2020年由于受到疫情的影响，原本就处在冰雪寒冬中的车市似乎更加雪上加霜，近一个多月车企的各类线下活动基本已经取消，很多打算近期上市的新车，有可能被迫改为线上活动进行上市，或者向后延期。今天就为大家盘点即将在第一季度上市的新车，在目前已经确定上市的新车中，有轿车、SUV和MPV，但是占据了大部分的是SUV车型，其中包括雷克萨斯旗舰MPV——LM、 吉利icon、领克05、瑞虎7、林肯冒险家、捷达VS7等。无论如何，我们就先为大家简单梳理一下都有哪些新车将会在近期上市吧

吉利icon

原定上市时间：2月14日 改为线上上市日期将择期公布

预售价格：13.20万元起

从外观和内饰来看，吉利icon保留了90%的概念车的设计元素，更加硬朗，有科技和科幻感，与之前吉利所有产品都不一样。无疑，这也拉开了吉利新的设计语言和体系，明确代表着吉利整个造型设计、整体的产品开发体系已经进入一个新阶段。

其整体设计高端还原了CONCEPT ICON概念车 的设计理念，主打极简主义，极具前卫、科幻感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。与概念车一样，ICON也采用了隐藏式门把手。当用户携带车钥匙走进离车门的1.5米范围内，便可自动弹出。尾部牌照框的内嵌设计，其中涟漪型纹理与前脸呼应。矩形尾灯，LED与熏黑的质感相配合，显得更加的深邃。

内饰方面，新车采用了撞色的内饰颜色搭配，营造出年轻时尚的氛围。造型方面也是采用了大量回字型的科幻元素，个性十足。配置方面，新车将配备10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，并搭载最新一代的GKUI智能车机系统。

吉利icon除了搭载1.5TD 7DCT外，还将匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩 300 N·m，相当于3.0L自然吸气发动机。与其匹配的是一台7速双离合变速器，官方宣布的百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L，实现了动力性与经济性的平衡。

基于BMA模块化架构在空间布局利用上的优势，吉利icon实现同级最大68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A 级，全车储物空间多达31处。同时，该级别1.7m²最大的全景天幕，也为整车空间感和视野舒适性提供了有力保障。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

原定上市时间：2月18日

预售价格：8.69-14.59万元

全新一代瑞虎7在造型上采用了较为饱满的设计风格，与此同时，前脸采用了大尺寸多边形进气格栅设计，六边形前进气格栅尺寸进一步增大，轮廓上窄下宽，中网内部搭配点阵排布的繁星式镀铬饰块，并与两侧大灯相连，整体造型锋芒毕露而犀利有度，前保险杠两侧的双道样式LED雾灯看上去更有神。

车身侧面，流畅的线条自然勾勒出硬朗、极富力量感的型面，贯穿车身的锋厉腰线以及悬浮式车顶设计，使得新车侧身更为修长、动感。值得一提的是，全新一代瑞虎7概念车还采用了全新的车身颜色，明快的对比色，展现出强烈的运动时尚气息。根据此前的申报图信息来看，全新一代瑞虎7的长宽高或为4500毫米/1842毫米/1746毫米，轴距为2670毫米。

车尾部分，天际线贯穿式尾灯继承瑞虎系列的家族设计，拉伸车尾视觉比例的同时，与高位刹车灯上下呼应，使得整体尾部造型浑然一体又极具现代感和科技感。同时，后保雾灯下的银色饰条设计，与前保饰条相呼应，有极佳的视觉延续性。

内饰方面，全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO沿用了瑞虎家族的设计理念，并提供三种不同的配色，整体风格以豪华和科技感为主。配置方面，新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、8英寸空调液晶触控屏、近20项辅助驾驶功能、倒车影像以及支持多种方式的自动泊车系统，配置非常丰富。

动力方面，全新瑞虎7将搭载1.5T发动机，最大马力为156匹，峰值扭矩230牛米，匹配6速手动或CVT变速箱；而全新瑞虎7 PRO则搭载一台1.6T发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩290牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

北京现代菲斯塔纯电动版

原定上市时间：2月18日

预售价格：未公布

造型方面，菲斯塔纯电动版基本延续了燃油版车型的设计，不过细节上有所不同。最大的变化是前脸采用了封闭式设计，造型犀利的大灯是前脸的点睛之笔，使其更加犀利动感。

侧面来看，菲斯塔电动版延续了燃油版车型的掀背式设计，造型非常动感，车身尺寸方面其长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。尾部方面，该车同样基本延续了燃油版车型的设计，贯穿式尾灯是当下主要设计方向，微翘的尾翼增添了尾部的动感气息。

内饰方面，菲斯塔纯电动版同样延续了燃油版车型，只是在一些细节上有所调整。配置方面其搭载了大尺寸悬浮中控屏，集成了时下经常用到的导航、蓝牙、车联网、语音控制等功能。

动力方面，北京现代菲斯塔电动版搭载了一台最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为310Nm的驱动电机，电池方面则搭载三元锂电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

路虎发现运动版

原定上市时间：2月21日

预售价格：35.98-45.98万元

外观方面，全新路虎发现运动版与海外版车型基本保持一致，新车主要变化集中在前脸部分，包括进气格栅造型有所调整，此外还搭载了全新的LED前大灯。尾部方面，新车尾灯组造型进行了调整，更加扁平。不过尾部最大的变化采用了隐藏式排气，发现神行搭载的装饰件也被取消。

内饰方面，全新路虎发现运动版采用了家族最新设计风格，内饰材质采用了聚酯超细纤维。细节方面我们看到，新车中控区配备了10英寸液晶屏，此外新车还配备了全新的三辐式多功能方向盘。另外，新车空调出风口被移至中控屏上方，发现神行搭载的旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。配置方面，新车将搭载全液晶仪表、手机无线充电、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、自实行巡航控制、自动紧急刹车、驾驶员状态检测器以及电子手环（可通过佩戴手环开启后备厢等操作）。

动力方面，全新路虎发现运动版搭载高低功率版本2.0T英杰力（ Ingenium）发动机，还加入了48V轻混系统。其中低功率版最大功率147kW（200Ps）,峰值扭矩320Nm。高功率版最大功率183kW（249Ps）,峰值扭矩365Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备有智能四驱系统及ATPC全地形进程控制系统。

雷克萨斯LM

原定上市时间：2月24日

官方售价：116.6-146.6万元

外观方面，新车的前脸依旧是我们熟悉的风格，纺锤形的前格栅很有辨识度，这也是雷克萨斯近些年来的家族设计语言。同时，新车的灯组也有着非常不错的视觉效果，与全新雷克萨斯ES非常的相似。值得一提的是，新车配备了一款密辐式轮圈，颇具设计感。

新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬挂进行了升级。相较于埃尔法的尺寸有一定提升。

车尾，雷克萨斯LM的尾灯设计较为引人注目，它运用了时下最为流行的贯穿式尾灯，并且随着尾灯向车身两端靠近而不断上扬，看起来非常前卫。 

内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。

配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。

动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统。其中发动机最大功率134千瓦(182马力)，峰值扭矩206牛米，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗5.3升/100公里，并有望匹配E-Four电控四驱系统。

奥迪Q7

原定上市时间：2月份

预售价格：76.50-84.30万元

造型方面，新款奥迪Q7采用了最新家族式设计语言，其中前脸借鉴了奥迪Q8的设计语言，六边形进气格栅棱角变得更为分明，格栅内部采用了横竖交错的设计风格，特别是竖条幅还采用了镀铬设计。此外，用户还可选择奥迪最新的HD Matrix LED大灯。车身尺寸方面，新款奥迪Q7长宽高分别为5063*1970*1741mm，轴距为3001mm，后备厢容积最大可扩展至2050L。

尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，采用全新造型的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出不错的质感和视觉效果。

内饰部分，新款奥迪Q7的变化更为明显。新款奥迪Q7在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。此外，奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制。

动力系统部分，新款奥迪Q7将继续搭载2.0T及3.0T发动机，并加入48V轻混系统以提升燃油经济性。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统及自适应空气悬挂。

捷达VS7

原定上市时间：2月26日

预售价格：11.18-14.28 万元

外观方面，捷达VS7采用了捷达家族式设计，外观与VS5比较接近，但车身尺寸比VS5更大，定位为中型SUV。车身侧面，新车的腰线设计较为平直，视觉效果比较流畅。尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624mm/1841mm/1633mm(1644)mm，轴距为2730mm。车尾方面，捷达VS7没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，同时新车采用了隐藏式排气设计，整体比较简洁。

内饰方面，捷达VS7大量使用平直线条，设计比较简洁。另外，新车还配备了三幅多功能方向盘，配有钢琴黑饰板进行装饰，提升了一定的质感。但碍于成本，内饰材质方面大部分使用了硬质材质。

动力方面，捷达VS7搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，匹配一台6速自动变速箱。

领克05

原定上市时间：3月份

预售价格：未公布

外观方面，领克05采用了领克最新的家族式设计，发动机舱盖两侧是灵感源自北欧极光的LED日间行车灯，贯穿式进气格栅两侧是远近光灯，使前脸看上去很时尚大气。除此以外，领克05的进气格栅采用了网格状的新设计，更加有特点。

车身侧面 ，领克05的车身采用了溜背式设计，配合车门上的凹陷，侧面的造型也十分动感。车尺寸方面，领克05长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。值得一提的是，领克05尾部设计的亮点是采用了全新的尾灯，并采用上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端，呈现出和谐的视觉美感，想必视觉效果会更赞。

内饰方面，新车采用了领克全新的家族式设计语言，该车内饰大面积采用直线和棱形线条设计，整体充满力量感。其中，新车的中控设计偏向于主驾驶侧，而中控台也较多运用了平直线条，方向盘则搭载了平底三辐式多功能设计，并且首次采用了带高敏的手势触控板，配合全新的电子挡杆和运动换挡拨片，让该车内饰看起来非常动感。另外，该车中控屏两侧采用了为其量身定制的进口真铝饰板，搭配镭射花纹工艺以及由Nappa真皮和Nubuck翻毛皮混搭而成的桶形座椅，豪华感倍增。

动力方面，领克05将搭载1.5T高功率三缸发动机和2.0T高低功率四缸发动机，其中1.5T三缸发动机的最大功率为132kW（180Ps），2.0T发动机最大功率分别为140kW（190Ps）和175kW（238Ps）。传动部分，匹配8速自动变速箱。

新一代奔驰CLA

原定上市时间：3月份

预售价格：未公布

外观方面，新一代奔驰CLA采用了奔驰最新的家族设计语言，前脸变化比较明显，不过进气格栅则依然是我们熟悉的样式。此外，大灯样式也发生了改变，整体轮廓更加犀利，日间行车灯的造型相比现款车型更具有辨识度。保险杠位置的变化不大，但也经过了细小的调整。

车身侧面，全新一代奔驰CLA延续了现款车型溜背的设计，整体看上去颇具运动感，不过这也意味着后排空间不会很理想。此外，新车还配备了全新样式的大尺寸轮圈，造型别致十分时尚。车尾部分，全新样式的尾灯组内部选用LED光带作为加持，夜晚点亮时辨识度极高。车身尺寸上，这款车长宽高分别为4688/1830/1439mm，轴距为2729mm。

内饰方面，在奔驰这套“双大屏”设计语言广受好评的时候，全新一代奔驰CLA自然不会落下，简洁而又大气的环抱式设计令人倍感温馨。值得一提的是，新车还配备了10.25英寸的贯穿式双大屏，同时它的MBUX交互系统也进行了重新设计，上手更加容易。

动力方面，全新一代奔驰CLA将搭载1.3T和2.0T两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，并且2.0T车型还将配备4MATIC四驱系统。

长安逸动PLUS

原定上市时间：3月17日

预售价格：未公布

逸动PLUS采用了新家族式设计语言，并分别提供普通版及运动版两种外观风格供消费者选择，其中普通版前脸中网采用多横幅式镀铬饰条，而运动版采用了黑色蜂窝设计。两侧采用全新造型设计的前大灯组与中网格栅紧密相连，不仅拉宽了前脸视觉宽度，也进一步提升了逸动PLUS的前脸辨识度。

逸动PLUS的车侧线条动感流畅，双腰线设计烘托出较强的层次感。尾部相比现款车型最大区别在于采用全新造型设计的尾灯组，不仅与前大灯组相呼应，点亮后也拥有着不错的辨识度，搭配将两侧尾灯相连的黑色饰条，提升了车尾的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距2700mm，与现款车型区别不大。

逸动PLUS内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外观，新车同样融入了新家族式设计元素，中控的双联屏设计十分吸引眼球也提升了车内的科技化程度，并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便，而红黑色的内饰配色更是营造出浓郁的运动化氛围。作为车内最耀眼的地方，液晶仪表盘+中控液晶屏所组成的双联屏设计实现了全系标配。此外，包括全景天窗、三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、360°倒车影像、多媒体影音系统以及自动空调等丰富配置都配备在新车上。

动力系统部分，逸动PLUS搭载1.6L及蓝鲸系列1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率94kW（128Ps），蓝鲸系列1.4T发动机最大功率116kW（158Ps）。传动部分，与之匹配5速手动、6速手自一体及7速双离合变速箱。

林肯冒险家

原定上市时间：3月25日

预售价格：24.80–35.00万

造型方面，新车与海外版车型保持一致，包括采用新家族式设计语言，其中前脸造型与全新飞行家有着很高的相似度，星辉渐变造型的进气格栅搭配两侧造型犀利的晶钻式自适应LED矩阵大灯，更显个性。镀铬装饰的加入使前脸造型看上去力量感十足，美式豪华感营造的相当到位。

车身腰线与侧裙线条由前向后逐步升起，车顶线条则在车尾处向下滑落，削弱了SUV车型的笨重感。而车身上的型面过渡在明暗光影的变化下营造出了颇为不错的动态美学。在翼子板和前门的位置，设计师还加入了“Corsair”的铭牌，更显格调。车身尺寸上，林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距则达到了2711mm，在这一级别的车型中还是较具有优势的。林肯一贯标志性的贯穿式LED尾灯自然也没有在冒险家上缺席，设计师通过加入更多的型面变化打造出了更加浓厚的层次感。

林肯冒险家在车内采用大量平直线条，配合右侧的贯穿式空调出风口，营造出了通透的视觉效果。另一方面，皮质的双色内饰也为车内增添了不少的格调，更显豪华本色。和林肯的其他车型一样，冒险家也没有采用传统的挡把设计，腾出的空间为换来了储物空间，更加方便。　为满足客户的车载互联需求，林肯冒险家搭载中国专属的12.8寸超大高清触控屏，内置了SYNC+智行互联系统，智能导航、语音交互、车载娱乐、云端互通等功能也会提升这套系统的使用感受。

动力系统部分，冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率达到了180kW（245Ps），峰值扭矩则为390Nm。传动部分，全系车型都匹配8速自动变速箱，高配车型还提供四驱可供选择，匹配的自适应悬挂也可以提供更好的驾乘体验。

凯迪拉克CT4

原定上市时间：3/4月份

预售价格：未公布

外观造型方面，全新的凯迪拉克CT4延续了大量海外版车型的设计元素，整个底盘系统与车体架构都沿用了海外版车型的设定，主要针对称身头尾与内饰进行了细节上的优化。整车采用“钻石切割”理念，美式肌肉感的元素也充斥着车身。大部分线条都采用棱角分明的折线设计，美系车型的特点十分突出。

内饰方面，凯迪拉克CT4采用全黑的内饰配色，在中控台中加入了镀铬饰条的点缀，并且采用大斜面的中控台设计，散发着美系车粗犷的元素。配置方面，悬浮式中控液晶屏、三幅式多功能方向盘、电子档把以及多媒体控制旋钮都出现在新车上，但CT6的全液晶屏仪表依然没有下放至CT4上。空间方面会比ATS-L要稍显局促，毕竟相较之下新车的轴距缩短了足足85mm，内部空间的体验有所下降。

动力方面，凯迪拉克依然遵循着全系统一的设定，新的LSY型号2.0T发动机最大功率为177kW，峰值扭矩为350N·m，较ATS-L有所降低。但在发动机技术上有所升级，新车配备了闭缸技术，具备更优秀的燃油经济性。传统系统方面搭载8AT变速箱。

总结：从目前来看，虽然在2020年第一季度这些车型上市，但是不得不承认的是2020年依旧将会是新车爆棚的一年，并且对于中国汽车市场来说，2020年还将会是SUV的年代，更多新款车型新款SUV将会在中国市场上被推出，让我们拭目以待吧！如果有今年打算买车的朋友，看到以上车型时，不知道你们愿不愿意等一等这些新车呢？无论最后结果如何，我们都希望武汉能够赶快好起来，中国能够赶快好起来！