源于BMA平台诞生的 吉利icon，几乎保留了概念车CONCEPT ICON上所有吸引我关注的元素。标志性的水滴涟漪格栅还有分体式的大灯，都标志着吉利最新最前卫的外形设计。

另外内饰部分也无不在诠释精致二字，10.25英寸的悬浮屏还有全液晶的仪表，这些出现在一台10万元左右的车型上，势必又是一款里程碑式的产品。

当然了，既然拥有了前卫的设计，那么在别的地方自然要有些取舍。动力系统方面此次icon并没有使用新的动力总成，而是沿用了博瑞以及领克上常见的1.5T三缸涡轮增压发动机匹配48V弱混的系统，变速箱同样是7速双离合变速箱。

但这已经足够，毕竟BMA的平台、还有吉利最新的设计，这些已经噱头十足了。而如今唯一的悬念，就是它的最终价格，希望不会因为疫情造成它的延期上市吧。

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