10万出头,这三款合资品牌小型SUV,有多少人喜欢?
随着汽车消费的不断升级,如今的小型SUV似乎也正在被市场逐渐边缘化,未来也许只有走精品化、个性化路线才是它们的出路。在这样大背景下,一汽大众探影应运而生,下面我们就找来两款同级别比较有代表性的车型来与之对比,看看后来的它能否搅动如今的小型SUV市场?
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各方面实力都比较均衡,没有明显短板

【外观设计】 探影在外观部分最大的特点是采用了更加接近T-Cross欧版车型的设计,这对于喜欢“德原味”的朋友来讲绝对是好消息。此外,为了迎合年轻消费者对于个性的需求,探影还提供了普通版和R-Line两种风格的外观套装,大家可以根据各自的喜好进行选择。

【内饰亮点】 探影的内饰在大众体系中算是非常时尚的了,虽然整体轮廓依然采用了家族式横平竖直的简单几何切割,但配色上加入了与车身同色的装饰板让整体车内的氛围活力十足。

【科技配置】 探影采用了大众家族最新的“标准件”,例如最新款的方向盘、全液晶仪表盘、CNS2.0车机系统等等,手动座椅调节也由从前难用的旋钮式改为了更人性化的拉手式。

【空间感受】 虽然定位于小型SUV,但全新上市的探影在空间部分表现依然能让人满意。第二排不论头部空间还是腿部空间都处于同级车型的上游水准,坐垫的长度足够,对于乘客的腿部衬托也比较到位。在舒适性部分它后排三个座位均提供了头枕,并且还配备了后排空调出风口以及后排USB充电口。至于后备箱部分它也完全能够胜任作为一台家用车的角色,不仅开口大、内部布局平整,后排座椅还提供了按比例放到功能。

【动力油耗】 探影搭载大众1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW、最大扭矩250Nm,与之相匹配的依然是7速DSG双离合变速器。如今这套动力系统不仅技术成熟可靠,动力和效率表现也依然优秀。此外它还搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,并提供了6AT和5MT两款变速器可供选择。

【促销信息】 由于刚上市的原因,现阶段来看探影的价格还比较坚挺,建议观望些时间再入手。

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小型SUV市场中的元老级车型,刚刚全新换代

【外观设计】 除保持了应有的时尚外,昂科拉还继承了别克品牌所赋予它的豪华气质,与君越类似的家族式前脸让整个车头更显宽大,配以大气舒展的车身线条让整车在气势上完全不输大部分A级SUV车型。

【内饰亮点】 昂科拉的内饰除了时尚之外还多了几分豪华的味道。风格依然是采用别克家族式语言,内饰中的线条飘逸流畅、中控台上融入了各种材料以及不同制作工艺的组合显得层次丰富,做工和手感都值得肯定。

【空间感受】 昂科拉第二排的头部空间和腿部空间表现都比较令人满意,特别是后排座椅地板的凸起部分它也控制得很好,后排乘坐三个成年人也问题不大。在舒适性部分,如后排三个座位的头枕、后排空调出风口、后排USB充电口等配置都有搭载。昂科拉的后备箱支持后排座椅按比例放到功能、并且也很平整、开口同样不小。

【动力油耗】 昂科拉在动力总成创新上相对比较激进,全系均搭载三缸发动机,如果你能够接受三缸发动机的话,昂科拉不论动力还是燃油经济性方面的表现都可圈可点。

【科技配置】 三款车型中,昂科拉在安全配置方面的配备最为完备。

【促销信息】 昂科拉如今已经有了接近一万的终端优惠,中意的朋友近期可以考虑购买。

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空间和动力是优势。

【外观设计】 缤智虽然进行了一次的小改款,但在外观部分也仅仅是在一些细节之处进行了修改,例如换装了本田最新家族式中网、全新羽翼式全LED大灯等等。相比其它两款车型,由于已经上市多年的关系,缤智的外观设计确实有些让人难以提起兴趣。

【内饰亮点】 小改款后缤智的内饰也没有变化,依然是几年前的样子。好在这套内饰设计之初并就是以实用性出发,如今看起来虽然算不上时尚但还不至于过时。

【科技配置】 缤智缺失了当下流行的全液晶仪表盘,不过主流的配置如中控屏幕、全景天窗、AUTOHOLD、电子手刹等实用性配置都有配备。

【空间感受】 本田在对小型车空间运用上的技术的确没有对手,这也让缤智的空间水平也依然处于同级巅峰,能与之媲美的也许就只剩它的同门兄弟XR-V了。除了常规的乘坐空间和储物空间都明显高于其它两款车型外,缤智的后排“魔术座椅”是其额外的加分项,它既能掀起坐垫把后排变成宽敞的储物空间、又能放倒椅背来扩充后备箱空间。

【动力油耗】 动力才是缤智小改款的重点,相比之前仅有的自然吸气发动机,新加入的1.5T涡轮增压发动机终于补齐了它在动力部分的短板,这台发动机的各项参数都与本田思域220TURBO CVT上的完全一致,因此大家再也不必为缤智的动力担心了。

【促销信息】 缤智因为车型较老的关系,虽然指导价偏高,但目前终端已经拥有接近2万的优惠,性价比表现比较突出。

车系: 探影 昂科拉 缤智
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