1-10月一汽-大众在SUV领域，“爆款”探歌稳居细分市场前三；探歌10月销售12,662辆，同比增长56.8%，1-10月销售98,257辆，但董修惠团队布局以来，一汽-大众时尚SUV销量已经逐步回升，并取得优异的成绩，上市仅一年探岳勇夺细分市场第一。探岳 10月销售21,800辆，环比增长2.2%，占整体细分市场份额的19.6%。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，此前一汽-大众的产品轿车居多，随着探歌、探岳的上市，一汽-大众在产品的覆盖度上得到了根本的改善，产品覆盖度提升至70%。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠

数据表明，一汽-大众累计实现终端销量212.99万辆（含进口车）。其中，大众品牌终端销售139.8万辆，同比增长0.5%；奥迪品牌终端销售超过68万辆（含进口车），同比增长4.2%；捷达品牌在车型推出不到4个月的时间里，销量达到43,000辆，月均数据突破万辆。董修惠认为在取得这样的成绩离不开一汽-大众强大的营销体系能力，这种体系能力表现市场管理、策略管理、渠道管理以及团队凝聚力。

一汽大众品牌稳健增长，10月销售新车12.6万辆，同比增长1.4%；1-10月，一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场，累计销量突破111万辆，创历史新高，寒冬车市的一汽-大众辉煌依旧。

一汽-大众要走出寒冬车市，主要是思路清晰，董修惠表示，所谓的思路清晰就是要把管理、产品、新技术都调整到位，改变过去不符合公司发展方向的因素，把基础的东西做好，把节奏安排好。

2019年一汽-大众共推出8款新车，这几款车型分别为 宝来经典版、全新一代速腾、e-Bora、e-Golf、迈腾GTE、探岳GTE、新款迈腾以及TACQUA探影，涉及紧凑级suv、紧凑级轿车、紧凑型混动轿车以及小型suv。

作为一汽-大众的TACQUA探影瞄准年轻消费市场的重磅战略车型，其不仅是小型SUV市场的“开拓者”，更是践行品牌年轻化战略的“生力军”，它采用更加运动的外观风格，是年轻时尚族群彰显个性、绽放激情的理想的载体。

销量回暖，董修惠表示将于近900家经销商一直齐心协力变革，求生之路也在不断突破，而在2020斩获成功非常有信心。