一说到小身材硬派越野，相信大家都会在第一时间想到铃木吉姆尼，那台动力不算强劲、空间也不算充裕、但越起野来一点都不含糊的“小家伙”。只不过现在，这样的“玩具”是越来越少了，而铃木，这个小车专注者也宣布退出中国市场，新款吉姆尼仅有平行进口的渠道才能买到，而价格却直逼30万。

试问，除了真正的信仰玩家，谁还会买它？又有谁买了它会舍得拿去越野拿去造？不出意外的话吗，吉姆尼的越野神话，应该就终结在这一代了。

不过，跟吉姆尼拥有相同属性的福特 Troller TX4在最近于海外发布了，它不管是在越野能力，还是在车身尺寸上都跟吉姆尼不相上下，甚至还要更强一些。因为它出厂就是一台爆改车，福特官方为其标配了顶置进气，以及倍耐力AT胎，并且在车身高度上也进行了加高处理，一切的一切都是为了赋予它强大的越野能力。且先不说实际的，就这一副硬派造型，都能给人一种强大的威慑力。

外观方面，由于是福特巴西团队参与设计和研发，所以并没有采用福特最新家族式设计，反倒是呈现出一种复古的感觉，跟丰田FJ有几分相似。从官方图片上可以看到，该车采用蓝色和棕色的双色设计，个人觉得很像乐高玩具，如果能选装配色，相信视觉效果会好很多。

如果说外观还有一点特色，那这套内饰就让人有点摸不着头脑了，首先，看不出任何的设计感，其次看得到的地方基本上都是硬塑料，没有任何能够提升质感和豪华氛围的装饰。但是，结合这款车的定位来看，这么做也是能够理解的，毕竟越野才是它所侧重的。不过基本的娱乐配置还是有的，6.75英寸中控屏支持苹果Carplay，显示清晰度也能满足基本需求。

另外，该车的接近角、离去角以及底盘间隙，都非常极限，绝对是越野爱好者的福音，不需要任何改装。配上3.2升直列五缸涡轮增压柴油机的强劲加持，输出203马力和470牛·米，均匀的分配到四个车轮上，越野性能不言而喻。

据悉，该车现已在南美市场上市发售，至于是否会进入其他地区市场目前还暂未确认。如果今后Troller TX4能够进入到国内市场，你会选择它吗？