日本最畅销的MPV车型是什么？本田奥德赛？丰田埃尔法？都不是，连续两年（2018年、2019年）霸占日本MPV年度销量排行榜的MPV车型是来自日产的 SERENA（塞雷纳）。

这款车究竟有什么样的魅力让它如此受欢迎呢？近日有日本媒体对它的新款做了详细的体验，我们一起来看看，感受一下如果把它拿到中国市场，会不会同样热销呢？

日产SERENA的外观看上去方方正正，车高比较高，车宽又没那么宽，车整体会显得有些瘦高的感觉。数据上来看，它车长4770mm，车宽1740mm，车高1865mm，轴距2860mm。前脸做得是相当的大气，使用了日产家族式的V-motion设计，进气栅格相当的宽大，而且一道V字型的装饰条连接了两侧的大灯。

车身侧面很规整，典型的MPV的造型，第二排的侧滑门面积很大。车身尾部有大面积的银色装饰条，垂直分布的尾灯显得有些细长，里面的S型光带看起来很有质感。

整体来说，日产SERENA的外观就是一辆典型的日系MPV的样子，好看，但是也并没有特别前卫或者霸气的设定。可能正是这样的平实的家用风格让它得到了普通消费者们的喜爱吧。当然，外观对一辆家用MPV来说只是一方面，大家买车更多考虑的是内部的空间和功能，我们接着往下看。

日产SERENA的前排看起来造型并不复杂，数字仪表位于驾驶员前方比较靠前的位置，方向盘是日产目前主流的样式。中央操作区域有带物理按键的大屏幕，旋钮式的空调操作区域，电子换挡杆和电子手刹在稍下方一些的位置。

换挡杆下方的区域能够拉出来一个储物盒，而且形状设计的刚好可以两边放两个水瓶。

副驾驶前方的储物空间很多，上方可以打开一个储物盒，中央有个凹槽，下方是传统的手套箱，用起来确实会很方便。

驾驶员位置方向盘后方，数字仪表前方还有一个可以打开的储物格，里面还有USB接口，驾驶员的手机放在这个盒子里充电很方便，盖上盖子还能防止驾驶员开车途中玩手机（玩笑）。

前门板上的储物格能够放下一瓶饮料和一些小尺寸物品。

第一排座椅的后方安装了小桌板，同时小桌板后方还设计了2个夹子能够固定住摆放在上面的水瓶。

小桌板的下方还设计了USB接口，可以给插在前排座椅后方口袋里的手机进行充电。

第三排座椅的两侧都设计了水瓶架，坐在第三排也能控制车门的开关，也有专门可以充电的USB接口。

第二排座椅后方也有给第三排乘客使用的小桌板，桌板还专门设计了水瓶孔和限位器。

打开第三排座椅的情况下，日产SERENA还能有一定的储物的能力，放俩登机箱再放个小包问题不大。

如果把第三排座椅翻折后向左右两侧挂起来后，后备箱的空间就非常喜人了，运载一些大件的物品也不成问题。

后备箱地板下方还有一个隐藏的大储物空间。

虽然使用的是织物座椅，手动调节，但是空间和视野都相当不错，日本媒体的小姐姐出镜体验时把座椅向前调节的比较多，这辆车很多时候都是由家庭的女主人驾驶，也算是符合常见的使用场景了。

第二排有电动门，两个独立座椅，舒适性是相当不错的。

第三排有两张座椅，空间也也挺宽阔，日产还给中间位置配了一个头枕，但是第三排只有左右两套安全带，即使有头枕也不能合法的坐三个人吧。

日产SERENA的第二排座椅还能够左右移动，方便乘客进出第三排。

拉动尾门上的日产车标下方的把手，SERENA的后窗玻璃还可以单独开启，在一些狭窄的地下车库等没有空间敞开全部尾门的时候，只打开玻璃就可以拿取后备箱物品还是比较方便的。

现在很多车都支持脚踢感应开后备箱门，日产SERENA则是可以脚踢感应开侧滑门，对于后备箱比较小的MPV来说，这样显然更加方便一些。

SERENA使用了日产特有的e-Power混合动力技术，这套系统算是一套增程式的混合动力系统。它拥有一台1.2L自然吸气发动机，不过这台发动机并不直接驱动车辆，它的作用就是发电。它发出的电力会驱动一台136马力的电动机，由它驱动车辆。多余的电力和能量回收系统的电力都会存储在锂电池中，在需要电动机大功率输出时同时提供给电动机。

目前国内也有使用类似动力系统的车辆，理想ONE就是一台增程式混合动力的车辆，不过理想ONE所装载的电池更大，纯电就能续航100km左右，日产这套电池容量小，电池只供临时存储电力，并不作为主要驱动使用。

得益于增程式混合动力系统的特性，日产SERENA在行驶过程中完全是一辆电动车的驾驶感受，平顺，舒适。195/65/R15的轮胎明显是家庭日常使用的倾向，它不会有太多驾驶乐趣，但是胜在开起来轻松，惬意。

从这辆连续两年日本销量第一的日产SERENA身上，我们能够看到一些它为什么受欢迎的理由。这辆车的混合动力版售价约合人民币22.5万元，百公里油耗不到4L，三排六座的空间都还不错，又有非常丰富的储物空间，USB接口，各种小桌板，水杯架等很贴心的细节设计，卖得好也是很正常了。

近期有日产在国内引进e-Power增程式混动系统的消息出现，也爆出过有SERENA国内工信部申报图的新闻，希望这辆在日本非常畅销的MPV车型能够尽快跟国内的消费者见面吧。