日前，从工信部获得了广汽新能源 Aion V的申报图。该车为纯电SUV，是广汽新能源旗下继Aion S和Aion LX后的第三款车型，定位低于Aion LX。据预计，该车或于2020年内上市。

Aion V多采用凌厉线条，造型较为立体，与Aion LX相似，采用家族式设计语言。前脸经过重新设计，搭载新样式大灯组和直瀑式日行灯；车侧B柱和C柱熏黑以营造悬浮车顶的效果，门把手采用隐藏式设计，且后门把手和贯尾灯相连，均经过熏黑处理，轮圈提供19和20英寸两种规格可选；车尾相对圆润敦实，下部扩散器面积较大可提升空气动力学性能。车身尺寸方面，新车长宽高为4585*1920*1728mm，轴距2830mm，比Aion LX小一圈。Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685mm，轴距2920mm。

配置方面，Aion V将根据不同车型配备后车门/后角窗/后风窗隐私玻璃、不同颜色的天线/行李架/扰流板、轮毂装饰盖等配置。

动力方面，Aion V搭载型号TZ180XYA1201的永磁同步电机「由日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产」，最大功率为184Ps。电池为三元锂电池，供应商为宁德时代和孚能。

距焦观点

此前，我们对Aion LX进行过冬季续航测试，Aion LX 80车型的实测续航里程为450公里，其官方NEDC续航里程为650km，偏差率为30.8%，续航表现较为优秀。作为参照，新Aion V的续航也值得期待。