作者:李培文
说起 大众Polo plus这款车曾经也是和朗逸、轩逸、卡罗拉一样叱咤国内汽车销量排行榜的一员大将,而如今2019年的销量却不尽如人意,2019年仅销73459辆,并且去年12月仅销2490辆,成绩不太理想。再对比Polo在过去4年(从2015到2018年)的战绩,分别销售了163251辆、172271辆、170903辆、138805辆,可以看出,2019年的销量才到了2018的一半。在整体汽车市场价格体系都在大幅下降的行情下,如果上汽大众再不给Polo降价这不就凉了嘛,所以Polo plus的整体车型都降价了2万元左右。那我们就来分析分析这款Polo plus,究竟值不值得入手。
首先我们先来看一下这款车有怎样的优势,在外观上虽然大众套娃是出了名的,但还是比较年轻时尚的,并不难看。作为一款紧凑车型,油耗方面还是很值得肯定的,百公里的油耗在7L左右还是很不错的。最后一方面就是这款车的性价比还是不错的。
但是,这款车小编并不推荐买低配版,因为低配版啥也没有,而降价后不到10万的炫彩科技版还是性价比很高的,配置就要丰富不少,驻车雷达、前后排的多个气囊、主动安全系统、触控液晶屏、手机互联等。
而这款车当然也有缺点,比如这款车内饰的设计还是相对中庸的,并没有出彩的地方。这款车1.5L自吸的发动机,在同级车中并没有优势。
我们再来看看网友们是如何评价这款车的,这款车的外观和性价比上都得到了网友们的一致认可,而内饰的平庸、动力的不足也成为了这款车的槽点。还有他后轮的鼓刹和后排座椅的空间相对较小也是被网友吐槽的地方。
当然,POLO作为一款主打时尚女生的小车,它的定位与普通A级街车(如朗逸、卡罗拉等)还是略有不同,现在终端降价之后都是8万左右起售的情况下,你是买辆居家过日子的皮实耐用宽敞的移动工具朗逸或者卡罗拉呢?还是入手这辆时尚动感十足的大众Polo plus呢?真的就看你自己的选择了。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | Polo 2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 | Polo 2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 9.99万 | 10.99万 | 11.59万 | 12.39万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2019.06 | 2019.06 | 2019.06 | 2019.06 |
最大功率(kW) | 83 | 83 | 83 | 83 |
最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
发动机 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4053*1740*1449 | 4053*1740*1449 | 4053*1740*1449 | 4053*1740*1449 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | 190 | 185 | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 12 | 13 | 13 | 13 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |