车型： 斯柯达柯珞克售价为13.99~17.74元之间，其中车主购买 柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版国V裸车价购买花去14.68万元，落地一共花去16.8万元。

当时为什么花16.8万选择这辆斯柯达柯珞克？车主：我是2019年9月提的车，一方面是工作性质，因为要经常拉各种东西，没车真的很不方便。还有就是代步了，希望车子省心耐用点，养车费用不太高。选择柯洛克是因为它是德系车，质量还是能让人放心点，而SUV空间也能满足我工作需求，价格也没让我太难堪。

开了4个月，对于这辆斯柯达柯珞克有什么想说的？车主：外观方面，作为一个刚刚迈进30大关的中年居家男，我觉得柯洛克的外观很沉稳！车身线条分明！特别是海沙金这个颜色，虽然是紧凑车型，但是看起来很大气！提车之前问了很多朋友，都不推荐我买这个颜色，可我真的很喜欢！纠结半天之后，还是跟着自己的想法走吧！事实证明，我的选择没错，大家看到是车之后都说好看！三十而立，也许我真的是想慢慢地走成熟路线吧，年纪大了一不得不服。

内饰方面，斯柯达柯珞克的内饰都是比较传统保守的，特别是中控那一块没有什么年轻时尚的感觉，反而有点像油腻大叔。配置上有些细节很讨人喜欢，比如说它前后各有两个USB，后排真要坐人的话用着也能方便点。另外柯珞克搭载的是斑马智行系统，里面的导航非常实用，出差的时候基本靠它找酒店。

动力方面，不开空调的时候车子奔跑得挺欢快的，动力足够应付各种情况。之前天气转热，天天开空调，相比之下前端的动力不如以前响应得那么干脆利落，会稍微缓一点， 主要是0-30这个速度区间。30码以内提速感觉跟以前没有区别，点油就上，虽然不至于说有推背感神马的，但是提速能力已经足够让我满意了。总的来说市内开的话，柯珞克这个1.4T的发动机还是能应付下来的。

操控方面，指哪打哪，并且高速上速度超过120方向盘给人一种寻常沉稳，踏实。方向盘操控感：柯珞克低速方向盘也很灵敏，高跑速很稳重！脱困能力： SUV来说，应付平常路面完全没问题，不过硬派超野还是比不上的。底盘悬架支撑：底盘很有驾驶感，优秀的支撑面对坑坑洼洼的路面也搓搓有余。刹车表现：前后碟刹，听说很好，大多数主流车型都采用这种刹车。辅助操控配置： ACC自选应巡航简直是高速福音，省时省力不操心。

总结： 我对于这辆车不满意的地方有，1.发动机隔音棉这车发动机没有隔音棉，自己买的隔音棉安装效果明显；2.后轮非独立悬挂但是体验还是不错的，因为在城市驾驶，体验没什么问题，颠簸路段这车调教的可以说很棒了；3.后排中央扶手没有；4.后排座椅无法调节角度，家里老人说坐着还可以但是坐长久了，背挺得难受，无奈自己在某宝买的靠枕，提高了舒适性；5.无电动折叠后视镜，不是LED大灯，有点遗憾！

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