近期，工信部网站公示了一批将上市的新车，其中包括 东风启辰T90申报信息。申报显示启辰T90推出1.5T动力版本，油耗申报值(L/100km)：6.5升。

    1.5T或取代2.0自吸发动机

    从外观上看新车与目前在产的2020款启辰T90一样，都采用了启辰最新家族设计语言。可以选装摄像头，选装不同式样的天窗、轮辋、轮辋中央饰盖和机舱盖标牌，选装尾部标牌、前雾灯和鲨鱼鳍天线。

    车身尺寸为4805/1865/1577mm，轴距为2765mm，与现款启辰T90一致。

    最重要的动力，搭载一台型号为A415TD的1.5T发动机，发动机最大功率140千瓦，发动机由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司制造。

    这款1.5T发动机的启辰T90，或将取代目前T90上的那款老旧的日产MR20发动机。

    尴尬：启辰没有自己的发动机

    目前，东风启辰在产燃油车包括：D60、T60、T70和T90，这些车型共同特点是都使用东风日产的发动机，1.6升自然吸气发动机为日产HR16发动机，2.0升自吸发动机为MR20发动机，这两款发动机都是较老型号版本，算是十年前的技术，已无法满足日趋严苛的排放法规要求。

   而工信部公示的这款启辰T90虽然用了1.5T发动机，但并不是东风启辰自己的发动机，而是采购的沈阳三菱发动机，论技术这款发动机确实比较先进。

    但相比其他中国车企早已使用自家产的发动机，而启辰还在“外购”发动机，确实有些没面子，也让大家看清了东风启辰较为薄弱的研发能力。

    再者，今年东风启辰将推出基于其VSA架构打造的全新SUV——启辰星，这款SUV虽然采用更多新技术，并使用轻混动技术，但其核心发动机依然是沈阳三菱1.5T发动机。

    没有自主发动机的东风启辰，在技术上已被其它中国车企落在后边了。被寄予厚望的“启辰星”，用沈阳三菱发动机，确实尴尬。

    邢车博士工作室