【座椅空间舒适】 外观方面，宋Pro DM采用了最新的Dragon Face2.0设计语言，相比于 1.0版本的车型要更加大气。内饰部分也保持了家族式的风格，全液晶仪表加上搭载了DiLink系统的可旋转中控屏，整体的科技感不错。新车的座椅舒适度和空间表现都还不错，不过由于后排设置了中央扶手，所以此处座椅的靠背较硬。驾驶感受方面，宋Pro DM的整体感还是比较强的，能够很干净的过滤掉路面上的细碎振动，有着不错的行驶质感。如果您注重车辆的驾乘舒适感、对乘坐空间有一定要求可以把这款车作为选择。

【动力输出强劲】 驾驶体验方面，得益于电机的加持，该车在行驶过程中的平顺性有了大幅提升，动力输出也十分强劲，整体的行驶质感十分出色。驾驶体验方面，得益于电机的加持，该车在行驶过程中的平顺性有了大幅提升，动力输出也十分强劲，整体的行驶质感十分出色。如果您预算充足，并且看中车辆的操控性能和空间表现，这款车是个值得考虑的选择。

【提速过程迅速】 领克01 PHEV采用了运动座椅，虽然整体的设计有些偏硬，不过两侧的包裹性和支撑性都十分不错。而由于PHEV版本的电池位于车体中部下方，导致后地板的凸起较高，后排乘客的乘坐空间会受到很大影响。动力方面，领克01PHEV的表现十分出色，轻踩就能获得不错的动力响应，在混动模式下，电动机主要在车辆起步时提供动力，整个提速的过程十分迅速，发动机在后期介入时也很难让人察觉，动力衔接非常流畅，换挡的速度和平顺性十分出色。

【网状设计风格】 新车使用了网状的设计风格，并在内部增加了蓝色元素，凸显其新能源车型的身份。中控台处采用了大量软质材料包裹，并且还使用缝线工艺，整体的质感不错。在电量充足情况下，CS75 PHEV在起步时发动机并不会介入，仅依靠电机驱动车辆，车内很安静，并且加速过程十分轻快。当电池电量较低时，发电机会强制为动力电池充电，并将电池电量充至一个较高的水平，不过此模式下发动机的噪声会变的有些恼人，同时车辆的动力输出也要稍差一些。如果您看中车辆设计的档次感、做工和用料品质，可以把这款车作为选择。