2020年即将上市的4款新能源车,哪一款最让你心动?

受制于本次疫情的爆发,2020年一季度的国内车市也将会受到一定冲击,无论是从产品生产到营销、再到销售端的各个环节都可能出现不同程度的影响。不过从好的方面来讲,本次疫情也有望促进国内新能源车市的增长,一方面,在未来很长一段时间里国人都会更加注重私人出行体验;另一方面,在部分一线城市新能源车型相比传统内燃机车型的购车门槛也要更低。

如果你也在2020年有购车计划,同时对新能源车型有一定好感,那么不妨随笔者一起来看看今年将会上市的重磅新能源车,据说这其中还有蔚来版“Model X”和比亚迪版“帕拉梅拉”!不信赶紧往下看。

比亚迪汉EV/DM

四驱、隐藏式门把手、风阻系数仅0.233Cd……听到这些关键词,估计多数人都会联想到性能车或是超跑,但如果笔者告诉你,这其实是一辆比亚迪,你又会作何感想?

作为比亚迪推出的首款旗舰车型,比亚迪汉定位中型轿车,并基于 BNA 架构+ e 平台的基础上开发而来。新车延续了E-SEED GT概念车的设计语言,其中EV版车型采用了封闭式前脸设计;而DM版车型则采用的是六边形中网格栅,二者在大灯造型上也存在风格差异,EV版更修长动感,DM版则更犀利有型。

尺寸来看,新车长宽高分别为 4980 x1910 x1495mm,轴距 2920mm,整体与丰田亚洲龙较为接近,因此在视觉上能够带来不俗的气场。此外汉还采用了溜背式设计,让整车线条十分流畅。

动力方面,汉DM采用的是2.0T发动机,匹配峰值功率为180kW的永磁同步电机;而汉EV分为两驱和四驱版本,两驱版电机最大功率163kW,四驱版前电机163kW、 后电机200kW。

值得一说的是,汉EV将搭载比亚迪最新的“刀片电池”,“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池,在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上。而汉EV也是首款搭载该电池的车型。

蔚来EC6

作为国内新势力造车的代表,蔚来凭借ES6和ES8两款车型在国内高端新能源市场迅速站稳了脚跟,而随着2019年轿跑SUV风潮的刮起,也促使蔚来有了投放新车的想法,而这一想法最终落实出的产物则是蔚来EC6。

EC6与ES8、ES6最大的不同在于新车采用了溜背式设计,从侧面看过去,车顶弧线从B柱开始下沉,圆润的车顶曲线与尾部轮廓连成一体,整个线条轮廓十分流畅平滑,结合EC6简洁的车头与高车身设计,从某种程度来讲还有那么一些特斯拉Model X的既视感。

动力方面,EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机,后240千瓦高性能感应电机,百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机,百公里加速仅为5.6秒。值得注意的一点是, 蔚来EC6可选装100kWh电池包,使得性能版车型能够拥有615公里的NEDC续航。

从官方公布的信息来看,蔚来EC6预计将在2020年7月公布价格和配置,9月开启交付。怎么样,有没有心动?

雷克萨斯UX300e

自主品牌和新势力造车双双发力,豪华品牌又怎能坐视不管?近几年在国内市场顺风顺水的雷克萨斯也带来了首款纯电动车型,即雷克萨斯UX300e。这款新车基于UX打造而来,并与燃油版车型在外观上保持了较高的一致性。

整车最大的卖点之一无疑集中在颜值上,UX300e延续了雷克萨斯品牌十分具有辨识度的纺锤式进气格栅,同时车身加入了多处棱角分明的设计元素,配合紧凑的车身尺寸,让UX300e看上去十分犀利激进。

丰田在动力方面向来比较保守,而UX300e也同样不例外。新车搭载了前置电机,最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩300Nm。电池方面匹配54.3kWh锂电池组,并支持快充和慢充,NEDC综合续航里程可达400km。参数来看并没有当下的自主品牌纯电动车亮眼,但借助于雷克萨斯的品牌号召力和丰田稳定可靠的综合品质,相信还是能吸引不少预算充足的年轻消费者。

宝马iX3

而对于那些预算十分充足的消费者,就大可将目标锁定在BBA这类豪华品牌车型中。例如宝iX3就是一个十分不错的选择,新车基于现款X3打造而来,但在外形上有比较明显的差异。

例如在前脸尤其是中网部分,iX3采用了十分前瞻的贯穿式“双肾”中网设计,同时加入了双色配色,周围的灰色饰条与内部的黑灰色中网相搭配,不仅让车头看上去更加个性,同时也提升了新车的辨识度。此外,宝马也调整了新车的保险杠造型,比燃油版车型更加简洁。

动力方面,目前已知的后驱版车型电动机最大功率为199kW,电池容量达到74kWh。iX3在WLTP工况下的续航里程为440km。有关于新车的具体信息还并不多,不过据外媒表示,新车将在2020年在欧洲市场上市,随后也会在北美地区及中国市场上市。

值得一说的是,随着宝马iX3的到来,也势必将成为奔驰EQC与奥迪e-tron的强大竞争对手。

目前来看,除了以上四款重磅新能源车型外,还有不少品牌选择在2020年发力新能源市场。随着全新车型的陆续到来,届时,相信国内消费者也能选择到更多品质出色的新能源车型。如果是你,会考虑它们吗?


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中国新主流媒体汽车联盟成员,TNT新媒体联盟创始成员,容客内容平台创始成员,荣获2016-2017年度“中国汽车金咖奖-最佳新锐搜狐号”
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