汽势Auto-First|文一

长城汽车最新公布的1月销量数据显示： 旗下四大品牌集体飘红，以超过8万辆的成绩实现开门红。其中，哈弗品牌销售5.9万辆，长城皮卡销售1.3万辆，WEY品牌销售6395万辆， 欧拉品牌销售1300辆。同时，随着长城汽车宣布进军印度市场,全球化战略再下一城。

具体来看，哈弗SUV继续保持销量冠军。其中，“国民神车”哈弗H6以2.6万辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军。哈弗M6销量再次破万，同比增长18.36%，哈弗H9同比增长50.12%。哈弗F系旗舰车型哈弗F7，1月销量再次破万，累计13个月销量破万，哈弗F5环比去年同期大涨51.49%，1月销售1630辆。

长城皮卡1月份销售新车1.3万辆，同比增长17%，市场占有率高达45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名，分别销售5551辆、4530辆、3340辆。长城炮上市仅四个月，已累计销售23,850辆，蝉联国内10万元以上皮卡的销售桂冠。

WEY品牌1月销售新车6395辆，其中VV5、VV6、VV7分别销售1724辆、3120辆、1551辆。欧拉品牌保持稳定开局，1月销售新车1300辆。

同时，长城汽车借印度车展的舞台，宣布正式进军并扎根印度市场，将在印度打造研发、生产、销售体系，并以印度为基地，出口产品至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。随着印度市场的开拓，印度塔里冈工厂将成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂，长城汽车全球化生产格局进一步完善。

此外，面对疫情，长城汽车向疫区给予大力支援，同时帮助用户和经销商渡过难关。截至目前，长城汽车已累计向疫区捐赠人民币及物资885万元，并启动2000万元用户关爱基金，推出“三减三赋”经销商支持政策，开展用户“零接触”购车计划，用实际行动与全社会共克时艰。

对于汽车市场而言，每年的1、2月份都是销售淡季，今年更加特殊，一方面是春节假期的提前，一方面是受疫情的影响，对车企销量影响较大。根据“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点。在这样的市场背景下，长城汽车可以说是逆市突围。