大众途铠太懂年轻人,年轻人的钱包恐怕捂不住了

你想买一辆什么样的车作为自己的第一款车?笔者之前问过很多朋友,他们的回答各有不同,但也有些地方相似,那就是颜值高,经济实用,入门价格不贵。我想不只是我的朋友,现在的年轻消费群体,在购车的时候这三个方面的需求越来越成为“刚需”。



今天要说的主角就是大众的途铠,面对年轻人的“刚需”,途铠在每个层面展现着与年轻人的默契。从19年4月份开始,大众开始向小型SUV领域发力,短短半年时间,连续推出两款小型SUV,一款是途铠,一款就是探影。途铠从4月份上市到现在获得了不错的销量成绩,为大众在这个细分领域立下了战功,那途铠都有哪些亮点呢?



前不久试驾了途铠的1.4T舒适版,也算与途铠有过四五天的“交流”,巧的是在这几天的试驾过程中经历了雨天、载过同事、拉过大件、穿行过狭窄小路,基本上感受了一把途铠“全覆盖”式的使用场景,也充分展现了它的所有优点,说实话,途铠带给了我非常不错的印象。



要说印象最深,那就是途铠的底盘方面。首先,途铠搭载了两种动力系统,1.5L(113马力)+6AT和1.4T(150马力)+7挡双离合,这两种版本动力是大众经典搭配,在大众的很多车型上通用。之前家里有一辆老款的朗逸,搭载的1.5L发动机,这个版本的动力怎么说呢,就是家用代步买菜够用,经济省油,但想找点“乐趣”似乎没那么容易。



但这次试驾的途铠1.4T版本,动力方面强劲不少,与之匹配的7挡双离合变速箱也越来越平顺。在发动机低转速的时候,换挡积极,提速快,感觉不到顿挫感,而且途铠的油门调教很“紧致”,响应积极,比较跟脚,就算轻踩油门也会获得不错的动力响应,稍微“狠一点”渐近性踩油门,甚至能感觉到推背感。



另外,如果将挡位调到S挡,脚和手配合到位进行“风骚操作”,那起步提速更快,整个人也会跟着嗨起来。不得不说,大众把1.4T+7DCT玩到了一定的境界,经过这几年不断的优化,这个组合真的成了“黄金搭档”。



记得有天下雨,天气湿冷,坐在车内的同事强烈要求打开空调,不到一会功夫整个车内热乎乎的。音乐从beats音响传出,在车内环绕,再将座椅靠背调节到“躺”的位置,透过大尺寸全景天窗欣赏雨景,真的是一件非常惬意的事。



在试驾途中要经过一些狭窄道路和半开的大门,很多时候同事都说下去看看路或者把门再开大一点,保证安全通过,但是途铠灵巧的车身真的是游走自如,不用小心翼翼就可以经过一些复杂路段,看到很多更大一点的车辆需要回几把方向,心中甚至会产生“优越感”。



另外途铠的第二排座椅可以放倒,放倒之后和后备厢组成了一个近乎纯平的载物空间,可以载一些大件,如果是偶尔搬个小家,会更加方便。由于我们外出拍摄的器材较多,而且个头大,更尴尬的是我们三个人的话需要后排坐一个,好在途铠后排座椅同时支持部分放倒,很好地解决了这个问题,空间的利用率和灵活度很加分。值得一提的是,途铠后排也配备了USB充电口,让后排乘客告别了手机没电的焦虑。



最后


作为主打年轻消费市场的一款车型,途铠一改大众偏中庸的设计风格,外观和内饰设计似乎更懂年轻人的心。途铠的外观多用靓丽的色彩涂装,并以镀铬条带点缀,而且尾部采用了更加时尚的贯穿式尾灯,整体显得很时尚。另外内饰也采用了撞色搭配,车内空间充满活力。更重要的是,途铠的入门价格较低,更适合购车预算不多的年轻消费者。那么,你觉得途铠会打开年轻人的腰包吗?


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(运营人员:newbee)


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车系: 途铠
标签: 海选导购
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