【内饰亮点】 与外观设计充满了新鲜感不同的是，皓影的内饰延续了CR-V的整体风格。尽管这套设计看来并不过时，也符合当下本田的家族化设计手法，但新鲜感的缺失难免让人感到一些遗憾。不过值得肯定的是，相比CR-V，皓影在配置上有所提升。

【性能表现】 和CR-V相类似，皓影也有两种动力配置，分别是2.0升自然吸气发动机搭配混合动力系统和1.5升涡轮增压发动机，与这两种动力系统相匹配的分别是E-CVT无级变速箱和CVT无级变速箱（1.5T车型还有手动变速箱可选）。尽管混动版本入门款车型的售价并不算高，但部分配置的缺失并没有凸显出它的性价比，而且从工信部公布的油耗来看，混动车型的油耗只比非混动车型的油耗降低了1.5升/百公里，所以对于城市通勤来说，240TURBO CVT两驱豪华版在配置上和价格上更能满足大多数消费者的需要。

【外观设计】 相比它的姊妹车型东风本田CR-V，皓影拥有更高的颜值，也更容易获得年轻消费者的认可，相信这也是它至今依然没有优惠的资本之一。富有设计感是皓影在外观设计方面给人最直观的印象，无论车头的流水式LED转向灯，还是车尾隐藏在D柱中的后转向灯，不仅能在第一时间与CR-V区隔开来，还提高了整车的辨识度。

【外观设计】 粗犷的硬派设计风格彻底颠覆了RAV4荣放在人们心目中蜗居城市的形象，这也使得它成为这个级别中少有的“硬汉”。虽然设计风格的巨大转变在一开始很难让人接受，棱角分明线条感却又很快地深入人心，让人一眼就能看出这是一台全新的车型。这要归功于TNGA架构以及最新的家族化设计。

【内饰亮点】 TNGA架构让这一代RAV4荣放的轴距在上一代的基础上增加了30毫米，增加的轴距完全贡献给了车内空间，车身长度没有变的基础上增加了宽度，这都让车内拥有更为宽敞的空间，不可否认的是，空间利用依然是丰田的拿手好戏。除了外观摒弃了温馨的家用风格，内饰也变得硬派起来，平直的设计线条随处可见，就是中控大屏略显突兀。

【性能表现】 与皓影相类似，RAV4荣放也采用了两种动力单元，一种是2.5升自然吸气发动机搭配E-CVT混合动力系统，另一种是2.0升自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱。与皓影只有非混动车型才能选择四驱不同的是，RAV4荣放无论是混动还是非混动车型均可选择两驱或四驱。不仅如此，RAV4荣放的入门款四驱车型（2.0L CVT四驱风尚版）仅需20.38万元，而皓影的四驱入门款需要23.28万元，可以说RAV4荣放的四驱车型是非常具有性价比的。

【外观设计】 与皓影相类似，锐际也采用了年轻化、运动化的设计风格，长安福特还特意为其准备了带有ST-LINE套件的车型。事实上，锐际就是全新一代的翼虎，在美国它被称为Escape，在欧洲叫Kuga，其外形几乎完全继承了海外版Escape的设计。目前，它在国内市场与之前的翼虎同堂销售。值得一提的是，锐际的轴距达到了2710毫米，比皓影和RAV4荣放要更具竞争力。

【内饰亮点】 中控台上的12.3英寸彩色触控屏为全系标配，只有最低配的悦享款采用了6.5英寸液晶仪表盘，其他车型均配备的是12.3英寸液晶仪表盘。平底式方向盘很有运动感，ST-LINE车型还采用了翻毛皮与仿皮混搭的座椅。整体来说内饰无论是设计还是配色，都很符合年轻人的胃口。

【性能表现】 锐际全系搭载的是2.0升涡轮增压发动机，248马力的账面数据让竞争对手汗颜，要知道皓影和RAV4荣放的高功率车型也只有193马力和178马力。虽然目前锐际只有三款车型可供选择，但这三款全都配备了四驱系统，而且官方指导价为18.98万元到21.88万元，拥有很强的竞争力，看来长安福特这是下决心要在锐际身上打一场翻身仗啊。