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以往在大家印象中，美系车在国内或许不如德系和日系车卖得好，但跟韩系车和法系车比起来总还是绰绰有余的，但实际上在2019年的12月份，别克和雪佛兰这两个品牌单独的销量都不如现代汽车，而福特的境况更是每况愈下。下面就一起来看看，在去年12月份美系各车型的具体表现吧！
轿车方面，别克英朗成绩最佳单月卖出26083辆，尽管比同级对手们少了一个气缸，但凭借较大幅度的优惠，英朗还是在A级车市场中站稳了脚跟，不过他的兄弟车型 雪佛兰科鲁泽却出现了小幅下滑，只卖出9644台。福特的两款A级家轿福睿斯和福克斯在12月份分别收获了5622和4119辆，曾经两台车都创造过不少辉煌战绩，如今却只能沦为陪衬。
B级车之中，只有别克君威成绩出色单月拿下13514台，雪佛兰迈锐宝自从老款车型停产之后，迈锐宝XL已经独木难支，本月收获7053辆，福特蒙迪欧更是晚景凄凉，在12月份仅有1912台进账。此外，两款B+级轿车别克君越和福特金牛座也不太理想，在12月份分别售出了3788和923台。
豪华品牌凯迪拉克的新车凯迪拉克CT5在上市之后并没有达到预期效果，12月份只卖出了3236辆，虽然凯迪拉克CT5在车身尺寸和售价方面都要比奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L更具性价比，但目前新车上市不久，或许大家都在等待它降价。此外，旗舰轿车凯迪拉克CT6本月收获了2747辆。
SUV方面，只有别克昂科威一款车型销量达到了一万台以上，昂科威在去年完成了一次小改款，外观年轻了不少，但内饰还是比较老气，好在它的优惠力度不小，因此才具备比较强的竞争力。
在去年别克、雪佛兰都推出了几款新车，但从目前的市场反映来看成绩都不是很理想。别克的旗舰SUV昂科旗单月售出3110辆，两款小型SUV昂科拉和创酷在经历了一轮小高潮之后又回归平淡，在12月份分别只卖出了1697和503台，雪佛兰的新款入门级SUV创界卖出982辆。
相比之下，福特的新车倒是表现稍好，不仅领界卖出4243辆，改款之后的锐界成绩也逐渐上涨，在12月份收获了3457台。目前锐界不仅有ST-Line车型，更是有着一台搭载2.7T双涡轮增压V6发动机的ST版本，在这个三缸车型越来越多的时代，这可能也是福特最后的倔强了。另外，福特的新车锐际本月并未出现在榜单之上，关于这台车很多人都充满了期待，不知道未来市场表现究竟能怎样，让我们拭目以待吧！
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