刚刚过去的春节期间，北京现代昂希诺EV也在北京卫视的春晚节目中高调的宣传了一把。据最新消息显示，2020年，北京现代菲斯塔EV也将正式上市，新车工况续航里程490公里，整体动力参数领先市场上在售的合资纯电动车，上市后将与东风日产轩逸·纯电以及别克微蓝等车型竞争。

菲斯塔EV纯电动版车型隶属于菲斯塔车系之下，新车在设计方面整体沿用了汽油版的设计风格，前脸换装封闭式多边形格栅，充电接口位于LOGO后方。根据此前曝光的申报图来看，新车头灯还包括了传统透镜和全LED灯组，由此看出新推出的纯电车系包含了不止一款配置。

车身侧面线条流畅，采用溜背式车身设计，并配备了全新造型的轮毂，塑造个性立体感。车身尺寸与燃油版保持一致，长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，相比燃油车型，EV版的车长增加了45mm，车高增加了10mm。

车尾部分由于是新能源车型，取消了不必要的双出排气布局，尾灯采用流行的贯穿式设计，并搭配有镀铬饰条。值得一提的是，带有导流板造型的后部下保险杠，还采用了分色设计，配合"鸭尾"式的后备箱，运动感比较强。

内饰方面，菲斯塔EV的内饰在延续了燃油版车型内饰设计的同时也融入了许多蓝色元素，带来新能源车的环保清新感。车内最吸睛的就是10.25英寸悬浮式液晶触控屏，内置系统功能强大，包含导航、车联网、语音控制以及CarLife等功能。另外新车还采用电子换挡，增添了整车的科技感。

动力方面，菲斯塔EV搭载了一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，可输出功率为135kW（184Ps），峰值扭矩310N·m，NEDC循环机制下，纯电续航里程为490km，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh。得益于纯电动的优势，虽然马力输出仅相当于燃油版1.6T低功率车型，但峰值扭矩却比高功率的1.6T引擎还多出了45N·m，预计将带来更加激动人心的加速体验。

目前国内一些纯电车型的工况续航里程已经达到了600km的水平，相对来看，菲斯塔EV的490km续航或许并没有那么亮眼。但是，目前在合资纯电车型中，包括国产特斯拉Model 3、别克微蓝、大众朗逸纯电、轩逸·纯电等，工况续航大多在450公里以内，有些甚至不到400公里。由此来看，菲斯塔EV上市后的续航优势还是比较明显的，只是长远来看，油改电的基础还是有些遗憾。并且，随着合资车企在电气化领域的不断深化，新的车型在续航方面也必然会迎来更大突破。