由于受到中国传统春节假期提前和新型冠状病毒疫情的双重影响，今年一月份的汽车销量要比以往低一些，尤其是大部分人都选择了在家自我隔离，为了战胜疫情躺着做贡献，不过在刚刚发布的一月份销量数据中，吉利汽车与长城汽车的表现都非常稳定，具体数据我们看下表

长城汽车  8万辆

1月长城汽车总销量超过8万，其中哈弗品牌销量达到5.8万，WEY品牌销量6395辆，长城皮卡销量1.3万辆， 欧拉销量1300辆，新车出口同比劲增18.36%。

长城汽车在全资建设俄罗斯工厂后，12月又收购通用印度工厂，在今年2月出征印度车展，宣布印度市场战略，扎根南亚，进击全球。首款车或许是热销的哈弗H6，之后还有哈弗F7。目前哈弗品牌有三款车月销超万辆，分别是F7、H6、M6。

“国民神车”哈弗H6以26414辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军。同时，哈弗H9、M6表现强劲。哈弗M6销量再次破万，1月销售14291辆，同比劲增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，达1237辆。哈弗F7、F7x率先走出国门，实现了海外本土化生产和销售，助力哈弗SUV坐稳俄罗斯市场中国汽车品牌销量第一宝座。

在印度德里车展上，长城汽车宣布正式进军并扎根印度市场，将在印度打造研发、生产、销售体系，并以印度为基地，出口产品至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

吉利汽车  11万辆

吉利汽车在一月份销量超过11万辆，但是比去年同期相比下滑29%，环比去年12月份减少约14%，已完成吉利汽车2020年销量目标141万辆的8%。领克销量超过9000，SUV销量为6.8万辆，在当月总销量中占比62%。

​吉利规划今年推出BMA架构第二款SUV吉利icon、基于CMA架构打造的领克05、吉利首款中大型多功能SUV豪越、几何品牌第二款车型GE13等在内的6款车，但是icon已经推迟发布，并准备在线上直播发布，此外吉利还宣布投入3.7亿研发“N95”安全级别的汽车，去年全年吉利销量为136万辆。

总结

目前国内汽车产业链处于全面的停顿状态，原定的开工时间延期1周甚至更长，短期内生产经营难以有效恢复。2月上旬乘用车零售量不甚明朗，全月预计将下滑30%以上，而1-2月累计下滑或在25%以上，2020年1月我国乘用车市场零售169万辆，同比下滑21.5%，这是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。战胜疫情后有望恢复。