2020年,这几款海外品牌SUV要火!

话不多说,前不久预测完几款2020年会火的中国品牌SUV后,我们接着分享无马汽车的“要火”系列,今天给大家预测几款2020年会火的海外品牌SUV……


丰田汉兰达


上市时间:2020年年内国产上市

车型类型:中型SUV



要火理由①:改变自己的标杆车型。作为接近5米车长7座中型SUV的代表,汉兰达在国产上市后就一直被视为该细分市场的标杆,是不少车型去对标和挑战的对象,所以如你所见:汉兰达忙于应付各种后来者和挑战者:锐界、大指挥官、昂科旗……但汉兰达依旧屹立不倒,究其原因:即便“傲视群雄”,汉兰达也在寻求自我突破,全新汉兰达(第四代)就是个最好的例子——出自TNGA架构(TNGA-K)的它外观变化是历代车型最大的一次,而内饰虽然残留着不少现款车型的身影,但也做了诸多更符合潮流的调整。



要火理由②:或推出汉兰达姊妹车型,双管齐下。多生孩子好打架,对于大多数人而言这可能只是一句笑谈,但对于不少汽车厂商而言,这可是应对车市遇冷窘境的一剂良方,不信?看看过去一年丰田、本田以及大众等老牌劲旅的举措就知道了。新的一年,车市依旧有待“驱寒”,丰田的“南北战略”自是坚持贯彻——根据此前曝出的相关信息,一汽丰田注册了陆泽和陆放2款新名称商标,再结合一汽丰田公布的最新产品计划,一汽丰田或继续采用双车战略,推出全新一代汉兰达的姊妹车型,占据更大的市场份额。


马自达CX-30


上市时间:2020年年内国产上市

车型类型:紧凑型SUV



要火理由①:马自达开始注重更长远的规划和市场布局。因为高颜值重操控,马自达成为了不少人的心头所“爱”,但它同样是不少人的心头所“恨”:恨铁不成钢——浅层面上,不注重空间表现。深层面上,囿于家用车市场且不注重长远规划,不过这一情况将得到改善,据悉,2020年,马自达除了将联手合资公司为中国市场打造专属的纯电动车型外,还将推出CX-30和新款昂克赛拉,而CX-30自然是最重磅的存在:定位入门紧凑型SUV的它,将与跨界的CX-4、正规军的CX-5征战SUV市场里最热门的紧凑型SUV市场。



要火理由②:它来啦!带着创驰蓝天SKYACTIV-X发动机来啦!高颜值依旧是CX-30的最大卖点之一,作为马自达第二款采用魂动2.0设计理念的车型,它的线条、光影变化都足以令人赞叹,不过,能抢占话题制高点的并非其造型设计,而是其动力组合——据马自达中国高管表示:马自达将于2020年引进旗下最新的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,搭载于年度改款后的昂克赛拉和即将引进的CX-30车型,这款发动机将拥有马自达独有的火花点火控制压燃点火技术,不仅可提升动力输出,还能带来更出色的油耗表现。


特斯拉Model Y


上市时间:2020年年内实现国产销售

车型类型:中型SUV



要火理由①:Model Y只是Model 3七座SUV版本?并不止那么简单。虽说是吐槽,但用Model 3七座SUV版本来形容Model Y是恰如其分的——整体设计语言没变,让其看上去就像吹鼓了的Model 3,再加上两者基于同一平台打造,共享75%的零部件,简直“实锤”。但正所谓青出于蓝而胜于蓝,Model Y相比于Model 3的进步,并不止于座位优势(其实据此前曝出的相关谍照,其第三排座椅的空间堪忧),更多的在于车身设计简化后,有助于造车效率提升以及成本降低,而对于特斯拉而言,产量和成本就是命。



要火理由②:Model Y实现国产或意味着特斯拉对汽车行业参与者构成的“威胁”加大。从特斯拉对传统汽车豪强、豪华品牌以及造车新势力的威胁力来看,称特斯拉为“汽车界公敌”一定不为过,而随着Model Y的国产进程推进,这样的威胁还将进一步加大——生产流程简化意味着其产量提升、成本降低;三电系统继承Model 3的设计意味着其能兼顾性能和续航;超级充电网络的普及意味着其充电便捷度提升,用户体验提升,从而由口碑效应带来更多的市场份额,从这几方面剖析来看,厂商们可得“提防”着特斯拉啊。


雪佛兰开拓者


上市时间:2020年3月初

车型类型:中大型SUV



要火理由①:错峰上市,通用三兄弟组团狙击汉兰达。即便7座SUV市场,汉兰达依旧屹立不倒,但毕竟这块细分市场体量大,且换购消费者还在增多,所以依旧不乏有后来者前来挑战,通用三兄弟就是其中一拨挑战者——凯迪拉克XT6、别克昂科旗以及佛兰开拓者,三款同平台的7座中大型SUV组团打擂,瞄准20-55万元的7座SUV市场,野心着实不小。而为了持续保持热度和话题性,通用还用了“小伎俩”:让三兄弟错峰上市,XT6和昂科旗已经相继上市,而开拓者也将于3月初上市,汉兰达想不引起重视都难。



要火理由②:给消费者更多的选择空间。国内消费者有个人众皆知的消费习惯:他们可以不选,但一定要给足他们选择的空间。所以正如你所见,外观造型也好,座椅布局也罢,汽车厂商们都尽力满足着“难伺候”的国内消费者。而既然是要来挑战汉兰达的地位,雪佛兰开拓者当然也要扮演“讨好者”的角色——整体造型与海外版保持一致的它将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案,而虽然内饰设计尚未公布,但据了解其将提供5座和7座两种座椅布局可供消费者选择,给消费者更多的选择空间。


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