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其中最关注的莫过于汽车投诉排行

一起看看刚过去的1月份

有哪些品牌上投诉榜了呢？

（此图数据来源车质网）

受春节假期影响，2020年开年首月国内汽车投诉量出现较大降幅，较去年同期下降32.3%。绝大部分车型的投诉量环比均出现下降，但仍有个别车型的投诉量出现逆势上涨。

参谋长说车平台1月份投诉

同样受春节影响，参谋长说车平台2020年1月份累计收到63起投诉，相比较2019年1月投诉，减少30.7%。无独有偶，我们收到的投诉与车质网数据非常相似，排名前三的投诉品牌分别是上汽大众、北京现代、一汽大众。

（1月份数据统计表）

上汽大众

自从中保研的碰撞测试获差评后， 帕萨特成为了“新晋网红”，帕萨特车主被全网“嘲笑”。而车质网的投诉数据显示，1月份的车型投诉中，帕萨特投诉量最大，环比上涨94.1%，投诉焦点集中在“变速箱顿挫”和“滑阀箱故障”。上汽大众朗逸投诉排名第4，投诉故障为“发动机异响、变速箱异响”。

而根据参谋长说车平台1月份收到的投诉数据显示，上汽大众累积投诉第一，其中投诉为帕萨特：变速箱漏油；途观L：变速箱顿挫异响；途安：变速箱故障，反复维修6次无解等...

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长城汽车

长城哈弗F7位列车质网投诉排名第二，作为主打智能的SUV，投诉最多的竟然是“车载互联故障、影音系统故障”，那脸打的真是啪啪响。

一直以来，参谋长说车平台收到的长城投诉案例也不少，车虽然卖的好，但是质量问题却一直被诟病。前不久收到车主反馈哈弗H6副驾驶仓漏水，经调查后竟然惊奇的发现：哈弗全系车型都存在过漏水的问题。

除此之外，还有车身生锈、变速箱故障等大大小小、五花八门的投诉。

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一汽大众

一汽大众销量高，投诉量也不“少”，在车质网1月份投诉中上榜了多款车型。探岳：车灯不亮、变速箱异响；速腾：制动异响、变速箱异响；宝来：制动异响、发动机异响；迈腾：变速箱异响、滑阀箱故障；高尔夫：变速箱故障灯亮、影音系统故障...这些均是销量排行榜单上的热销车型。

作为经常上投诉黑名单的南北大众两兄弟来说，这样的数据也是意料之中。参谋长说车平台1月份投诉数据中，一汽大众为投诉榜单第三。其中迈腾的投诉最多，投诉故障为：自动启停异常、底盘异响、变速箱抖动、刹车异响、空调异响等，宝来的投诉有烧机油等问题。

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北京现代

北京现代领动的投诉在车质网1月份数据中名列第5，投诉故障为“转向卡滞、变速箱异响”，同样上榜的还有现代途胜，投诉故障为“功率不足，变速箱抖动”。

参谋长说车平台收到的投诉有，现代名图：轮毂氧化； 领动：怠速不稳、大灯有雾气、转向异响等...

日系两田

日系品牌2019年的销量表现非常不错，虽然不及南北大众，但也是为数不多销量逆势增长的品牌，并且一直享有不错的质量口碑和市场反响。但就车质网的1月份数据显示，广汽本田、广汽丰田均有车型上榜前十。

广汽本田雅阁投诉问题为“转向卡滞，不解决问题”；飞度投诉问题为“发动机异响、无法启动”。

广汽丰田凯美瑞投诉为“半轴渗油、球笼套漏油”；雷凌投诉问题为“减震器漏油、车身有色差”

参谋长说车平台1月份收到1起雷凌投诉，据车主反馈“低速行驶加油顿挫，发动机抖动”。

东风日产

作为日系车投诉常客，日产轩逸、奇骏、逍客等车型依然榜上有名，依然是变速箱顿挫、异响的老毛病，厂家却一直不曾解决。除此之外还有发动机异响、烧机油等投诉。

而就在2020年的跨年伊始，日产前CEO戈恩上演了惊动全球的“东京大逃亡”，回顾这几年日产高层动荡风波，哪里还有心思抓产品质量，管售后投诉。

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综合投诉数据显示，在1月的累计投诉中，自主品牌、合资品牌和进口品牌的投诉量环比均出现不同程度的下降。在投诉占比方面，自主品牌投诉占比最大，达48%，德日美法韩占比分别为14%、12%、14%、4%、5%，韩系和自主占比不降反升。