受到“新冠病毒”的影响，现在很多企业都选择延期开工，即便开工也很难开展大规模的活动，这就影响到2月乃至3月份的新车上市，下面我们就来看看车企厂商们如何调整策略。

文丨AutoR智驾 YCC

随着“新冠病毒”“阻击战”进入攻坚阶段，很多企业在这个时候依然选择不复工或者在家办公，对于汽车产业来说影响颇大，毕竟新车发布在2月和3月并不少。最近，智驾君也联系到了多家车企管理层，看看他们都是如何应对的。

车型：吉利icon

原计划上市时间：2020年2月14日

目前状态：延期，线上发布

吉利icon整车设计科技感十足，车头采用“回”字设计，个性十足，行驶在路上辨识度极高。内饰方面空调出风口、中间通道、双侧门把手融入了大批的“光阴象征”计划元素，圆角方形搭配和“∞”无限符号的设计，略显科技感。动力方面， 吉利icon搭载1.5T轻混系统，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，最高时速195Km/h，传动系统将匹配7速双离合变速器。

吉利icon原定将于“情人节”发布，但是目前因为受到疫情影响上市时间有所推迟，据官方告知智驾君，目前icon上市时间肯定会延误但是具体到什么时候，还在等待。另据经销商介绍，目前北京有多家经销商在年前就已经到车，但是目前经销商处也不知何时上市，都在等待厂家消息。

车型：路虎发现运动

原计划上市时间：2020年2月14日

目前状态：上市时间不变，线上发布

路虎发现运动在2020年1月1日已经公布其预售价格：35.98万元-45.98万元，经过智驾君了解，目前北京捷豹路虎经销商内已经有现车到店，但是收到疫情影响，厂家并没有给具体宣传时间。针对此消息智驾君也与捷豹路虎厂家进行沟通，官方回复：上市时间无变化，形式变为线上发布。

路虎发现运动定位中级SUV，竞争对手包括奥迪Q5 L、奔驰GLC L、宝马X3等车型，全新家族化设计语言让路虎发现运动看上去更加的时尚和精致，内饰方面，路虎发现运动依旧延续家族化设计风格，动力方面，路虎发现运动搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，低功率版本最大功率为147kW（ 200Ps），峰值扭矩为320Nm；高功率版本最大功率为184 kW（249 Ps），峰值扭矩365Nm，匹配9AT变速器。

车型：奇瑞瑞虎7、瑞虎7 PRO

原计划上市时间：2020年2月18日

目前状态：延期或线上发布

奇瑞瑞虎7迎来改款版本并采用双车策略，瑞虎7和瑞虎7 PRO。外观前脸，瑞虎7与现款车型设计有所改变。内饰倾向家族化风格，配置有12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏等。动力方面普通版车型搭载一台1.5T的涡轮增压发动机，传动系统匹配5MT和9CVT变速器；PRO版车型则搭载一台1.6T发动机，传动系统匹配7DCT变速器。

曾经瑞虎7在10万元中国品牌紧凑级SUV阵营中颇具实力，无论是车型定位还是产品力，毫无以为瑞虎7、瑞虎7 PRO对于奇瑞来说意义重大，再加上紧凑级SUV市场竞争本来就十分激烈，一旦错失良机很难再有翻身的机会，而且这次瑞虎7改款上市后也推出了“双车”策略，前景一片大好，但怎奈受“疫情”影响不得不进行调整。

目前，智驾君获悉，奇瑞瑞虎7、瑞虎7 PRO上市时间肯定要延期，但是具体延期到什么时间，还是采用比较新潮的线上发布，目前官方也都在讨论中。

车型：北京现代菲斯塔EV

原计划上市时间：2020年2月18日

目前状态：初步延期至3月，具体时间待定

北京现代菲斯塔EV外观设计与燃油版车型保持一致，只不过中网变为封闭样式，内部嵌入充电接口。内饰方面，菲斯塔EV延续燃油版的设计风格，换装电子按键挡把，中央出风口下方优化按键区域，内饰细节融入蓝色元素。菲斯塔EV搭载电动机最大功率135kW，峰值扭矩310Nm，电池配备的是三元锂动力电池组，能量密度达到141.4wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，综合续航里程为490km。

菲斯塔EV无论是产品定位还是价格布局，很显然是北京现代寄予厚望的车型，毕竟预计价格在16万-20万元区间以内，菲斯塔EV的竞争对手只有轩逸·纯电以及别克微蓝等，相比轩逸·纯电，三款配置车型让菲斯塔EV拥有更加丰富的车型配置，而价格也比别克微蓝低。不过，因为疫情延期，势必也会对销量产生一定影响。

车型：雷克萨斯LM

原计划上市时间：2020年2月24日

目前状态：按计划进行

雷克萨斯LM前脸依旧采用纺锤形前格栅，灯组视觉效果较强。雷克萨斯LM长宽高分别为5040mm/1850mm/1945mm，轴距3000mm。内饰方面，雷克萨斯LM依旧保持了雷克萨斯设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载2.5L油电混合系统。

目前智驾君获悉，雷克萨斯LM上市时间不变，追问原因，官方回复：雷克萨斯LM就没有考虑过线下举办发布会，所以并不会影响其上市时间。

车型：捷达VS7

原计划上市时间：2020年2月26日

目前状态：时间不变，形式变为线上发布

2020年 1月捷达VS7已经发布了预售价格：11.18万元-14.28万元不等，一共有四款车型，原计划将在2月26日上市，但受到疫情影响，目前智驾君获悉，上市时间不变，不过形式从线下变为线上发布。

捷达VS7外观采用捷达家族最新设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，并且全系车型标配全LED前后大灯，LED日间行车灯。车身尺寸方面，长宽高分别为4624mm/1841mm/1644mm，轴距2730mm。内饰方面，捷达VS7使用大量平直线条，中控台也略微向驾驶员一侧倾斜。动力方面，捷达VS7搭载1.4T高功率发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速器。

与途观 L、探岳同平台（MQB）的捷达VS7将会是一台爆款车型，关注度自然不言而喻，对消费者而言，在这个价位的可选择车型又多了一些，而对于大众品牌而言，如何避免捷达、斯柯达、大众产品之间发生价格冲突才是首要问题。

车型：雪佛兰畅巡

原计划上市时间：2020年2月15日

目前状态：延期至2月20日，天猫预售活动延期

雪佛兰畅巡是雪佛兰在中国推出的首款纯电动车型，与别克微蓝属于姊妹车型，2019年广州车展发布，原计划2月底上市，目前官方回复：上市时间有所调整，初步预计延期一周，具体时间和形式都在讨论中。

雪佛兰畅巡外观设计借鉴了雪佛兰FNR-X概念车，封闭式前脸加入黑色装饰并与两侧大灯组相连。车头LOGO内部为隐藏式充电接口。内饰设计较为简洁，配备有10.1英寸悬浮式中控屏并搭载了雪佛兰MyLink+智能互联系统。动力方面搭载最大功率110kW，峰值扭矩350Nm的电动机，电池组为上汽时代动力电池系统有限公司提供的三元锂离子电池，NEDC综合续航里程为410km，百公里电耗低至13.1kWh。

车型：雪佛兰开拓者

原计划上市时间：2020年3月

目前状态：暂定延期至4月份

雪佛兰旗下另一款重磅车型开拓者原计划也将在3月份上市，但是根据目前疫情情况，官方正在调整发布时间，延期至4月发布，如果北京车展如期举行，会在车展上发布。

雪佛兰开拓者采用了雪佛兰家族式的设计语言，LED日进行车灯与大灯组分开，大灯则位于行车灯下方。新车拥有普通版本，RS版本以及尚·红版本三套设计语言，三版本车型在外观，内饰，配置以及动力上做差异化区分。内饰方面采用四幅式多功能方向盘，10英寸悬浮式设计中控屏，搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统。动力方面将搭载2.0T发动机，排放符合国六b的标准。最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，传动方面将匹配9AT变速器。另据官方介绍，新车百公里加速9s，综合油耗为7.4L。

车型：奥迪中期改款Q7

原计划上市时间：2020年第二季度

目前状态：时间不变，形式在讨论中

奥迪改款Q7网传会在2月份上市，经过智驾君询问官方后得知，奥迪改款Q7将在第二季度上市，很多媒体报道2月份上市消息不实，但是目前上市形式还在讨论中。

这代Q7上市后很多人都吐槽它变胖了，变得臃肿了，而改款Q7则重新“瘦身”。全新奥迪Q7采用Q系列最新设计，八边形进气格栅视觉上比现款要硬气不少。改款Q7内饰同样加入了奥迪最新的虚拟座舱元素。三屏联动的设计，包括全液晶仪表盘，嵌入式的中控大屏以及触摸的空调面板，看上去相当具科技前卫。动力方面，改款Q7将全系标配48V轻混系统，发动机方面则推出3.0T和2.0T汽油发动机供消费者选择，国内先期上市3.0T至于是否会引进2.0T发动机，目前还在商讨中。另外，基于电动化的潮流，改款Q7还会推出一款插电式混动车型。

车型：领克05

原计划上市时间：2020年3月28日或北京车展

目前状态：待定或推迟，官方未回复

领克05是领克品牌车型序列的第四款车型，从领克01惊艳亮相，再到领克02和领克03 ,领克品牌在国内已经获得很多年轻消费者的青睐，在2019年年底，领克又发布一款重磅车型，领克05，这款车也是领克家族首款轿跑SUV。

领克05预售价为15.98万起，与吉利“星越”同自吉利CMA平台。整车采用领克家族式的设计风格，只不过中网样式有一定调整。内饰整体设计层次感很强，并且通过运用各种不规则形状的方式,来提升车内的力量感与运动感。动力系统搭载一台1.5T的三缸涡轮增压发动机和一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，1.5T车型匹配的是7速双离合变速器，而2.0T车型则会匹配8AT变速器。

从线下到线上，这次疫情对于传统汽车发布仪式也许将造成一次革命性的影响。那种一切上千人，包机包酒店的奢华发布形式伴随着媒体与厂家在线上形式的不断探索，也许将更高效更经济。

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