银河系在飞驰

空间在膨胀

我们走过的路

穷尽时光，无法回头

但我们的高歌跨过时空

万物的细语超越时间

我们曾拥有闪亮的日子

我们的梦与渴望将化为光

在每一个凶险的转角处

突发疫情面前，谁的抗压能力更强？这恐怕是接下来一段时间里，中国汽车市场将要呈现给人们的一个真相。

从2月10日陆续复工的车企情况来看，部分企业已经第一时间制定相关政策，帮助经销商度过销量低谷期，一些企业也开始寻找其他出路，转而生产口罩、消毒水等防疫用品。还有几家自主品牌迅速反应，向市场推出具备N95以上安全防护级别的“应景”产品。

虽然难免有悲观情绪笼罩，但从大多数车企此时的应对策略和执行情况来看，主要还是有条不紊的，可见，整个中国汽车行业的体系能力在快速成长，尤其是以长城、吉利、上汽为代表的头部自主品牌。

长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰在独家回应水滴汽车APP时表示，疫情的爆发对于中国经济和车市，肯定会造成一定冲击。短期来看，从汽车生产到产品营销、销售环节，均受到不同程度的影响。但对长期和全局的趋势影响不大。

“我们国家已经采取了最全面、最严格的防控举措，我们有信心也有能力打赢这场疫情防控阻击战。”他说。

据李瑞峰介绍，对一季度整个经销商团队面临的巨大挑战，2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策，即考核减负、财务减负、金融减负、赋能经销商多维度服务、赋能一线销售团队和人员、赋能湖北疫区经销商。

李瑞峰告诉水滴汽车APP，疫情下，整个行业的调整期不会太长，新的生机更多的是建立在消费者的购车渠道和习惯上的改变。

为此，长城汽车重点针对线上销售业务对经销商进行远程培训，进一步强化其商线上营销能力。在疫情特殊时期，鼓励经销商尝试网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、24H热线等创新销售模式。

同时，在线上渠道方面，长城汽车还推出了基于汽车之家、易车、天猫、京东、苏宁等电商平台的“全民经纪人”创新推广模式，鼓励用户积极分享推介购车。

而售后保养方面，长城汽车主动为用户提供5折空调养护、车内杀菌、PM2.5滤芯换新等套餐，用户可在线预约，并享受30公里内免费取送车服务。

在李瑞峰看来，一些新生线上营销模式，比如短视频营销、购物平台营销、直播等等，以及上述打通线上/线下用车的“零接触”服务模式，在疫情期间为有准备的车企提供了更多机会。

另外，他也提及，眼下车企的产量会根据销量来制定，目前不会受太大的影响。

当然，有能力抵御疫情下的“困市”，除了对经销商渠道进行政策支持，联合经销商进行创新销售服务尝试以外，还需要车企自身具备更为健全的风险管控体系。

就本次疫情而言，1月30日，WHO宣布新型冠状病毒感染肺炎疫情为国际关注的突发公共卫生事件。尽管新闻发布会上WHO强调不建议实施旅行和贸易限制，但出于对疫情风险的防范，多数国家会做出减少贸易的决定，这将会对车企的国际贸易产生一定影响。

在国内存量市场之争遭遇新冠疫情困局的情况下，这势必会对车企后续发展提出更大挑战。

李瑞峰向水滴汽车APP坦言，这次疫情某种程度上考验着全球汽车产业对于中国的以来，也考验着中国品牌走向全球的硬核实力。

据了解，在汽车出口方面，长城汽车已经成立应急小组，严格履行防控标准，提升自身风险预警能力。

不仅如此，鉴于长城汽车近年来在全球的迅速发展，目前长城汽车已经建立“七国十地”全球化研发格局和“9+5”全球化生产布局，其中，在海外，设有多家KD工厂，并在俄罗斯独资建设了中国汽车首个全工艺整车生产基地。

2019年，在俄罗斯市场，长城旗下哈弗品牌以289%的超高增长率，跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。

今年初，长城汽车还收购了印度塔里冈工厂，将会把该工厂打造成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂。

2月5日，在第十五届印度德里国际车展上，长城汽车宣布印度市场战略正式启动，将扎根印度，打造涵盖研、产、供、销的全业务生态链。除在印度进行销售外，还将以印度为基地，出口至其他国家。

这一系列举措无疑将在2020年为长城汽车抵御国内市场的重重艰难境况增加有力保障。李瑞峰强调，“完善的全球化生产格局会使长城汽车进一步降低各种风险。”

水滴观点：

这个新年里，突如其来的疫情像一道屏障，把喜庆祥和挡在我们的生活之外。与此同时，整个国民经济形势将因此受到重大考验。而经过了连续两年负增长的中国汽车工业，是否能够挨过这第三个“严冬”，成为摆在所有中国车企面的一道坎。

回顾2019年，车市的马太效应日趋明显，优胜劣汰法则已经开始对全行业进行洗牌。但正如此前专家所言，对已经走在全球汽车新四化最前沿的中国汽车产业，车市的竞争态势还应该快一点再快一点。

让暴风雨来的更猛烈些，才有望将劣质企业加速淘汰，从而打造更具硬核实力的中国巨头车企，去参与国际市场的全球化竞争。或许这次疫情正是加速行业优化调整的意外推手。

作为头部自主品牌，长城汽车无论是在核心技术研发领域，还是在开拓海外市场方面，甚或企业综合体系力上，都已经具备充分优势，其国际化品牌形象逐渐形成。

2月12日，长城汽车发布2020年1月销量数据。凭借其强大的品牌力和产品力，以及灵活应变的营销能力，1月，长城汽车销量突破8万辆，哈弗SUV稳坐中国SUV销量冠军，F7累计13个月销量破万，长城皮卡包揽皮卡市场前三，市占率超45%，新车出口同比劲增18.36%。2020年，长城汽车的全球化发展脚步还将继续加速。

水滴汽车APP认为，疫情当前，对于长城汽车这样的头部自主品牌，能够快速响应，主动创新营销模式和发展思路，为用户展现更有情怀的品牌价值，在疫情过后的下一轮车市大争当中，也将继续立足行业先锋阵列，助力中国向世界汽车强国加速进军。

文/闻烟