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近日，东风日产率先公布了2020年1月份的销售数据，包括进口车型在内的日产品牌车型在1月份总共卖出新车92158辆，其中 轩逸表现最为突出，由于1月份恰逢春节，属于车市淡季，但轩逸依然售出了接近4万辆的成绩，下面来看看各车型的具体表现！

日产轩逸，1月份销量：39926辆

在去年7月份换代之后，轩逸以更加年轻的面目呈现在大家面前，新车在外观方面很像缩小版的天籁，非常时尚有活力，同时内饰部分在设计和用料上也比之前更加有档次。此外，新车加大了车身尺寸，长度、轴距均有小幅提升，动力部分虽然依旧采用1.6L+CVT的动力组合，但最大马力也有所增加，基于以上种种升级优化，加上以往大空间、低油耗、舒适性好等优点都得以保留，使得新款轩逸在上市之后便迅速成为了很多家庭用户关注的焦点。另外，老款轩逸在新车上市之后并没有停产，而是更名为“轩逸经典”与新车共同征战市场，超高的性价比也为其总体销量做出了不小的贡献。

日产奇骏，1月份销量：15031辆

作为日系三大紧凑型SUV之一，奇骏在最近两年的成绩始终非常稳定，本月再次贡献1.5万辆。不过在今年奇骏可能会遇到一些危机，因为本田除了CR-V以外又添了皓影这员猛将，同时丰田RAV4的新款车型也已经在市场上站稳脚跟准备全面反击，在本田和丰田的双重夹击之下，奇骏还能否压住阵脚，让我们拭目以待！

日产逍客，1月份销量：14094辆

日产逍客是去年所有15万级的合资SUV中成绩最出色的，虽然在空间方面逍客并非同级最佳，但与本田XR-V、缤智等同价位对手相比，逍客在座椅舒适性、底盘调教以及隔音方面都更胜一筹，并且在去年经过了中期改款之后，逍客的外观要比之前更加年轻，同时内饰也换上了全新造型的方向盘，精致感要提升不少。

日产天籁，1月份销量：8821辆

如今新款天籁上市已经超过了一年时间，但它的成绩相对于雅阁和凯美瑞来说却有着不小差距，老天籁曾经凭借日产“大沙发”所带来的舒适性而备受消费者青睐，而新天籁在彻底年轻化并且增强了动力之后，成绩反而不如从前。究其原因，主要还是因为新天籁在定位方面存在一定问题，2.0L车型虽然拥有动感的外观，但缺乏爆发力，很难打动年轻人，而2.0T车型的定价又太高，同价位下可以选择配置更加丰富的雅阁混动，所以才造成了天籁目前尴尬的处境。

其余车型中，蓝鸟在1月份卖出3771辆，劲客和楼兰分别收获了3711和1277台，骐达、骊威、西玛等车型目前尚未得到具体数据，稍好会为大家带来更加详细的榜单，敬请期待！