爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第四十八集！本期，我们拆了一台天津“黄大发”；虽然我们都是土生土长的天津娃娃，但对它还真的没有情怀；那 400 来块钱买的是个嘛呢？

节目奉上，视频时间 18 分 33 秒

“主刀师傅”：格陵兰的信

摄像/后期：Motobooks

这是一台 1:18 比例合金全开工艺天津大发汽车模型，它来自哪个品牌（以及该厂还会不会有续作）对我来说不重要，最难得的是“黄大发”终于有工艺水平说得过去的 1:18 比例静态汽车模型了！模型 5 门可开；模型方向盘可随前轮转向；模型带“避震”行程；模型内饰部分中、后排座椅可动。本次分享的是出租车涂装的大发汽车模型。

模型扎实的合金材质底盘、可随后轮转动的传动轴、两侧横拉门的限位弹簧着实惊艳！虽然它来路不明（模型底盘信息三无），但无出其右，眼下便是“决定版”的天津大发车模。其实，从模型题材的角度上看，此厂在选题时就已经赢得了“大块蛋糕”，只要模型品质稍有诚意便可赢得满堂喝彩。而且，对于“天津大发”这样的 - 中国汽车工业发展见证者的车型来说，模型设计/制作的“宽容度”很大：一来实车考证方便，二来玩家也不会对其有（如帕加尼般的）太高的期待。

用（大部分）玩家的认知来看，这是一台“开发成本”很高的合金全开工艺模型车，而厂家也确实用最终成品在一定程度上证明了性价比，可谓买卖双赢，市场大和谐。不过，模型圈至今仍未见让所有玩家都满意的汽车模型作品 - 价格、比例、做工、材质、选题、形准、产量 ...（实在于模型维度找不出毛病了就吐槽版权）总有一环是“缺失”的。那问题出在谁身上呢？这确实是个值得真玩家思考的问题，事关个人收藏之路乃至模型行业的未来兴衰。

那么，天津大发值得“情怀”二字么？至少对我们两位 - 地道的天津人 - 来说，没有。400 来块钱买的是个嘛呢？大发啊，和很多伴随我们成长过程逐渐消失的事物一样，只是一段回忆。它更像是一段相声，一曲时调，一则快板 ... 然而它经典么？谈不上，但值得记住。也仅此而已。

本文是《爱拆车模》四十八集节目的梗概和注释，具体内容请您观看视频，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！

Rock Road Workshop & Motobooks

特别鸣谢 格陵兰的信