往年临近情人节的时候，饭馆、电影院、酒店已经开始忙碌的处理预定工作了。而随着时间推移，药店、门诊、妇科医院在近些年也逐渐承担起了“情人节后市场”的服务。当然，今年不同，再相爱的情侣也不愿意用“嘴对嘴”的方式来表白了。

实际上，如果我们列一个表格出来，会发现情侣最容易分手的日子就是情人节、七夕、纪念日这种有浪漫主义色彩的节日。究其原因，无非就是男女思维方式不同导致的。男女之间的差别有多大呢？大概如下图…

由此可见，男女思维上的差异是一道无法逾越的鸿沟。在这种属于“二人世界”的节日里，这种差异就会更加放大化。

就拿车来说，男孩儿总以为在情人节开一辆法拉利带着女友出去“嗨皮”就是好，殊不知女孩儿完全受不了座椅的乘坐感受、V8引擎的轰鸣、低的可怜的配置。也许她就想舒舒服服的坐一辆天籁，但你却花4000块钱租了一天老掉牙的458 speciale。

为了避免这种不幸的事情再次发生，本次我就有幸采访到了几位「呆在家里无所事事」的男女主人公，询问了他们关于“情人节希望和伴侣开什么车一起出去玩？”这个话题。想不到每个人的答案都非常有意思，其中有的更是一改我脑海中的固有印象，让我大跌眼镜。

采访对象一：

身份：老婆

性别：女

年龄：26

座驾：领克03

实际上，下面这段对话是我老婆一边吃薯片一边跟我口述的。但是为了方便大家观看，我还是把它做成了微信对话的形式。根据我俩的对话可以发现，我老婆是一个十分节俭且比较务实的人，面对我说“不在乎价格”这种话，她没有丝毫妄想和动摇。

我家的这辆 领克03是在去年4月份买的，至今已经行驶了5000多公里。在接触的近一年时间里，我可以说充分了解了这辆车的特点。坦率讲，如果你的女友喜欢舒适温柔的乘坐感受，那领克03可能不是最佳的选择。

首先，领克03的空间对于身材高大的人来说还是有些局促，这是这辆车唯一的遗憾。对于前排而言，领克03受限于整车宽度，横向空间并不是很宽裕。其次，如果遇上大长腿或者身材较胖的话，后排横向空间和纵向腿部空间都不大。虽然我老婆个子小坐起来没问题，但像我这种“猛汉”就比较尴尬了。

这是其一，其二；领克03的底盘偏硬，小沟小坎儿还好，稍微大一点的减速带就稍有颠簸了。现在我每次开车过减速带都会把车速放的很慢，然后获得后面车的一通“夺命连环滴”。当然，相应的这款车的操控会比较出色，但你开的时候爽了，女友可能非常的不满。

我并不是一定要说我自己车的坏话，当时既然选择它，就证明我很认可这辆车。这辆车的行驶品质、内部配置、驾驶性等方面，至今在同级别仍然名列前茅，更别提它还有一个非常实惠的售价。

还是那句话：这是一辆好车，但不一定是适合情侣的完美座驾。我老婆说希望开着自己家车出去，多半也就是因为务实和节省。不过，下面几位朋友，显然就没几个务实的了。

采访对象二：

身份：兄弟

性别：男

年龄：25

座驾：价值上千万的…地铁

图片中这个叫第六感的人是我好兄弟，虽然他看起来一副很屌的样子，但其实对车完全不懂，大概也就属于“键盘车神”级别。从他选择保时捷911这款车就能得到两个信息：这不仅是个很感性的人，而且还是个直男。和文章开头所说的那种男孩儿，气质完全吻合。

显然，他是因为女神的生日是9月11日，才选择了保时捷911这款车，而不是因为车辆的某些配置或性能。但歪打正着的是，抛开价格因素，我还真觉得保时捷911是一款挺适合情侣出行的车。

原因一：实际上，我这位兄弟可能不知道保时捷911分为各种不同版本、不同配置、不同价格的车型。除了顶级的GT系列，大多数保时捷911的造型都非常低调，丝毫没有百万跑车的视觉冲击力。这在某些人眼中是缺点，但我认为是优点。

如果你开的是一辆法拉利，那注定是这条街上最亮的仔儿。这样的话，你的一举一动都会被别人贴上标签，比如“法拉利车主”如何如何。这完全违背了“情侣之日”的初衷——除非你就是想时刻被人指指点点。

原因二：保时捷911身为跑车，驾驶感受和乘坐感受却并没有很狂野，反而比较温柔。尤其是乘坐感受，甚至和一辆豪华轿车无异。而且和718不同，911有四个座位。尽管后排座椅坐起来不怎么舒服，但多出的这两个座位总能增加一些可能性。

所以综上所述，保时捷911这款车算是情侣出行的好选择。既有跑车的造型，也比较低调，坐起来还挺舒服。唯一的缺点就是上百万的价格了…不要误会，这个缺点不是911的，而是我的。

采访对象三：

身份：同学

性别：女

年龄：26

座驾：奔驰E300L

第三位采访对象是大学时期的女同学，因为她也还算懂车，所以一直比较聊得来。她最终给我的答案有些出乎意料，却又在情理之中。

看来我接触的大部分女孩儿都比较务实，且理性。这位女孩儿曾经和我说过：“没坐过的车不好做评价”，这点可谓是说到了很多“键盘车神”的痛处。她目前的座驾是奔驰E300L，而她选择的是自己上一辆座驾「丰田皇冠」。理由也很简单，那辆车足够舒适。

她的上一辆车是国内的第十四代皇冠，2.5L V6版本，这应该是当时少数的6缸发动机车型了。

用她的话来说：“皇冠的前后排座椅乘坐感受非常好，甚至超过了奔驰E300L。奔驰的座椅有点硬 ，没有皇冠那种大沙发似的感觉。另外，皇冠的6缸也让我念念不忘，整车品质完全符合我印象中的豪华轿车应有的水准。至于外观内饰，并不是我在意的重点。”

其实从她的言语中可以发现，她理性的有些过头了。一切的考虑基础都是从舒适角度出发，按理说皇冠这种“老气横秋”的车型是不可能获得女生青睐的，但却被她视为“掌中宝”。由此可见，“车坐着舒不舒服”是很多女孩儿在情侣出行时关注的重点。

我真的很想问问她：“皇冠这么好，你换奔驰干嘛？”后来想了想觉得她可能会给我拉黑，没太敢问出口。

采访对象四：

身份：同事

性别：男

年龄：25

座驾：本田杰德

这是我之前工作中的同事，从聊天记录中可以发现他是个肌肉车爱好者，而且爱好肌肉车的同时还不忘考虑实用性，实在是令人发指。

我之前曾写过一篇文章，专门介绍过道奇charger的历史。其实最开始它是一辆标准的双门肌肉车，但经过了几十年的变革，如今已经成为了一辆四门轿车，只是稍稍保留了一点肌肉感。

想要在国内买到道奇charger只能通过平行进口，而且价格不菲，买这辆车的人可谓凤毛麟角。这辆车的优点是比较硬汉，缺点就是太硬汉了。

先说优点，外观是亮点之一，哪怕放在双门跑车这个级别对比，道奇charger的威慑力仍然不减。其次，标准的五座兼顾了实用性，虽然我同事认为后排可以多放几个“女朋友”，但我个人不建议大家这么做。

缺点更明显，坐着不舒服、吵闹、底盘硬、内饰粗糙没质感、配置太低等等等。这类钢铁直男最爱的车我并不反感，可用来情侣出行显然不够照顾女生。甚至相比之下，我认为同事的本田杰德都更适合带着女朋友在情人节出去浪，毕竟空间够大…

采访对象五：

身份：前女友

性别：女

年龄：26

座驾：一汽-大众CC

这个…我该怎么说呢？不知道从什么时候开始，一些女生特别喜欢方方正正像个盒子一样的SUV。尤其以牧马人和奔驰G级最受欢迎，我的前女友就是此类女生。

从聊天记录中不难发现，她根本不懂车，选择奔驰G级也纯粹是因为长相够酷。其实最新一代的奔驰G级乘坐感受已经舒适了很多，而且视野够好，不怕刮蹭。硬要说的话，还真算一个适合情侣出行的车型。

我现在工作的地点是北京市三里屯，一个潮流潮女的聚会圣地。每天下班路上能见度最高的豪华车就是奔驰G级，大部分还都是女生在开。看到这，其实我也很是理解了。毕竟这就像是一个“潮流物品”，每个暂时买不起的人都想拥有。

对于我前女友这种不懂车的女孩儿来讲，假如我换个问题：你最喜欢什么车？她的回答恐怕也会是奔驰G级。

写在最后

在我们的固有印象中，女孩儿一定喜欢男朋友在情人节开着跑车来接走自己。然而实际情况是，我身边的这样的女性几乎没有，这些标签仅仅是我们带着有色眼镜贴上去的。

现实生活中，她们大多都比较务实。男朋友开什么车无所谓，坐着舒服就行，反而是男生总是抱着一些“整条街上我最酷”的幻想。

假如抛开价格因素，你会愿意选择什么车带着你的伴侣过情人节呢？答案会不会给人惊喜呢？

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