“年二十八回到家，现在正月十五元宵节都过去一周多了，期间出门的次数一只手都能数得过来。”相信这是多数车主在这个史上最长春节假期的状态了吧。疫情当前，为了不给国家添堵，大家都尽可能的做到足不出户。

但是对于车主来说，除了要思考每天吃啥，如何打发无聊时光之外，还得要思考关于自己爱车的一些问题。比如说防疫期间车子长时间不开会不会“坏”，车辆年审该如何处理等问题。今天，e哥就来汇总下防疫期间，车主们最关心的几个问题。

疫情期间足不出户，车主们会担心，自己的爱车车辆长期停着不开，会不会“坏”。这个担心不无道理，长期停放会对车辆造成损伤，最常见的就是电瓶亏电。因为车辆即使不开，电瓶放电也是一个持续的过程，车辆的防盗锁制系统、行车电脑当中所储存的数据等在车辆停放时也都是由电瓶供电，所以电瓶在长时间停放的过程当中只放电不充电，很容易造成亏电，导致着车时车辆无法启动。

为了不让电瓶亏电，不影响电瓶的寿命，e哥建议，车主即使没法开到路上，也尽量每周让车子原地怠速10-20分钟，这样保证电瓶不亏电。当然，如果已经确定近段时间不开车的车主，还可以采用给电瓶断电的方法，直接拔出电瓶负极接头，再使用时接上即可，这样也能防止亏电。

在疫情期间，有些车主的爱车正好到了保养的时间了，该怎么办？e哥觉得这个问题不大，车子就算到了车辆手册上规定的公里数或时间而未及时保养，短期内也不会有什么问题的。车子没有那么脆弱，e哥觉得完全可以等到疫情缓解或结束后，再给爱车来一次“大保健”也不迟。

有的车主的爱车质保期正好快到了，如果错过了，就无法享受质保期内免费的维修保养服务了，怎么办？遇到这类情况，车主不必着急，e哥了解到，疫情期间，多个汽车品牌都推出了特别的售后服务，比如首保延期、质保延期，此外还提供免费车辆消毒、上门取送车维修保养等服务。

疫情期间，有部分车主爱车到了年审的时间，或者车主驾驶证要换证了，这种情况该怎么办？e哥了解到，公安机关交通管理部门、交通运输部等有关部门在这个特殊时间，出台实施了诸多便民措施。

在防疫期间，有需要进行安全技术检验的，将统一延期进行。在未进行安全技术检验的情况下，有需要驾车出行等生产生活需求，或者需要进行物资运输、补给等应急需求，也将不予处罚。而因逾期未检验而达到报废标准的机动车，也将统一延长期限。

如果需要进行换证或者审验教育的情况，可视为延期。在疫情结束后，需要尽快进行相关处理，及时更换驾驶证、参加教育。如若在以上任一情况下，有需驾车出行等生产生活需求，或者需要进行物资运输、补给等应急需求，也不会被进行处罚。而因逾期未换证、体检而被注销驾驶证的，也将统一延长注销期限。

除了以上业务，公安交管部门还开通了违法处理等多项线上办理的业务，有需要的车主可通过"交管12123"手机APP，找到需要办理的业务，在线即可办理。

关于车子是否需要进行消毒的问题，疾控中心发布的私家车防毒指南上就有提过。如果没有搭乘过其他人员，车内只需做好通风换气即可；而如果有身体状况不明的人员搭乘过，可选择含氯消毒剂、二氧化氯消毒剂或消毒湿巾擦拭，并注意车内要及时开窗通风。e哥建议，为避免不必要的麻烦，大家最好还是做到不开车出门、不载不熟的人。

为了赶走车内潜在的病毒，在用车后要开窗通通风，但是开窗了，病毒就有可能进入到车内。很多车主肯定会有疑惑，到底要不要开窗？

根据中国疾控中心的说法，当车辆处于空旷场所时，应该开窗通风换气；当车辆处于地下室等密闭环境、车辆拥堵路段时，则建议关窗并打开空调内循环方式进行通风，尽可能减少与外界的接触。

疫情期间出行，尽可能避免与外界接触，这时有一辆私家车的重要性就显现出来了。所以现在已经有不少人计划在疫情过后买车，而他们最关心的问题就是届时买车会便宜吗？

e哥了解到，许多车企在疫情期间发布了相关措施来帮助减轻压力。在这些措施的推动下，经销商的销售压力几乎降到了最小，因此车辆的终端价格预计也将相对稳定。而且受到疫情的影响，不少车企都宣布下调工厂产能，甚至是暂停工厂生产，就是为了降低车辆库存，减轻厂家和经销商的压力。e哥认为，在疫情结束以后，部分品牌和车型，尤其是原本就十分热销的车型，或许会出现车源短缺的情况，导致车辆无法在短期内交付，最终价格也有可能小幅上涨。而对于车源本来就相对充足，或者库存压力相对较大的品牌和车型来说，很有可能趁着疫情过后推出一系列的大力度促销政策。

总的来说，未来疫情结束以后，汽车市场预计会呈现出相对稳定的态势，价格的变动主要视具体品牌和车型而定。