“山寨车”也能参展?一起揭开这辆2000GT的神秘面纱!

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这辆车的官方称谓是Rocky 3000GT,由Rocky Auto复刻生产。经过重新设计的车架使得这台车具有了现代跑车的性能,Rocky Auto为它配备了3.0L直六发动机(万物皆可2JZ),4速AT变速箱(可选5MT)以及助力转向系统。说到这儿,相信大家一定迫不及待地想知道Rocky Auto究竟是何方神圣,能拿到丰田的授权,复刻国宝级的跑车。



Rocky Auto是日本一家专门从事中古车经销,经典车复刻、修复以及改装的公司,他们的理念是创造丰富舒适的旧车生活。Rocky Auto于1987年成立,前身为1985年建立的二手车经销商Wataru Motor,目前公司坐落于冈崎市。


他们家的两大王牌就是复刻版2000GT和移植全套R32零件的“Kenmary”二代 GTR,同时也承接新老GTR,fairlady等车型的翻新,引擎升级业务。


貌似20世纪初的老老老爷车他们也卖。。。。


官网:https://rockyauto.co.jp/


Rocky 3000GT

再说回这台R3000GT,它被称作现代版的2000GT,在保持原车外观不变的情况下,Rocky Auto运用了现代化技术对它进行了重建开发,以满足现行的日本法规要求



在开发过程中他们也面临着所有复刻工程都存在的障碍——原始数据的缺失。不过通过对实际车辆的3D扫描获取点云数据,Rocky Auto的工程师们成功的获取了所有原车数据。而后采用与原始材料相同的材料复制了挡泥板,后视镜,保险杠,轻型格栅等,注重对每一处细节的还原。



内饰方面,Rocky Auto在原厂内饰基础上进行了现代化改造,塞入了新的仪表,自动空调以及自动挡挡杆,不过整体还是保持了原汁原味。



最后,为了让这台车的趋近完美,Rocky Auto特地请曾经丰田2000GT的测试车手兼设计助手細谷四方洋先生前来监制整车的开发过程。



細谷四方洋1938年出生于广岛县尾道市。1963年参加第一届日本大奖赛,获得第三名。后以丰田的专业试车员身份签约。在担任赛车手期间,他加入开发团队,担任Toyota 2000GT的测试驾驶员和设计助手。他还是Sankeisha出版的“爱丰田2000GT的男人”的作者,他仍在积极地在全国各地的活动中工作。


敞篷版的也有哦~


R32 KENMARY GTR

再来说说这台杂交的GTR,这台车真的可以认为是一台披着二代GTR外壳的R32。底盘,动力,行走系统以及内装完完全全就是一台R32。这样的操作带来的好处就是维护方便,官网给出的介绍里也说明了这一点,维修和养护都可以按着R32的标准来,在享受复古风的同时给车主带来了极大的便利。

这内饰就不太够意思了,直接就是R32的内装,和外观不相称


关于引擎的选择,Rocky Auto给出了许多选项,RB系列的发动机都可以选配上您的爱车,无论自吸还是增压,只要金主爸爸喜欢,都行~



好啦,到这儿我想关于东京改装展上的这台2000GT的身世之谜已经被解开了,有条件的车友们可以登上他们的官网多了解了解~

我个人非常欣赏这种给老车换上现代的内脏的复活方式,在享受经典车韵味的同时能享受到更高的性能和更好的安全性,我相信未来我们将会看到更多经典车型在全新引擎以及电动机的加持下重新回到它们向往的道路上驰骋。


最后再分享一些搜集来关于Rocky Auto的图片叭


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 日产GT-R
标签: 改装车
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