你是否在燃油车与电动车之间犹豫不决？别纠结，不妨考虑一下混合动力车型。

今天，就跟随星球君目光来看看2020年值得期待的混动新车！

威兰达双擎版

上市时间：4月

动力类型：油电混合动力

威兰达的到来，补齐了广汽丰田在紧凑型SUV领域的产品线短板。作为TNGA架构下的全新车型， 威兰达自然不会错过丰田看家的THS混合动力技术，计划推出多达5款双擎版车型。

威兰达采用了丰田系较为高阶的GA-K平台，搭载THS-II 2.5L混动系统，动力表现比雷凌那套1.8L混动高出一个层次。

雷克萨斯LM

上市时间：2月24日

动力类型：油电混合动力

在高端MPV市场，丰田埃尔法可谓热度最高的车型之一，巨额加价、排队订车是它的核心标签。不过，雷克萨斯基于埃尔法的底子打造了LM系列，首批上市的将有LM 300h七座隽雅版和LM 300h四座御世版两款车型，均搭载油电混动系统，预售价区间为116.6-146.6万元。

如果您觉得埃尔法还不够豪华的话，那这款车或许能够满足你。

本田CR-V锐·混动e+

上市时间：2020年发布或上市

动力类型：插电式混合动力

东风本田CR-V是紧凑型SUV领域的常青树，其2019年销量一跃超过奇骏和途观L，成为最畅销的合资SUV。该车提供燃油版和混动版、两驱和四驱的多种动力组合，消费者拥有很大的选择余地。

2020年，CR-V还将推出插电混动版本，厂商称之为锐·混动e+，命名逻辑与丰田的双擎E+大同小异。

凌派锐·混动/享域锐·混动

上市时间：2020年发布或上市

动力类型：油电混合动力

广汽本田凌派如今已发展到第二代，大空间卖点让它在竞争激烈的三厢紧凑型车市场占得一席之地。东风本田则于2019年推出了享域，与凌派共享架构，二者的主要差异体现在外观设计方面。凌派和享域的空间和舒适性在同级别非常出色，不过1.0T三缸发动机让一些潜在用户望而却步，锐·混动版本的加入有望打消这部分顾虑。

日产e-POWER

上市时间：正考虑国产化

动力类型：增程式电动车

不同于丰田和本田，日产e-POWER采用了增程式电动车的技术路线，由内燃机发电来驱动电动机。e-POWER技术目前搭载于海外市场的Serena和Note等车型，但这些产品暂未引入国内。2019年日产中国高管曾表示，日产计划在两年内逐步将e-POWER引入中国市场。首先搭载这套动力系统的将是小型车，后续还将扩展到中型车和大型车。

汉DM

上市时间：6月

动力类型：插电式混合动力

自从换上了新的龙脸设计理念，比亚迪就走上了品牌向上的快车道，唐、宋Pro等车型取得了的良好市场表现。于是，比亚迪在沉寂多年后再度发力中高端轿车市场，推出全新中大型车汉。如其他王朝系列产品一样，汉家族将提供燃油版、DM（插混）和EV（纯电）三种动力类型，消费者选择空间很大。

奥迪A6L 55 TFSIe quattro

上市时间：1月

动力类型：插电式混合动力

全新一代奥迪A6L在2019年取得了不错的销售成绩，并在今年初推出了插电混动版本。作为换代产品，奥迪A6L有耳目一新的设计和大幅提升的动力，产品力提升显著，让人们对其销量多有期待。由于政策和市场等多方面原因，上代A6L插混版多少有些生不逢时，如今时机成熟，全新一代A6L 55 TFSIe quattro便顺势登场。

宝马X5 xDrive45e

上市时间：2月

动力类型：插电式混合动力

宝马X5在高端SUV领域拥有极佳的口碑，全新换代后性能及设计全方位进化，赢得了市场的广泛人口。海外亮相一年多以后，全新一代宝马X5插混版日前正式在国内上市，为喜爱X5的消费者提供了更多选择。伴随着换代，混动系统的内燃机部分从2.0T四缸升级为3.0T六缸，尾标由xDrive40e改为xDrive45e。

以上车型，日系较多，这也说明了日系品牌在混动车领域的造诣是非常高的，同时，也深受市场认可。