smart EQ发布,还是呆萌的样子,续航159公里只能当通勤使用

作为城市交通的先驱,smart一直思考如何让用车变得更轻松便利,更节能环保,而随着整个产品序列转换为电动总成,标志着smart品牌故事新篇章的开始。近日,smart EQ发布,它将采用纯电动驱动,综合续航159公里。


虽然159公里的综合续航实在不高,但对于它的热销地欧洲来说,已经相当于德国平均每日行驶里程的几倍,而通过能量回收也将提升续航水平。对于充电,smart为其新的电动车型提供了全面的充电概念,凭借其具有快速充电功能的22kW车载充电器,新车可在40分钟内从10%充电到80%。




在设计方面,戴姆勒股份公司首席设计官Gorden Wagener说:“现在的智能手机非常简约,而我们也简化细节只通过大面积的多孔网状格栅营造出张力,除此之外还降低了格栅和格栅上方的前大灯,从而营造出运动感,渐进的外观。”在车尾全新smart EQ采用了新颖的尾灯设计,四个花瓣样式的造型向中间簇拥,LED光源提升科技感,给人带来新意。


内饰氛围温馨可爱,大量的圆角元素提升亲和力。中控屏幕采用悬浮式,可支持Carplay手机互联,犹如小型iPad。对于对未来汽车的重新思考,smart加入了更多的智能系统,比如可远程控制,够远程检索车辆的状态,了解自己车辆行驶范围和电池电量;准备停车功能可在线搜索停车位;准备共享可邀请朋友和熟人在两个用户组中使用他们的车辆。


动力上它搭载一台最大功率60kW,最大扭矩160Nm的电动机,0至60km / h的时间为4.8秒,并且由于电动车并无太复杂的匹配逻辑, 所以可大大提高smart的驾驶感受,可以说电动化后,smart的最大劣势问题得以解决,是一款承担日常通勤的精品小车。

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