小型SUV大多价格便宜，对于厂商来说并不是利润的主要来源，但却是各家车企的必争之地，究其原因，主要还是厂商希望通过这类入门车型抓住消费者，建立忠诚度，图后期的二次购车或换购，这一领域中自主品牌做的相对较好，不仅车型众多、价格便宜，配置也很丰富，成为了很多消费者的第一辆车，今天介绍的就是一款价格便宜且颜值较高的自主小型SUV车型—北京汽车智达X3。

玩过王者荣耀等手游的年轻人对于BUFF应该不陌生，游戏中的红蓝BUFF能够为自己带来各种增益效果，而北京汽车智达X3号称颜值、动力、智能三BUFF加持，增益效果是否会翻倍？

北京汽车智达X3是第一台悬挂北京汽车新标志“BEIJING”的车型，从“猪鼻子”换成字母标志，仅这一项，就让它年轻时尚不少。

北京汽车智达X3整体造型源自16年亮相的绅宝OFFSPACE概念车，外观原创度极高，巨大的倒梯形进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条、熏黑大灯组和L型日间行车灯，前脸很潮很犀利。

车身侧面线条紧致，比例协调，采用悬浮顶设计，尾部简洁，尾灯采用竖式灯条，转向灯采用流水式设计，点亮之后效果明显。

智达X3的内饰同样很出彩，采用环抱式设计层次非常丰富，略微偏向驾驶员一侧的中控搭配悬浮式液晶屏以及三组圆矩形控制按钮，整体比较运动且精致，内饰的材质搭配上很是新颖，低配车型中控点缀的是带纹理的饰板，高配车型则换成了类似布艺的材质，而这种深灰色布艺搭配出来的效果居然很好看。

三幅式方向盘一样由多种材质拼装完成，看上去比较不错，座椅采用皮质与织物混搭，还做了菱形处理，乘坐舒适。

不过要吐槽的地方也有，8英寸中控屏不算小，但是两边的黑边同样也很大，看着不舒服，中控台上半部分都是硬材质的，触摸并不舒服。

智达X3的车身尺寸为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，比起对手缤越、CS35PLUS等车型，长度接近，宽度最宽，轴距则短了30mm，不过它的乘坐空间并不算差，无论是前后排还是后备厢都够用了，180cm身高以下人员无压力，高配车型配备全景天窗，坐后排会觉得更敞亮一些。

智达X3在去年7月同步推出两种动力，分别是1.5L自吸发动机和1.5L涡轮增压发动机，不过1.5L自吸只满足国五标准，1.5T则满足国六，最大马力150匹，峰值扭矩210牛·米，这台发动机参数处于主流水平，与长安蓝鲸1.4T以及吉利的三缸1.5T比较，差距还是不小，匹配6速手动或CVT变速箱，整套动力的加速不算快，最起码比起缤越来，慢很多，不过优点也突出，平顺且省油。

全系标配电子驻车、TPMS胎压监测系统、HHC坡起系统、博世第九代ESP车身稳定系统、远近光一体式LED前大灯、尾灯带紧急刹车频闪提示，支持蓝牙以及百度的CarLife手机互联，同时内置高德导航，新手驾驶也很方便、安全

遗憾也同样有，原先顶配车型王者版的360度全景影像、科大讯飞语音控制系统等都未下放也不能选配，全系不支持无钥匙进入和一键启动，也没有后座出风口，有点不尽如人意，不过想想它现款顶配的价格还不到缤越1.5T版本的入门售价，这些似乎都能忍受了。

车质网公布四季度热销SUV车型投诉比排名，北京汽车智达X3的投诉比仅为万分之三，优于长安CS35（万分之3.9）、瑞虎5X（万分之8）、宝骏510（万分之12.4）缤越（万分之17.2）等对手，质量稳定可靠。

写在最后：

对于消费者尤其是初次购车的消费者来说，并不会刻意追求动力、性能之类，反倒是看着舒服、用着省心、便宜实用的车型更受欢迎，而北京汽车智达X3恰好就是这样的车型，颜值过得去、价格便宜（4.99-8.59万，含国五）、动力适中、油耗低、质量可靠，上市几个月就能月销5000台以上并不意外。