新款三菱eK Space发布,精致漂亮又实用,可惜国内买不到

在近日的东京改装车展上,三菱汽车发布了eK系列的两款新车型:eK X-Space和 eK Space。新车比去年发布的eK X定位更高一些,主打高端K-Car市场。

虽然是一辆尺寸非常微小的K-Car车型,其车长不足3.4米,车宽不足1.48米,但是外观设计却是非常有气势的,尤其是前脸部分。eK X-Space版采用了目前三菱家族式的X形大嘴脸谱,抢眼的镀铬装饰搭配犀利的分体式大灯,整个前脸非常霸气。可以说是比飞度还小,却比奥德赛更霸气。

eK Space版本的前脸则是和eK X-Space版前脸形成强烈的反差,eK Space版前脸造型非常温润柔和,走的是可爱路线。两种版本外观部分的主要差别也就是前脸造型,车身侧面和车尾造型是基本一致的。

新车的侧面造型风格是完全的MPV化,配置了侧滑门。前轮基本最靠前后轮基本到了最靠后的位置了,前后杠从侧面看都非常的薄。双A柱的造型和上一代一样,腰线和D柱造型要比上一代更为动感了。eK X-Space版带有黑色的轮眉,具有跨界风格。

车尾是非常垂直的造型,使用了位置靠上的立柱式尾灯,后风挡下侧带有一条非常粗的贯穿式镀铬饰条,和前脸相呼应。整个外观部分,虽然尺寸小,但是精致感却很强。

内饰部分,中控台的造型和此前发布的eK X车型看上去差别不是很大,是K-Car车型常见的立体式布局,上面带有丰富的储物格。档杆位于中控台上,主副驾驶之间的地板是贯通式的,弱化了因为车身宽度有限造成的拥挤感。

虽然车身长度不到3米4,但是由于采用了方方正正的外观造型和四轮无限靠近四角的布局,因此车内空间利用率基本实现了最大化,其后排的纵向空间还是非常不错的,但是受限于宽度制约,新车和其他K-Car一样,后排也是双人座,整车为四个座椅。

动力部分,新车搭载微混系统的0.66L和0.66T发动机,油耗分别为百公里4.8升和5.31升,这个油耗值应该是比较接近日常的综合油耗,不会像国内很多车型的油耗值那样存在很大水分。在我们国内,北斗星之后再也没有厂家生产这种小型车了,这种车可以说是精致漂亮又实用,可惜国内买不到。


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车系: 三菱eK
标签: 新车资讯
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