[探店] 桑塔纳的辉煌可以说有目共睹，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的口号不知影响了几代人，不要忘了，桑塔纳曾经可是“老三样”车型的领头羊；时至今日，桑塔纳车系也经历了一次次的换代，同时也彻底结束了老款车型长达20年的生产销售历史。

目前，我们从运城当地经销商了解到，新款桑塔纳目前终端优惠26000元，没有其他额外要求，感兴趣的朋友可以到店试乘试驾，或致电当地经销商。

外观方面，新款桑塔纳给人的第一印象比较简洁，没有多余的装饰，一切看上去显得朴素许多，车头是大众家族标准风格，套娃式的前脸运用在这辆小车上十分协调，两条横向镀铬饰条把大众的LOGO摆在重点，辨识度很高；头灯全系均为卤素材质，考虑到这辆车的定位，也可以理解，高配版车型还配有自动头灯、前雾灯以及转向辅助灯；车侧造型也很简洁，没有多余的线条装饰，典型家用三厢紧凑型车的比例，2603mm的轴距在同级别中算不上出色，中规中矩；与车头相呼应，尾部也没有多余的饰条做点缀，实用至上是它的首要任务。

内饰部分，大量的硬质材料充斥着中控台，好在做工比较讲究，没有廉价感，此外，新车在气味的控制上也做了处理；仪表盘还是传统指针，中间的彩色显示屏为行车电脑，汇集了车辆基本信息；方向盘大小合适，材质为塑料，并支持上下两项调节；多媒体娱乐部分，新款桑塔纳只提供最简单的收音机和外接音源功能，蓝牙电话只配给顶配版车型，空调部分，全系为手动控制，好在旋钮的质感还不错，阻尼性尚可；在主被动安全方面，新款桑塔纳毋庸置疑，双安全气囊、胎压监测、制动力分配、电子稳定控制等等，都是标配，这一点着实要为其点赞。

动力方面，新款桑塔纳全系搭载代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛·米（国六版本），与之配置5速手动或6速自动变速箱，底盘方面为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

推荐1.5L手动舒适版，配置较为丰富，加上目前终端的优惠，可以入手，感兴趣的朋友不妨到店了解一番。