新车都采用红黑搭配。据悉“Edizione Ribelle”系列将于2020年3月在北美发售，共限量225台，其中Ghibli S Q4和Levante S各100台，总裁S Q4为25台。

据消息称，阿尔法·罗密欧将会在今年6月推出一款新车，根据品牌产品规划，接下来很可能推出一款小型跨界车，而关于是否会推出性能车型，外媒表示几率不大，因为品牌最近放弃了8C和GTV性能车的计划，从而专注于走量车型，提升品牌的全球影响力。而即将推出的新车，更有可能是FCA集团和PSA集团合作后的首款产品Tonale，此车定位低于Stelvio，并很有可能基于PSA的B级跨界车平台打造，如果猜测成事实，那么阿尔法·罗密欧的新车将会与标致新2008共用平台。

大众进行品牌升级后，在新能源领域可谓大力发展，自从发布了ID系列概念车，相关的信息也陆续有来。最近从外媒获悉，大众首款紧凑型纯电SUV--ID.4将于今年纽约车展正式发布，新车将基于MEB平台打造。动力方面，动力电池和布局也会像ID.3那样有丰富的选择，高配车型将会搭载双电机，最大马力302Ps，综合续航里程可达500KM。而国内的情况，早前已有一款名为ID.初见的车型在大众品牌发布会上得到亮相，该车与ID.4的外观较为相似，而官方表示，新车将会在2020年实行国产。

雷诺品牌已经确定，将在今年推出全新的纯电车--Twingo ZE，以及一系列E-Tech混合动力和插电式混合动力车型。但动力方面的细节尚未有消息，不过鉴于Twingo与smart EQ forfour共享平台的原因，新车将会搭载相同的17.6kWh电池组和后置式电动机。该动力总成将会为Twingo ZE带来12s的0-100km/h加速成绩，最高车速达到130km/h，而续航里程约为150KM。从新出的电池组和续航可以看出，其定位是城市间的代步车，而雷诺表示，Twingo ZE预计在今年的日内瓦车展亮相，随后在欧洲市场率先上市。

自丰田在2020东京车展上发布全新YARiS的高性能版--GR YARiS后，持续得到消费者的热烈关注。最近，北美一家网站向丰田提交了请愿书，希望丰田能把这款小型性能车引入北美市场，并获得了超过500位的支持者。他们认为普通消费者很难承受丰田全新Supra的价格，而且这款车在长期下雪的地区不太实用，因此他们更想要较便宜的四驱GR YARiS。随后丰田作出了回应，称这款车引入北美的几率不大，因为GR YARiS的基础版车型和北美在售的YARiS不属于同一款车型。另外据丰田透露，GR YARiS将于2020年下半年在日本和欧洲市场上市。