凯迪拉克全尺寸超豪华SUV 凯雷德在洛杉矶迎来全新换代，该车计划在2020年下半年在北美市场率先上市，而中国区域的上市时间，预计在2020年年底前后。

凭借独有的前瞻科技，如业内首创曲面OLED显示系统，业内首款AKG车载音响系统和凯迪拉克超级智能驾驶系统，第五代凯雷德进一步巩固了20多年来在细分市场领先地位的王者风范。

全新一代凯雷德搭载业界首款曲面OLED显示系统，可提供超过38英寸的显示区域，其像素密度是4K屏幕的两倍，从而带来逼真的画质，完美的晶黑色和当前所有量产车型无法企及的显示屏色彩范围。

该系统包括三个屏幕：驾驶员左前方的7.2英寸触摸屏，位于方向盘前的14.2英寸仪表屏与驾驶员右前方的16.9英寸信息娱乐屏。整个OLED系统如纸般纤薄，得益于其近乎完美的曲率设计，显示器处于驾驶员最佳视野范围。

OLED技术惊艳的色彩表现和生动的画质也消除了将普通的“遮光罩”遮盖在传统车载屏幕上的需要，从而创造出一个更明亮，简洁的车内视觉环境。

全新一代凯雷德还融合了以下视觉功能：

1、全新现实感强化导航系统，使用带有定向叠加层的实时街景视图来增强行车指示效果。

2、全系标配全景影像，凭借四个外部摄像头，可提供两百万像素的车辆周围鸟瞰景象

3、拖车场景集成系统，最多提供九个摄像头视图，以支持更轻松的拖车操作。该系统还包括一个集成的拖车制动控制器和一个拖车应用程序，从而提供拖车信息，胎压状况、温度监控以及延展的侧盲区预警。

4、第二代高清流媒体后视镜

5、 Night Vision鹰眼智能红外夜视系统

6、全新的后座娱乐功能，包括一组具有导航功能的12.6英寸独立触摸屏，可通过HDMI和USB接口输入进行游戏、音乐和视频播放的功能。该组屏幕还带有安卓智能手机镜像功能。此外，后排乘客可以将目的地“建议”“发送”到前排导航屏幕，以供驾驶员选择。

凯雷德传承了凯迪拉克一贯标志性的垂直照明元素，但新增的水平前大灯为经典增加了新鲜感与时尚感，并且增强了前脸自信从容的姿态。高大，垂直的特征继续保留在了尾灯的设计上，同时增强了立体感，并在细节之处辅以蚀刻。全系标配22英寸的轮毂，进一步彰显了凯雷德的瞩目外观。

新增的细节延伸到了独特的装饰元素和格栅纹理。凯雷德将首次提供运动版内饰，采用黑色网状格栅和黑色外观装饰。豪华版车型则以明亮的饰面为点缀，而作为顶配的铂金豪华版车型则具有独特的内饰和外观细节。

传承凯迪拉克的ESCALA概念车设计理念，并首次运用了曲面OLED显示系统以及Gideon Whisper Beiged内饰组合，从而为全新一代凯雷德带来了开创性的内饰设计风格。这款高性能的时尚内饰以定制梭织面料为中心，为全新凯雷德的座舱增添了全新的奢享风格和氛围。

凯雷德还提供至少八种内饰与材料组合，包括独特的座椅设计，定制的打孔和缝线图案。

AKG以其在录音室和现场演出中为顶尖音乐家所使用的麦克风和耳机而闻名于世，而在凯雷德上，AKG展现了其为凯迪拉克独家打造的音响技术，这也是汽车行业首次引入AKG音响系统。

全新一代凯雷德上搭载的AKG Studio Reference系统（选配）包含36个扬声器，由三个放大器驱动，可输出28个声道，提供令人耳目一新的沉浸体验。全系标配的AKG Studio系统包含19个扬声器，包括一个大型封闭式低音炮，由一个14声道的放大器驱动。

全新一代凯雷德作为首款配备行业最佳驾驶辅助技术Super Cruise超级智能驾驶系统的全尺寸SUV，将带来全新的非凡出行体验。该系统凭借高精地图数据，高精度GPS，业内领先的驾驶员注意力保持系统以及摄像头和雷达传感器组合，从而在美国和加拿大超过20万英里的高速公路上实现脱手驾驶 。

全新一代凯雷德将搭载增强版Super Cruise超级智能驾驶系统，具有包括自动变道功能在内的多项升级。驾驶员可以使用转向灯拨杆发出变道指令，随后系统将在道路环境允许的情况下完成自动变道。

超级智能驾驶系统自带的驾驶员注意力保持系统，通过实时检测并发出警示来帮助驾驶员保持最佳的驾驶状态。最近的技术改进包括动态车道保持，当其他车辆靠近时，它可以在车道上微调凯雷德的位置，以使驾驶员感到舒适。此外，当在某些情况下超级智能驾驶系统可能不可用时，系统将即时向驾驶员发出警报。

全新一代凯雷德为乘客及其行李提供了更多更大的空间。全新的平台和新的底盘技术极大地扩展了内部空间，使第三排腿部空间增加了40％（886毫米），后备箱最大载货空间增加了68％（722升）。

与上一代相比，全新一代凯雷德的车内空间的显著增加主要是由于更长的轴距与车长，并且其全新独立后悬架使车内地板更低。这些特征不仅扩展了凯雷德的宽敞度，而且使乘客能更轻松地进入第二排和第三排，并为第三排乘员创造了更自然的乘坐位置，从而全面升级乘坐的舒适体验。

第三排腿部空间增加了10英寸以上，为凯雷德提供了同级领先的第三排坐姿，而较低的地板和增加的车辆长度使后备箱空间得以扩大。

这款有史以来最宽敞的凯雷德配备了全新的底盘增强技术，能够提供响应灵敏的精准驾控体验，同时亦提供了出色的道路保持能力，其先进科技包括：

1、 全新的独立后悬架，它从根本上改变了凯雷德的操控性能，使每个后轮能够分别处理路况，从而显著提高行驶品质，转向响应和整车操控表现。

2、凯迪拉克标志性的MRC电磁悬挂系统是世界上反应最快的悬架技术，将继续应用于凯雷德。它使用传感器连续“读取”道路并几乎立即更改震动的阻尼率。它的反应比计算机控制的减震器更快，可减少车身的垂直移动，侧倾和振动。

3、全新的自适应空气悬架与MRC电磁悬挂相结合的全新组合。空气悬架能够在所有四个车轮上连续不断地提供自动的负载平衡和行驶高度调节。在高速公路驾驶中，该系统会自动降低行驶高度，以改善空气动力学。同时，驾驶员可将悬架高度降低2英寸（51毫米），以在停车时方便乘客进出。在越野环境下，驾驶员选择升高车身以获得更多的离地间隙。

4、电子限滑差速器（eLSD），它可为后轮提供更精确的牵引力和动力分配。它的无级变速离合器模块能以最大的牵引力将扭矩传递到车轮，能显著提升车辆过弯和在潮湿路面行驶的性能。

凯雷德同级独有的MRC电磁悬挂系统，自适应空气悬架和电子限滑差速器eLSD的非凡组合为其全尺寸的车身提供了出色的驾驶控制和敏捷性。其全系都选配了智能适时四驱系统。

令人信心十足的动力性能仍然是全新一代凯雷德的一贯高标准表现，全系标配全新6.2升V-8发动机，凭借可变气门正时技术，启停系统和动态燃料管理技术，全新一代凯雷德在动力性能420马力（313 kW）与燃油效率间达到了完美平衡。

此外，全新一代凯雷德还首次推出了3.0升涡轮柴油发动机版本，从而带来623牛•米的峰值扭矩表现，相当于一台6.2升V-8发动机，从而实现令人惊叹的性能和挂车能力。

与两款发动机匹配的是一款带有电子变速控制的10速自动变速器；同时全系标配拖车套件，可选配的拖车软件包将提供更强的拖车实力。

2019年，凯迪拉克全系SUV在全球市场销量再创新高，XT4、XT5、XT6和ESCALADE凯雷德四款SUV产品占总体销量达65%。其中，在北美市场，SUV产品系列销量累计较2018年提升22%；而在中国市场，XT4、XT5、XT6三款SUV车型全年销量占比亦达到54%，较18年销量累计上升30%。凯迪拉克SUV产品矩阵全面均衡发展，在各自细分领域均独占鳌头，有力推动品牌在全新发展阶段实现持续稳定增长。