作为一个老牌车企，一汽-大众在创新的路上越走越远。这次推出新 迈腾更是如此，不但再次给喜欢迈腾的用户，带来了一款颜值和实力依然双双在线的车型，而且充分展现了自己在自动驾驶方面的科技实力，和人车互动科技方面的先进性。正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠说那样，迈腾迎来的是一个全新的12年的轮回，一个和科技，和未来有关的轮回。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠

董修惠介绍说，新迈腾家族在新能源技术、智能互联、智能驾驶等方面是“求新式的变革”，“我们希望用一场‘科技聚变’再度刷新同级价值标准，为大家带来充满智慧、心潮澎湃的全新出行体验。”

科技感十足的新迈腾GTE这款车。搭载的1.4T发动机与电动机组成的插电混合系统，采用P2 混动架构，最大扭矩达400N·m，新迈腾GTE的0—100km/h加速时间7.7s，最高车速可达200km/h，官方公布的百公里油耗仅1.8L。在高效的动力系统之余，车内的氛围却仍然保持了迈腾一贯的水准。

新迈腾的另一个科技感十足的配置，是它搭载的L2+级别的自动驾驶IQ.DRIVE功能，可以让驾驶者不再需要时刻踩着油门或刹车，极大减轻了疲劳程度。此外，当驾驶员双手长时间离开方向盘之时，新迈腾的自动驾驶系统会自动发出指令出现短暂的制动，提醒驾驶员集中注意力。

另外新迈腾IQ.LIGHT以灵犀矩阵式LED前灯、灯光智能系统为用户带来视野全开的惊喜。新迈腾是继途锐之后，大众全球首款搭载灵犀全LED矩阵式Matrix前大灯的车型，12+32独立控制的LED光源矩阵模组与主流豪华车型达到了同一水平。

董修惠表示，“作为一汽-大众数字化转型的发轫力作，新迈腾家族实现了从硬件到软件的跃迁、从机械性能到智能科技的突破，不仅将满足新中产阶层智慧出行、舒适驾驭的全方位需求，更将开启一汽-大众品牌智能汽车新时代。

看过这款新迈腾，真的不由让人很佩服，多年来一直都在追捧一汽-大众这个汽车品牌的朋友的眼力。一款号称是中期改款的车型，一汽-大众竟然融入了如此高规格的科技技术来改。同时也印证了一个亘古不变的道理，坚持创新，足够努力就会被看到。