“鼠”来数去之春节后两大车展已在路上 新车排队上市


春节过后,相继会迎来日内瓦车展,以及北京车展,即将迎来一个新车的上市高潮,今年的重磅车型也都逐渐浮出水面。有购车打算的朋友不妨多关注一下新车的动向,做好出手的准备。


雪佛兰开拓者(2020年3月初上市)

雪佛兰开拓者可以说是别克昂科旗的换标车型,不过两车虽然同为中大型SUV,但前者的定位会略低一些。从目前已掌握的数据来看,开拓者的轴距达到了2863mm,比同级别的汉兰达还要多出73mm,这也为其7座布局提供了充足的空间保证。值得一说的是,虽然新车的定位与别克品牌有所差异化,但配置并没有缩水,它所搭载的13项辅助驾驶功能可以帮助驾驶员更好地驾驶车辆,保证行车安全。


领克05(2020年3月份上市)


虽然 领克05是家族旗下的首款溜背SUV,但新车依旧采用了我们大家所熟悉的“领克式前脸”。但我觉得这个设计与03车型的匹配度最高,不接受反驳。内饰方面,贯穿式出风口与大尺寸中控屏幕和过往车型有所不同,更多的强调了整体性与层次感,这是我愿意看到的变化。尺寸上,2734mm的轴距将领克05划分至紧凑级SUV行列,这使得新车的运动感更强,有点小钢炮儿的味道。


标致2008(2020年3月份上市)


作为一款法系车,标致2008并没有令大家失望,新车依然采用了相对激进前卫的设计语言,尤其是獠牙式大灯霸气十足。来到车内后,双幅式方向盘与飞航式座舱着实有些扎眼,能够瞬间让你抛出“我是谁、我在哪、我在干嘛”这样的夺命三连问。对于这款车来说,我个人还是抱有较大期望值的,毕竟它的设计感较强,在气质方面不输豪华品牌。


奥迪Q3 Sportback(2020年4月份上市)

奥迪Q3 Sportback是全新Q3的轿跑版本,除了采用溜背设计以外,在主要配置方面与Q3没有太大差别。不过,在运动化的个性套件上,Q3 Sportback明显更加激进,而这也恰好符合了这款车的年轻定位。Sportback提供了与Q3相同的动力单元,包括2.0T及1.4T的动力单元可以拉伸价格的区间,以便满足年轻消费者的不同需求,预计起步价格会在25万元左右。


现代第十代索纳塔(2020年4月份上市)


作为一名索纳塔老车主的家属来说,第十代索纳塔可谓是画风突变,从之前成熟稳重的大叔一下子成为潮流欧巴,看来青春风暴真的是越刮越烈啊!除了外观,新车内饰的科技感也有了明显提升,贯穿式大屏+按键式换挡一改庸俗之气,整体视觉观感非常不错。此外,新车还将继续推出混动版本,但具体参数目前还不清楚,我们对此也将持续关注。


丰田威兰达(2020年4月份上市)


作为全新RAV4的姊妹车型,丰田威兰达给人的感觉相对柔和一些。与RAV4相比,后者并没有采用多棱多角的设计语言。尾部,“C”字形尾灯是区别两款车的重要元素。在这里,我作为一名朝气蓬勃、血气方刚的90后都市青年来说,不得不承认RAV4的造型更合我胃口。当然,设计这种东西都是仁者见仁,智者见智,没有统一的答案,只要自己喜欢就好。另外需要强调的是,因为两款车的关系很密切,所以像最新的混动系统、New E-Four电动四驱等功能配置也将同步出现在威兰达车上,这点大家即可放心。


Polestar 2(2020年上半年交付)

听说特斯拉最近混的不错,Polestar也想来凑凑热闹。作为品牌旗下的第二款车型,Polestar 2基于沃尔沃CMA平台打造,搭载了前后共两台电机,与之配套的则是一个78kWh的电池组,其最大续航里程约为420公里,与特斯拉Model 3相近。作为一款跨界掀背车,Polestar 2的辨识度很高,整体外观设计也比较高调。最后问题来了,这样的一款纯电豪华SUV你会考虑吗?


大众CC旅行版(2020年上半年发布)

之前身边一直有朋友跟我埋怨国内几乎没有便宜好看的旅行车,如今大众CC旅行版的引入,将会彻底解决他的烦恼。总的来说,这款CC旅行车在颜值方面绝对算得上一流,其丰满的“臀部”与富含科技感的尾灯让人过目不忘。据悉,新车将会搭载2.0T两种不同调校的发动机,并有可能在未来推出四驱车型。最后我想说,见证真爱的时候到了,至于是虚情假意还是真情实意,就看你们的表现了!


凯迪拉克CT4(时间未定)

如果你想拥有一辆充满驾驶乐趣,同时价格并不是很高的豪华品牌轿车,那么凯迪拉克CT4绝对适合你。纵置后驱、美式豪华、可变缸技术,这简直就是一台诞生在二十世纪20年代的百变金刚。虽然目前新车的价格还无法确定,但我个人猜测它的起售价不会超过25万,是不是有点香了呢?


本田思域两厢版(时间未定)

“给你买奔驰,我要Type R!给你买宝马,我要Type R!”行了,别吵吵了,这回“Type R”真的来了,你买吗?当然,我这里指的并非是Tpye R本身,而其原型车——思域两厢版。相比之下,虽然思域两厢版缺少了Type R所配备的红头发动机,但只要在外观上稍作修改,完全可以以假乱真。信仰!信仰!信仰!重要的事情说三遍,(个人建议,在改装厂上班的朋友可以将营业时间改为24小时了)


大众Viloran(时间未定)


自打别克GL8进入中国市场以来,还没有哪款车能够撼动其统治地位,而大众偏偏不信邪,于是乎便有了这台大号MPV——Viloran。

从数据对比来看,Viloran除了在车高一项不如GL8以外,长、宽、轴距这三项数值可谓实现了全面碾压。但对于一款商务MPV来说,空间并不是唯一衡量标准,因此Viloran到底怎么样,还有待我们日后接触实车再做结论。


马自达CX-30(时间未定)

CX-30是马自达第二款采用魂动2.0设计理念的跨界车型,所以新车前脸与马自达3昂克赛拉有着很高的相似度。而侧面又多少有些CX-4的影子,这主要是因为这两款车同为溜背SUV。不过, CX-30要比CX-4小半号,介于后者与CX-3之间。据了解,新车将会搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为158马力,峰值扭矩为200牛·米。尽管国内有可能与两厢的马自达3擦肩而过,但至少还有CX-30来弥补这个空缺。


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标签: 新车资讯
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