目前汽车市场上，跨界车型可以说是新宠儿，但美国品牌GMC不以为然，依旧致力于全尺寸SUV开发。近期他们又推出全新作品全尺寸SUV Yukon与Yukon XL，超大的车身尺寸加上宽敞车室空间与大排量引擎，以现代汽车市场的角度来看，完全不符合讲求环保的时代，而对于老美来说，这才是他们所认识的SUV。

GMC美国老字号汽车品牌，推出的车款都是老美所喜爱的配置，旗下 Yukon全尺寸SUV推出全新世代车型，一般版本车长来到6400mm，XL加长型则有6836mm，光是停在路上就显得非常霸气。车头大面积的镀铬水箱护罩结合左右两边C型大灯是专属配备，如果是不同车型版本水箱护罩的颜色会有所改变，头灯下方则有垂直雾灯与更符合空气动力学的保险杠造型。

与前一代相比，这一代的进化产品性格非常突出，采用了特殊C柱造型、平滑的车门线条与平坦的车顶，展现出比前一代更有运动化的扮相。为了要与卵生车款Chevrolet Tahoe和Suburban有些区别，设计师特别添加L型尾灯造型，与自家Arcadia车款有些相似。

与前一代车款相比虽有些相似，但在车身尺寸上面以增加不少，像是一般车型车长增加155mm，轴距增加124mm；由于额外增加的车身长度，因此第三排腿部空间增加了257mm。至于后车厢的置物容积上升到798升至3480升。 Yukon XL的尺寸也比前代车型大，长度增加23mm、轴距增加104mm，第三排腿部空间增加56mm，行李厢最大载物空间达到4097升，我想这绝对是SUV界的空间之王。

进入座舱后，可以发现中控台、门板以及中央鞍座等质感都有大幅度进步，其亮点包括10寸信息娱乐系统，并组合仪表板中的8寸数字显示器和15寸抬头显示器，大大展现出内装科技感。另外，消费者还可以选配全景玻璃天窗与两个后座12.6寸触控显示屏幕作为后座娱乐系统。中央扶手可以选配滑动功能，他可以向后滑动多达254mm，提供前座使用者一个更大的置物空间。

标准车型引擎盖下标配一具5.3升V8动力，最大可产生355匹最大马力与519牛顿米最大扭力，搭配上汽缸休止技术与连接到新的十速自动变速箱，大幅度提升大排量引擎的油耗表现。升级到Denali版本就可获得6.2升V8引擎，该发动机最大可产生420匹最大马力与623牛顿米最大扭力。另外一个选项则是3.0升六缸柴油引擎，该版本最大产生277匹最大马力与623牛顿米最大扭力，消费者依照自行喜好与需求选择最适合的动力版本。

除了更新的引擎阵容之外，GMC还提供主动四轮驱动系统选配，对此原厂没有多做介绍，但深入了解后，此系统可与最新推出的电子限滑差速器配合使用。底盘部分，换上全新的独立后悬挂，有望显著提高舒适性与稳定性，可以结合主动式悬挂的改变，足以应付各种路况地形。

GMC还推出Yukon AT4版本，它配有两速分动箱、20寸全地形轮胎、越野模式牵引系统、斜坡缓降功能、车身底部防撞板、AT4独家皮革座椅和缝线等，带来另外一种全新风味，绝对会深受重度玩家喜爱。

最后安全部分与大多数的现代新车相同，备有各种驾驶辅助系统，其中包括自动刹停、前方碰撞警示、前方行人碰撞刹停、后方行人警示。另外还有车侧盲点警示、车道维持系统以及停车辅助等功能。2021 GMC Yukon和Yukon XL将于今年夏天美国正式销售，价格尚未发布。